Kuybyshev
Местный
Я вот думаю, почему до сих пор не догадались о видеофиксации работы лётного экипажа с сохранением записи в чёрном ящике. Стояли бы камеры в кокпите и записывали бы действия экипажа.
Видеофиксация в кабине экипажа
WWs
Старожил
Была посадка на воду с камерой в кабине. И правда сразу все понятно становиться о действиях экипажа.
JGM
Местный
Не факт. Думаю есть серьезные противники этого. Далеко не просто рабочий день в кабине проводить под "неусыпным" надзором камеры...
Крыс Канцелярский
Местный
И при катастрофе катапультировались бы. Самолёт разбился, а видеорегистратор как новенький.
#ау
Kuybyshev
Местный
В случае аварии (катастрофы), комиссия по расследованию, увидела бы на записи действия экипажа, которые могли стать предпосылкой к развитию и переходу ситуации в аварийную (катастрофическую), с последующими соответствующими выводами.
Luray
Новичок
Профсоюзы и пилоты против этого. Все эти записи часто используются не по назначению и против интересов пилотов. Пожаловался на руководство компании коллеге - это прослушают и уволят по левой причине.
Вы бы согласились, чтоб на вашем рабочем месте стояла камера для вашей "безопасности" и все записывала и сразу отправляла директору компании? Современный и цивилизованный подход - CRM и стандартные процедуры, которые некоторые азиатские товарищи никак не хотят использовать в угоду своим средневековым традициям.
Н И А
Старожил
А так, можно подумать, непонятно: какие ж такие "действия могли стать..."?
DAR
Старожил
Как вариант, запись автоматически стиралась бы при выключении двигателей на стоянке после каждого полета.
Luray
Новичок
Нет, камер не должно быть в кабине пилотов совсем. Обычно начинается со слов - "все будет стираться". А потом вдруг выходит постановление от регулятора, что видео теперь должно храниться 30 дней. В некоторых арабских компаниях сменили критерии рабочего времени и пилотов эксплуатируют на убой - вот арабы и установили камеру в кабину. Пилот работал 18 часов и ненамеренно уснул на 15 секунд в круизе , камера это фиксирует и тебя увольняют.
Kuybyshev
Местный
Эммм, а я и не знал, что пилоты оказывается во время полета занимаются сплетнями про руководство авиакомпании. Кстати, головная организация в конторе, где я работаю заставляет сейчас закупать системы видеофиксации для выполнения работ повышенной опасности.
Kuybyshev
Местный
Все верно, запись хранилась бы в т. н. черном ящике и прибегали бы к её просмотру только в случае авиационного происшествия, или при серьезной предпосылки к нему. Переговоры экипажа ведь точно также записываются.
Последнее редактирование:
Kuybyshev
Местный
А зачем устанавливать камеру на пилота? Главное, чтобы в поле ее видеофиксации попадали органы управления, ну, возможно - показания параметров полета на приборах (дисплеях).
WWs
Старожил
И в полете начнут ручник дергать, типа это приводит к стиранию записи, как одна бабка сказала?!
Llwid
Местный
в кабинах учебных начали поголовно ставить.
обеспечивает запись аудиовидео и пространственное положение от встроенного гироскопа и координаты от жипиэски.
программа просмотра строит пространсвенную модель траектории полёта для разбора.
Luray
Новичок
Не будет камер в кабинах нормальных компаний. Азиопский токсичный подход слежки и наказаний уже в сотый раз доказал свою неэффективность.
Не путайте учебный самолет с курсантом и лайнер с двумя профессиональными пилотами. Вместо камеры лучше жратву нормальную давайте и побольше манагеров -оптимизаторов сократите.
Не путайте учебный самолет с курсантом и лайнер с двумя профессиональными пилотами. Вместо камеры лучше жратву нормальную давайте и побольше манагеров -оптимизаторов сократите.
Н И А
Старожил
Будут.
Кому?
На соседней ветке два профессионала уже показали, - курсантам далеко...
А это уже им решать. На данный момент хотят сократить одного пилота и на его место ИИ.
Как по мне, то лучше сокращать двоих.
Luray
Новичок
Всё решают пилоты и профсоюзы, а директора и руководство авиакомпаний - это расходный материал(манагеры), которые мечтают о камерах, искусственном интеллекте и самолетах на подсолнечном масле. Потом смешно на них смотреть, когда их фантазии разбиваются об профсоюзы.
Llwid
Местный
было время, когда докеры и ихние профсоюзы всех вертели на одном месте.
контейнерные перевозки и полная автоматизация процесса похоронила эту зажравшуюся шайку.
constructor
Старожил
Сколько в авиакомпании пилотов, и сколько директоров. Генеральный директор один, по крайней мере, и он отвечает за результаты работы компании.
Eduard_AB
Старожил
Потому что еще в 80-х было понятно, что это наименее информативный, наименее эффективный, а главное наименее объективный способ контроля.
Видео регистрация имеет смыл только в очень узких областях применения. В основном, когда заведомо знают что и в каком месте в этом потоке информации смотреть. Т.е. в большинстве случаев, когда анализирующий ее сам был участником/наблюдателем события.
А зачем такая камера?
Состояние "органов управления" и "показания параметров полета" и так фиксируются параметрическими регистраторами, причем в более удобном для хранения, обработки и анализа виде.
А другие способы ОК "выполнения работ повышенной опасности" в Вашей конторе и головной организации применяются (вообще известны)?
Последнее редактирование: