Вопрос чайника - ответ специалиста

Alena_ сказал(а):
Сколько на борту самолета обычно бывает кислородных баллонов?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ввиду огромного количества вариантов, зависящих от:
- типа самолета
- варианта самолета
- пожелания эксплуатанта
рассказать о количестве баллонов на ВСЕХ самолетах в мире не представляется возможным в рамках авиафорума.
Пэтому, если действительно интересно, сколько же баллонов на конкретных типах/вариантах попробуйте набрать в поиск - конструкция кислородной системы самолета Боинг-737 (А320, В747 ... и тд) и выбирайте из широкого спектра предоставленной профессиональной и любительской информации. Наверняка попутно узнаете много интересного.
Если же интерес вспыхнул в связи с пожаром на 737 Ската, то он скоро угаснет и ворошить Интернет особо смысла нет.
 
Да, именно в связи с ним. Просто стало интересно, из-за чего баллон может взорваться?
 
Alena_ сказал(а):
Просто стало интересно, из-за чего баллон может взорваться?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Чебурек?

2.Кислородные аппараты и арматура должны быть свободны от масел и жиров. Резьбовые соединения не допускается смазывать, они и так позволяют их свинчивать/развинчивать без большой силы. Также запрещено касаться кислородных приборов, а особенно соединений замасленными руками и(или) тряпками, так при контакте кислорода в большой концентрации с этими веществами может произойти взрыв.
3амасленная или жирная одежда перед работой с кислородной аппаратурой должна быть снята и убрана на безопасное расстояние,в в противном случае может произойти самовозгорание.

3.Перед работой с кислородом промойте как следует руки и не допускайте контакт с маслом/жирами.
При работе на кислородном оборудовании недопустимо применение растворителей, спирта, бензина, на руках не должно быть лейкопластырей. Все эти вещества и средства могут быстро воспламениться вплоть до взрыва в чистом кислороде.

4.При необходимости использования инструмента,на нём должен полностью отсутствовать и жир и масло. Эти предметы подлежат тщательному промыванию с горячей водой с моющими средствами и должны храниться отдельно от остального инструмента. Редуктор по возможности устанавливают руками, накидные гайки допускается затягивать лишь слегка. Этого для обеспечения безопасности достаточно.
 
Какие работы с кислородом могут проводиться на борту самолета?
 
В полете такие работы не проводятся? Тглько на земле?
 
Alena_ сказал(а):
В полете такие работы не проводятся? Тглько на земле?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Там стационарная система для экипажа.
Переносное КО на случай если кому то поплохело.
И аварийная кислородная система для паксов и проводников.

Какие то работы в полете в принципе не предусмотрены, только эксплуатация.
 
Слава богу. Значит в полете взорваться не может
 
Зачем этот переносной баллон нужен, если он такой опасный?
 
Alena_ сказал(а):
Зачем этот переносной баллон нужен, если он такой опасный?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для помосчи людям, для экстренных ситуаций.
Да что он опасный, стоит и стоит, при соблюдении элементарных мер не опасен.
Жизнь сама по себе опасна.
 
Неужели кому-нибудь этот баллон помог? Ни разу не видела , чтобы он применялся в самолетах. Пусть уважаемый 310 расскажет, сколько в его практике было случаев применения этого баллона.
 
Alena_, Коллеги однажды перевозили больного в германскую клинику и воспользовались этим баллоном
 
military_upir сказал(а):
от полного отсутствия
Нажмите, чтобы раскрыть...
на обычных рейсовых, которыми летает Алена, не так много - они предназначены для экипажа (чтобы члены экипажа были мобильными в случае разгерметизации) и для оказания неотложной медпомощи (если не ошибаюсь).
и их кол-во зависит как раз от максимального кол-ва членов экипажа.

какими-нибудь Пайпер Кабами, может, и летают вообще без баллонов

PS: речь, конечно, идет о мобильных баллонах с кислородом, не о тех, что являются частью конструкции ВС
 
Alena_ сказал(а):
Ни разу не видела , чтобы он применялся в самолетах.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а полный самолет индусов видели?
а загрузку батискафа в самолет?
а загрузку автомобиля в пассажирский 767?

Алена, такие фразы некорректны, как минимум, по той причине, что ВСЕГО вы физически видеть не могли.
 
Прошу прощения за некорректную фразу.
Значит, в стандартном самолете как минимум 6 таких баллонов и предназначены они для экипажа в случае разгерметизации? Они наверное очень тяжелые?
 
C чего бы?
Они небольшие и легкие.
 
Кэп, ты почти прав. Баллоны нужны для пассажиров, в случае ухудшения их самочувствия. Количество баллонов зависит от паксовместимости ВС.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация