Исторически ТВ3-117ВМ был «милевский», а ВК — «камовский», если правильно помню. Притом, что они плюс-минус идентичны. А «В» означала «высотный».
Ну и тут аналогично, имхо. Ну и «КМ» по этой же причине получил букву «К». Только версии ВМ у ТВ7 пока нет (но, к слову, в приводимой выше инф. с сайта Климова она как раз обозначена). Возможно, не предусматривалась изначально ВК (а может, именно поэтому ВМ дана в скобках для отличия от ВК).
И да, не Ка-65, а вроде Ка-95 будет. А 65 устаревший проект с хвостовым пропульсивным винтом, или какой он там. Такое писали в паре мест типа инсайдеры в комментах. Когда макет-то светанули впервые, не помню уж точно, где именно — но вот там.
Кстати, мощу на винт-то надо отбирать же дополнительную. Вот и тоже причина.
Но на самых недавних модельках и схемах в разных открытых источниках нет хвостового винта. Да и по логике, повышенная скорость ему не нужна. Хотя аналитики разные на той самой слитой фотке макета где-то вроде усматривали лопасти этого винта, лежащие рядом.
А на третьей фотке т. н. Ка-40, такой номер вроде приводили в книжке, откуда он потом разошёлся. Книжка то ли юбилейная какая-то камовская, то ли типа того. Но давно было, посему точно не вспомню.
Последнее редактирование: