Вопрос чайника - ответ специалиста

mustai сказал(а):
Подъёмная сила - "бесплатна"?
Всем привет.
Правильно ли думаю, что в горизонтальном полёте самолёт тратит горючее (не считая "систем обеспечения") только на преодоление сопротивление воздуха, а подъёмная сила, что удерживает его над землёй, извлекается из среды и, таким образом, "бесплатна"?
Здесь есть сходство с ветряком: поставил винт в нужном месте - ветер даёт энергию. Самолёт: создал движение воздуха относительно крыльев - атмосфера / воздух / ветер дают энергию на удерживание самолёта.
Попутный вопрос, если суждение верно: на ветряке происходит уменьшение кинетической энергии воздушной массы, а в случае самолёта что где уменьшается?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Правильно, только на преодоление. Но есть один важный нюанс - большая часть сопротивления воздуха создается крылом, которое предназначено для создания подъемной силы. Не надо будет создавать подъемной силы - не будет и сопротивления. Поэтому в рассуждениях логическая ошибка. Не бесплатна подъемная сила.
Энергия ветра создана природой, в нашем случае, продолжая аналогию, вы уподобитесь человеку, который поставил ветряк на платформу и пытается его двигать, получая с этого энергию.
Соответственно, последний вопрос теряет смысл, но в целом - если отключить двигатели, у самолета будет теряться кинетическая энергия (он будет замедляться), а пока двигатели работают и поддерживают скорость постоянной, кин. энергия самолета не уменьшается. Энергия от сжигания топлива тратится на преодоление сопр. воздуха, далее по тексту, ну а в целом вся эта энергия довольно быстро переходит в тепло: возмущения воздушных масс и звуковые волны гасятся и переходят в тепло.
 
Реклама
vim1964 сказал(а):
С похмелья очень хорошо помогает подышать чистым кислородом минут 10-15.
Нажмите, чтобы раскрыть...
При анемии тоже поможет-в самолёте человеку с любой формой анемии может вздурниться. И оксигенация дополнительная не помешает. А вот при панических атаках с гипервентиляцией кислород только навредит. Но, надеюсь, бортпроводники в курсе.
 
какие-то странные маневрирования на глиссаде в Пулково сегодня наблюдал у двух подряд заходящих бортов. Другие садились по прямой, без отклонений. Что бы это могло означать?

FR24-1.jpg


FR24-2.jpg
 
очень похоже что одну-две точки имют неправильно записанные/принятые/переданные кординаты, или даже одну из них... gps-помеха? косяк на сайте ф.радара? или вы визуально в небе эти зигазаги наблюдали?
 
такие маневры на глиссаде?, да ещё "углом" типа "палец императора"... но не обзятально флайтрадара косяк, он мог честно отобразитть что пришло или даже приёмники отправить на сайт то, что борта ему честно передали - вот как передали, так и нарисовано, хотя как вариант - да, кривая интерполяция пропущеных точек
 
что за непродолжительный шум-звук (секунд 10) возникает незадолго до посадки, минут за 15, возникает всегда и примерно на одной и той же высоте на любом самолете, что это? за эти 10 секунд он успевает усилиться по нарастающей и довольно быстро затихнуть
 
ох граждане, летаете редко, ну какое шасси, окститесь, шасси выпускаются бах, а это нарастающее, хочу узнать природу звука
 
Реклама
Да вроде не редко. 45 раз в год примерно. Ни разу такого звука не слышала
 
На сайте МАКа указаны уже семь открытых расследований авиапроисшествий за июнь этого года. Обычно бывает намного меньше. Что-то изменилось, стали больше летать, чаще открывать расследования?
 
При взлете из Новосибирска успела запечатлеть какую-то взлетную полосу. Что это за заброшенный аэродром?

IMG_20150614_115155.jpg


IMG_20150614_115203.jpg
 
Alena_ сказал(а):
В полете такие работы не проводятся? Тглько на земле?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А как вы себе представляете проведение таких работ в полёте? Я уже себе мозг сломал, представляя ЧТО ИМЕННО можно делать с кислородными балконами в полёте) Летит себе рейс, вдруг из багажника появляются двое из ИТС и давай работы проводить )
Алена, дабы не расхолаживатт вашу паранойю скажу, что катастрофа из-за кислородных баллонов уже была. Везли в багажнике DC9 списанные и один активировался. Пожар, экстренная посадка и десятки задрхнувшихся и сгоревших в салоне. См. "Расследование авиакатастроф".
Так-что обязательно допрашивайте экипаж перед вылетом.
P.S. КМК любому из ИТС хочется домашнюю свою еду кушать у себя дома, а не на лагерной шконке.
 
Наташа, откуда ты это знаешь? Там же только полоса и нет ничего рядом. Где здание аэровокзала?
 
Реклама
Alena_ сказал(а):
Наташа, откуда ты это знаешь? Там же только полоса и нет ничего рядом. Где здание аэровокзала?
Нажмите, чтобы раскрыть...
image.jpg


Лена, вокзал вооооон там, почти в конце рулежки. А перед ним перрон. На твоих фото его не видно, надо было чуть наклониться вперед, чтобы увидеть и его, и стоящие перед ним самолеты.
 
Последнее редактирование:
Назад