ВадимБ
Новичок
С чего Архангельская? Это бренд Вологодской области. Он даже официально на сайте Правительства Вологодской области зарегистрирован: Бренды - Главная | О регионе | Бренды - Официальный портал Правительства Вологодской области
С чего Архангельская? Это бренд Вологодской области. Он даже официально на сайте Правительства Вологодской области зарегистрирован: Бренды - Главная | О регионе | Бренды - Официальный портал Правительства Вологодской областиДуша севера же Архангельская область
На технические понятно, что не влияет. Но зато влияет на узнаваемость предприятия. Плюс чисто эстетически всегда приятнее лететь на красивом самолете, на ливрее которого отображены бренды области, в данном случае: кружево, кружевная птица, ну и слоганы, как например, "Вологодская область - душа русского севера".Перекраски самолетов не влияют на их техническое состояние ни в какую сторону
Нервный цвет. Что подходит для пожарных машин, не вполне подходит для лайнеров.Как вам новый облик "Яков"?
В России ребрендинг и перекраска самолётов давно стала уже дурной приметой. Тем более настораживает эта тенденция у ВАП, с его древними неэкономичными ЯКами, и разговорами об удлинении ВПП в Вологде, и конце их монополии.На технические понятно, что не влияет. Но зато влияет на узнаваемость предприятия. Плюс чисто эстетически всегда приятнее лететь на красивом самолете, на ливрее которого отображены бренды области, в данном случае: кружево, кружевная птица, ну и слоганы, как например, "Вологодская область - душа русского севера".
У многих авиакомпаний самолеты в красной ливрее: "РусЛайн", "Red Wings", "Air Greenland". Ну любит наш губернатор все яркое, ничего в этом плохого не вижу.Нервный цвет. Что подходит для пожарных машин, не вполне подходит для лайнеров.
Логично бы посчитать расходы на перекраску и прирост продаж после нее за счёт "роста узнаваемости предприятия". И если второе будет больше первого, то красить. Но , как мы понимаем, предприятие работает вне рынка, конкурентов не имеет, главный его клиент - область. Стало быть, деньги в никудаНа технические понятно, что не влияет. Но зато влияет на узнаваемость предприятия. Плюс чисто эстетически всегда приятнее лететь на красивом самолете, на ливрее которого отображены бренды области, в данном случае: кружево, кружевная птица, ну и слоганы, как например, "Вологодская область - душа русского севера".
Но тут, увы, разбросанные по красному фону белые не сочетающиеся элементы... (((У многих авиакомпаний самолеты в красной ливрее
По идее, реклама бренда области и ее туристических аттракций – дело нужное. Другой вопрос, что эта ливрея намекает разве лишь на то, что самолетом можно долететь... Старая ливрея с Дедом Морозом выделяла регион, на мой взгляд, лучше.главный его клиент - область. Стало быть, деньги в никуда
Ваш губернатор то тут при чём? из его личного кармана перекрашивают самолеты или областной бюджет за это сомнительное удовольствие платит?У многих авиакомпаний самолеты в красной ливрее: "РусЛайн", "Red Wings", "Air Greenland". Ну любит наш губернатор все яркое, ничего в этом плохого не вижу.
Особенно на фоне заявлений нового губера о вымирании области от повального пьянства населения это смотрится "ну прямо в тему".В России ребрендинг и перекраска самолётов давно стала уже дурной приметой. Тем более настораживает эта тенденция у ВАП, с его древними неэкономичными ЯКами, и разговорами об удлинении ВПП в Вологде, и конце их монополии.
В очередном ремонте бы и покрасили, а восстановление ЛКП всё равно делается в АТБ при подготовке сезонной 2 раза в год и на периодических формах РО - это не предмет первой необходимости, покраска полная.Ещё раз для невнимательных: самолеты всё равно надо было красить. Совместили пиар и необходимость.
Почему дурной приметой?В России ребрендинг и перекраска самолётов давно стала уже дурной приметой.
Конец монополии на рейсы из области придет у "Северстали". А у ВАП останутся рейсы до Устюга. Да и вполне возможно, что и рейсы в Москву и Питер останутся. Во многих городах рейсы в один и тот же город выполняются разными авиакомпаниями.разговорами об удлинении ВПП в Вологде, и конце их монополии.
Сколько можно " восстанавливать" 20-летнее лкп силами АТБ?В очередном ремонте бы и покрасили, а восстановление ЛКП всё равно делается в АТБ при подготовке сезонной 2 раза в год и на периодических формах РО - это не предмет первой необходимости, покраска полная.
Не было при МГА такой фигни как "перекраски от нечего делать", летали все борты всех типов от ремонта до ремонта, где и красили - технически это достаточно, лишний раз красить необоснованно ТУ.
В данном случае перекраска требовалась. Во-первых, самолеты будут в едином стиле, что уже хорошо. И не всегда все меряется одной лишь выгодностью. Судя по Вашей логике, всю жизнь можно прожить со старыми обветшалыми фасадами зданий и сооружений и т.д.Логично бы посчитать расходы на перекраску и прирост продаж после нее за счёт "роста узнаваемости предприятия". И если второе будет больше первого, то красить. Но , как мы понимаем, предприятие работает вне рынка, конкурентов не имеет, главный его клиент - область. Стало быть, деньги в никуда
Достаточно для региона, который, по мнению губернатора, вымирает: "Вологодчина и Русский Север вымирают», – сказал губернатор региона.А удлинять ВПП надо. Ведь самое большое, что может приземлиться на полосу длиной в 1500 метров, это ATR-72 или Bombardier Dash 8 Q400.
Очень даже хорошо сочетается. Кружево - один из главных символов Вологодской области, подчеркивает принадлежность самолета к области.Но тут, увы, разбросанные по красному фону белые не сочетающиеся элементы... (((
Сколько нужно. Сразу видно, что не работали Вы в АТБ, восстановление ЛКП прописано в РО. Межремонтный срок службы Як-40 составляет 10 лет/8 тысяч часов.Сколько можно " восстанавливать" 20-летнее лкп силами АТБ?
Областной бюджет платит, чтобы порадовать вологжан и гостей города красивым внешним видом самолетов. Вам же знающие люди писали выше в комментариях, что красить все равно бы пришлось.областной бюджет за это сомнительное удовольствие платит?
Свято место пусто не бывает, а естественный отбор никто не отменял. А пьющие люди есть в равном количестве во всех областях. Просто некоторые губернаторы говорят об этом во всеуслышание и пытаются как-то решить проблему, а другие замалчивают. Кстати среди молодежи Вологодчины, по крайней мере в кругу моих знакомых, которых у меня большое количество, пьющих вообще нет. Пить сейчас вообще не в тренде. И кстати пьющие и так бы не стали летать, у них другие приоритеты.Достаточно для региона, который, по мнению губернатора, вымирает: "Вологодчина и Русский Север вымирают», – сказал губернатор региона.
Вы меня считаете "незнающим"? К слову, училище ГА я окончил в 1982 году, вероятно, Вас и на свете не было в тот момент, Вы появились из материнской утробы сильно позже, не так ли?Вам же знающие люди писали выше в комментариях, что красить все равно бы пришлось.