Но если он настоящий,а в авиации такой бардак,то как наши самолеты за границу пускают? И как сюда без опаски летают?
Но если он настоящий,а в авиации такой бардак,то как наши самолеты за границу пускают? И как сюда без опаски летают?Андрей Литвинов настоящий. Он просто с малолетства такой правдоруб. А уж как дали порубить перед камерой, то просто не остановить. Насчет бардака в Российской авиации - все так на 80%. Остальные 20% - просто "красное словцо".
По пунктам:
1 самолет может быть исправен, но просто засран во всех отношениях.
2 Российские аэропорты болеют той же болезнью, что и Российские дороги. Например, после УУДД 32П всерьез думаешь, что ее после обороны Москвы и налетом гитлеровской авиации так и не ремонтировали.
3 Связь простая. Государство готовит кадры, частник их бесплатно пользует.
Хм. Жадность? Хотя после истории с башкирским туполевым,начинает казаться что там не меньший бардак. А как же ИКАО? Или ее предписания и правила необязательны к исполнению? Я реально не понимаю в чем бардак то? И если самолет "засран,но исправен во всех отношениях" то он таки долетит,нет?Летают туда те, кто не попал в упомянутые 80%. А сюда летают потому, что есть такое слово - надо!
ИКАО рекомендует, а местные авиавласти решают, стоит ли прислушаться.А как же ИКАО? Или ее предписания и правила необязательны к исполнению? Я реально не понимаю в чем бардак то? И если самолет "засран,но исправен во всех отношениях" то он таки долетит,нет?
Такой - это, собственно, какой? Андрей Литвинов кроме иркутской полосы и старых самолётов больше ни о чём не сказал.Но если он настоящий,а в авиации такой бардак
Ну если 80% бардак,то,в моем понимании,это ужасный бардакТакой - это, собственно, какой? Андрей Литвинов кроме иркутской полосы и старых самолётов больше ни о чём не сказал.
Разница будет очевидна. То если оба поедут по трассе,и у нового люкса откажет важная электронная штуковина,то он станет на трассе. То что приятнее на новом спорить не буду. Но как по мне пример не совсем корректный. Самолеты ведь далеко не автоИКАО рекомендует, а местные авиавласти решают, стоит ли прислушаться.
Как в чем бардак? Бардак в авиации.
Засраный самолет полетит, но лететь будет неприятно. Ну вроде как взять Мерс новый у официала или пригнать шибко юзаный из южной республики и оценить разницу
Кстати в соответствии с Чикагской конвенцией 1944 года,стандарты ИКАО таки должны соблюдатся всеми странами-участниками этой организацииИКАО рекомендует, а местные авиавласти решают, стоит ли прислушаться.
Как в чем бардак? Бардак в авиации.
Засраный самолет полетит, но лететь будет неприятно. Ну вроде как взять Мерс новый у официала или пригнать шибко юзаный из южной республики и оценить разницу
да вы, товарищ, видимо, в Норильск не летали - UUDD еще неплохую ВПП имеет!после УУДД 32П всерьез думаешь, что ее после обороны Москвы и налетом гитлеровской авиации так и не ремонтировал
Ещё есть Кемерово и Томскда вы, товарищ, видимо, в Норильск не летали - UUDD еще неплохую ВПП имеет!
когда я первый раз пассажиром прилетал в NSK - то на пробеге всерьез прикидывал, куда бежать от самолета, когда он закончит разваливаться к концу полосы... оказалось, это нормальная посадка, полоса только так себе.
Рядом ходят не обязательно из-за покрытия и скорей всего не поэтому. Буксировка не по разметке и вблизи препятствий. От ангара до ближайшей стоянки около 400м, всегда в нашей АК сопровождали и самолеты и вертолеты пешие работники ИАС, имея связь как с тягачом, так и с "Рулением". Что касается скорости, то на жестком водиле "гонщики" стойки выворачивали не раз.Лет пять тому назад в аэропорту Надыма наблюдал следующую картину. По рулежной дорожке от конца ВПП передвигается современный авиалайнер посредством автомобильного тягача. Рядом с тягачом неторопливо шествует персонал АП с ответственным выражением на лице. Видимо более быстро передвигаться не позволяет покрытие. Проблема качества ВПП и рулежных дорожек очевидно имеет место быть.
Однажды из-за сильного ветра наш Як-42 тянули буксиром до исполнительного 23Л, а это около 5 км.По рулежной дорожке от конца ВПП передвигается современный авиалайнер посредством автомобильного тягача.
Как минимум, в Диксоне их крейсер отметился в годы войны. Возможно, пара снарядов с попутным ветром долетела и в НорильскА что, немцы и до Норильска долетали?