Elder
Старожил
Вопросов много - достоин отдельной ветки, КМК.Первый похоже заводской, он и раскрашен по другому. ЕМ-610 пока нет, так что скорее всего это те что так долго искали на форуме, с которыми Байкал выпускать хотели.
вот еще нашел
УТС-800
sum013
Местный
Немного видео
vk.com
Внешне Як-152 и УТС-800 похожи друг на друга. Но УТС-800 вместо 12-цилиндрового дизельного двигателя RED A03T V12 получил турбовинтовой агрегат ВК-800ПС производства «ОДК-Климов».
Турбовинтовой двигатель дает УТС некоторые преимущества, но с другой стороны имеет и недостатки.
Начнем с того, что он мощнее. 800 л.с. против 500 л.с. у RED V12. Его проще запустить при низкой температуре. Как правило, турбовинтовые движки имеют больший ресурс, хотя их сложнее и дороже обслуживать чем поршневые.
Что касается навигационных комплексов и систем управления, то в этом самолеты довольно схожи- каждый из них способен стать новой ступенью для обучения на уже более сложном самолете Як-130.
VKontakte | VK
vk.com
Внешне Як-152 и УТС-800 похожи друг на друга. Но УТС-800 вместо 12-цилиндрового дизельного двигателя RED A03T V12 получил турбовинтовой агрегат ВК-800ПС производства «ОДК-Климов».
Турбовинтовой двигатель дает УТС некоторые преимущества, но с другой стороны имеет и недостатки.
Начнем с того, что он мощнее. 800 л.с. против 500 л.с. у RED V12. Его проще запустить при низкой температуре. Как правило, турбовинтовые движки имеют больший ресурс, хотя их сложнее и дороже обслуживать чем поршневые.
Что касается навигационных комплексов и систем управления, то в этом самолеты довольно схожи- каждый из них способен стать новой ступенью для обучения на уже более сложном самолете Як-130.
Последнее редактирование:
YB
Старожил
И вообще это реплика Diamondовского DART
YB
Старожил
Министерство обороны России получило первые два серийных учебно-тренировочных самолёта УТС-800
Как сообщило 28 декабря 2024 года информационное агентство ТАСС со ссылкой на официального представителя АО Уральский завод гражданской авиации (УЗГА, Екатеринбург), этот завод передал Министерству обороны России для проведения дальнейших испытаний первые два серийных…
bmpd.livejournal.com
ogle
Старожил
На уровне "Ту-144 копия Конкорда"...
лапшин
Старожил
Нет, это реальный прототип - впрочем, сильно переработанный.
A_Z
Старожил
Человек даже не знает, что "Климов" к ВК-800 давно уже не имеет никакого отношения.
Про такие мелочи, как то, что на УТС-800 сейчас стоит немножко другой
двигатель, и говорить не стоит.A_Z
Старожил
Вам нужна ещё одна ветка, в которой будут - за неимением реальных новостей по теме - обсуждать черт-те что?
sum013
Местный
Из статьи 21 года.взято
Возможно что то поменялось
Elder
Старожил
А не раскроете, на сколько и в чем переработанный?
Elder
Старожил
Так здесь кроме глубины реплики и где движок и обсуждать то нечего...Вам нужна ещё одна ветка, в которой будут - за неимением реальных новостей по теме - обсуждать черт-те что?
лапшин
Старожил
Не раскрою.
Возможно, потом.
A.F.
take-off.ru
статьи в дзене это даже покруче википедии... В вики хоть редакторы злобные требуют ссылки на все приводимые факты, а в дзене любой графоман сам себе злобный буратино.
З.Ы. Климов перестал иметь какое-то отношение в ВК-800С (СМ, СП и т.д.) еще задолго до 2021 года.
И даже название движка там в дзене этом неправильное. Буквы перепутаны местами. См. публикацию УЗГА про УТС-800 в "Крыльях Родины" (когда УЗГА этот самолет еще рекламировал и статьи про него печатал)
#ау
sum013
Местный
Чуть авторитетнее
Российским ВКС передали два опытных УТС-800 с иностранными двигателями - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
Российским ВКС передали два опытных УТС-800 с иностранными двигателями - но до серийного производства пока еще много времени
tehnoomsk.ru
Jumbo747
Старожил
мдааЧуть авторитетнее
Российским ВКС передали два опытных УТС-800 с иностранными двигателями - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
Российским ВКС передали два опытных УТС-800 с иностранными двигателями - но до серийного производства пока еще много времени
marata
Старожил
Мне кажется, что 06 - это 541, который летал год назад
A.F.
take-off.ru
именно, что чуть, если они 800-сильный движок ставят на ТВРС-44...
Кстати ВК-800СМ - это двигатель именно для Байкала. Для других машин (элка, УТС и др.) - другие модификации
marata, ну створку ниши шасси недолго поставить, а что еще на 06 Вы обвели, не понял? обтекатели приводов закрылков?
лапшин
Старожил
Обтекатели кронштейнов закрылков с вынесенной осью.
Как у Байкала
A.F.
take-off.ru
да-да, не приводов, а кронштейнов, неправильно выразился. Так что там с ними не так? если в первых полетах оные обтекатели не стояли, могли поставить чуть позже. Или там что-то другое обведено?
не только)
Ту-155
Бывший
дралоскопы все еще работают.
Но фонари - три конуса вместо двух поверхностей двойной кривизны.
"Не шмогла".