Может как на АТР, двигатель запущен, работает в режиме ВСУ, потом только винт подключают
Может как на АТР, двигатель запущен, работает в режиме ВСУ, потом только винт подключаютНа все три ответа ещё два дополнительных вопроса - так почему бы не запуститься на стоянке "полностью", все 4 СУ? Дабы не возвращаться, "есличо"...
Ну и, почему всё таки рулят на внешнем 4-ом, а третий запускают на ходу?
На видео 7-я Дашка. Не знаю как там, но на Dash 8 вроде APU отдельно расположена. Пусть кто поправит.Может как на АТР, двигатель запущен, работает в режиме ВСУ, потом только винт подключают
Да, энергии надо меньше, это правильное утверждение, но какой энергии? На подавляющем большинстве реактивных двигателей стартер воздушный и берет сжатый воздух от вспомогательной силовой установки, компрессор , которой имеет определенные параметры, именно от этого и зависит количество одновременно запускаемых двигателя. Например на Ил-86 можно было запускать двигатели по парно, то есть сразу по два двигателя. На других самолетах ВСУ обеспечивает только поочередный запуск двигателей по одному. Но не всегда стартер бывает воздушным, существуют и электрические стартер генераторы, которые раскручивают двигатель, на каждом двигателе свой стартер генератор соединенный с коробкой приводов агрегатов. Стартер генератор потребляет электрическую энергию и возможность запускать по два двигателя напрямую зависит от возможностей системы электроснабжения самолета.Запуск двигателя - дело трудозатратное. На запуск одного меньше энергии нужно, чем на одновременный запуск четырёх. Значит стартер можно сделать меньше и компактнее и меньшей мощности
Черт. Вот они "основы дрифта за 15 секунд" на... Пассажирском лайнере.) Но стало ОЧЕНЬ интересно, а на самом деле, что будет при этом? Не поотрывает самолетке что-нить из ненужного? Ну плоскости там... Или вообще из одного борта два но поменьше не получится? И ГЛАВНОЕ если это сделать на скользкой полосе изначально придав самолету разворачивающий момент, (к примеру вправо) потом обжать правый тормоз, сунуть левому - взлетный, а правому - max rev. Что будет? Удовлетворите пожалуйста профессиональный интерес!)По пацански - это срулить по 90 градусов на 80 узлах. Или полицейский разворот - одному мах реверс, второму взлетный.
#ау
А гироскопические моменты роторов двигателей учли?Переднее колесо и внутрение к развороту будут идти юзом и возможно дымиться
Это на АН-2 на лыжах пусть учитываютА гироскопические моменты роторов двигателей учли?
А всё-таки, может кто посчитать на Б735, допустим разворот за 5 с?Это на АН-2 на лыжах пусть учитывают
Это как? И не наказуемо?А не знаю, зато вот есть пацанский разворот на 90 от Дельты
Слабо на сухом асфальте?
А кто просто так узнает? Ненаказуемо пока не кто-то не заложит.Это как? И не наказуемо?
Во-во, пока из ютубы не вытащит и на стол не положит!А кто просто так узнает? Ненаказуемо пока не кто-то не заложит.
Да так и бывает. Помните АН-24 с девицей "за рулём" ? Так все было шито-крыто пока в ютубе не всплыло.Во-во, пока из ютубы не вытащит и на стол не положит!
Кстати, а чем там всё закончилось?Да так и бывает. Помните АН-24 с девицей "за рулём" ? Так все было шито-крыто пока в ютубе не всплыло.
С девицей всё хорошо.Кстати, а чем там всё закончилось?
А с хлопчиком?С девицей всё хорошо.
С ней то как раз всё понятно: в таком возрасте и всё в "девках", вопрос:Она разбила его сердце, когда выложила ролик в сеть.
...поняли и простили, или???А с хлопчиком?
Пока известно только следующее:...поняли и простили, или???