В районе Дудинки обнаружен сгоревший Ми-2

Реклама
Трекеры сейчас иеют только достаточно
" богатые" компании, остальные обычно на эту тему не заморачиваются!!!
Цена вопроса просто смешная. Типа 8-10круб трекер + 5-10 круб годовое обслуживание. Сколько стоит полный бак вертолета заправить?
 
Говорю, то что знаю. Это первый раз вижу.
Я тоже там работал, поэтому и говорю инфа об вертолете появилась числа 15, а по поиску 21.

20190908_233849.jpg
 
Что значит точечно??? Рассылка идет от управления всем эксплуатантам, работающим в зоне ответственности. Ютеир пришло, Ямалу пришло.
 
Отчаянные ребята. Втихаря лететь на предельную дальность. Может этих 25 км и не хватило. Хотя, тогда вроде и гореть нечему...
 
Реклама
Может и не хватило топлива, да. А гореть всегда найдется чему, дай только условия для возгорания, например раскалённые детали разрушенного двигателя.
 
В этом году летом на Ямале и на Таймыре работало около четырех вертолетов МИ-2. Все летали без связи и соответственно без плана. Пилоты все бывшие тоже без ВЛЭКа и КПК. Вертолеты имеют минимум приборов. На некоторых нет радиостанций. Просто работать там официально не выгодно экономически на МИ-2. Вот народ и партизанит там на них. Такая же ситуация и в Якутии.
[automerge]1567969873[/automerge]
А насчет заправки как правило в салоне еще один бак стоит.Потом в полете перекачивают топливо.
 
Масштабы какие-то не "партизанские", если действительно, маршрут через пол-страны ...
 
В этом году летом на Ямале и на Таймыре работало около четырех вертолетов МИ-2. Все летали без связи и соответственно без плана. Пилоты все бывшие тоже без ВЛЭКа и КПК. Вертолеты имеют минимум приборов. На некоторых нет радиостанций. Просто работать там официально не выгодно экономически на МИ-2. Вот народ и партизанит там на них. Такая же ситуация и в Якутии.
[automerge]1567969873[/automerge]
А насчет заправки как правило в салоне еще один бак стоит.Потом в полете перекачивают топливо.

А чего делают то? Сельхозработ там явно нет
 
А насчет заправки как правило в салоне еще один бак стоит.Потом в полете перекачивают топливо.
На сколько помню, при полной стандартной заправке (840кг) два пассажира проходят в притык. Дополнительный бак на сколько? Не такой он и летучий, если перегрузить. Но как говорится: "сгорел сарай, гори и хата..."
 
На сколько помню, при полной стандартной заправке (840кг) два пассажира проходят в притык. Дополнительный бак на сколько? Не такой он и летучий, если перегрузить. Но как говорится: "сгорел сарай, гори и хата..."
когда-то фраза была - полная заправка, пилот и заявка.
 
Messner, применяемая ФКУ «Сибирский авиационно-спасательный центр» технология поиска в простых условиях (простой рельеф, не полярная ночь, отсутствие препятствий, известный маршрут) показала свою полную неэффективность.

Вы считаете, что так и должно быть и ничего менять не надо. Пусть умирают не найденными. Что сказать - тоже позиция.

Насчёт "дивана": я работаю в авиапромышленности. Раньше работал в РАН. Да, диван в моём кабинете есть. Где работаете вы - не знаю.

Но я давно уже воспринимаю частные "наезды" и оскорбления как отсутствие у оппонента реальных аргументов. Поэтому спасибо за ваш содержательный пост.

Так нет эффективной технологии. Не существует. Летай паралельными галсами и смотри в 4 глаза, вероятность найти в безлесной местности - процентов 30 - 40, в лесной - процентов 10... Радары слабо могут помочь, как и впрочем тепловизоры (но с последних хоть какой толк может быть).
[automerge]1567991407[/automerge]
А можно узнать на какой технике стоит такой радар и какова его точность обнаружения? А то с ВОВ по лесам полно самолётов лежит, обнаруживаются случайно охотниками и грибниками. Те самые "не забытые" без вести пропавшие.

Дык там много чего на земле будет _светиться как гирлянда_. Начиная кстати с луж с водой. В США при всех технологиях - ничего эффективнее _летай смотри снимай а потом еще снимки просмотри_ как то не придумали до сих пор. И в половине случаев когда _нашли_ (без маяка, с маяками чуть иначе хотя тоже не супер хорошо все), нашли или совем случайно или _в просвет заметили отблеск металла, повезло_ или _по фоткам после полета на поиск заметили странную отметину на горе, послали туда группу шерифа, и он нашем там самолет_.
 
Дык там много чего на земле будет _светиться как гирлянда_. Начиная кстати с луж с водой. В США при всех технологиях - ничего эффективнее _летай смотри снимай а потом еще снимки просмотри_ как то не придумали до сих пор. И в половине случаев когда _нашли_ (без маяка, с маяками чуть иначе хотя тоже не супер хорошо все), нашли или совем случайно или _в просвет заметили отблеск металла, повезло_ или _по фоткам после полета на поиск заметили странную отметину на горе, послали туда группу шерифа, и он нашем там самолет_.
Потому что нет экономического или социального заказа на систему результативного поиска металла в полях/лесах.
 
А вы вообще искали когда нибудь что-то вроде упавшего самолета, с воздуха? Подсказка - полоса поиска в которой есть шанс что-то увидеть, крайне мала, где то метров 500 от вас (с высоты метров 300). И если неизвестно куда пепелац улетел, искать можно до морковкиного заговения. А если туда еще и деревья добавить, то вообще почти без шансов.

Про использование радара для поиска - посмеялся.
А зря. Я был свидетелем и в некотором роде участником поиска упавшего на Камчатке Ан-2, рейсового, с пассажирами, с помощью .... РЛ прицелов самолетов Ту-16, с помощью САБов даже, чтоб определить точное его местонахождение для НПСК вышедшей на их поиск.
 
Реклама
А зря. Я был свидетелем и в некотором роде участником поиска упавшего на Камчатке Ан-2, рейсового, с пассажирами, с помощью .... РЛ прицелов самолетов Ту-16, с помощью САБов даже, чтоб определить точное его местонахождение для НПСК вышедшей на их поиск.
Где ж щас Ту-16 взять...
 
Назад