Вопрос чайника - ответ специалиста
Ту-155
Бывший
Штатские, гришь? Для штатских?Ту-155, в данном случае твоя "википедия" не пляшет - мало ли какую дурь понапишут штатские и для штатских.
Ну вот что они супротив инженер-полковника - всё равно что "плотник супротив столяра" (А.П.Чехов, "Каштанка").
Но это, конечно, не строевой устав, ты прав…
nozzle
Старожил
Львиную долю преподавателей военных ВУЗов и академий, которые писали эти книги, составляли штатские учёные, были и в погонах писатели книг научно - практических, но не поголовно все преподы и наука были в те годы военными штатными...
Я такое мнение имею, потому, что сам учился у некоторых преподавателей, которые ранее преподавали в ВВАИА им.Жуковского и ВВА им.Можайского - они были гражданскими и под сокращения попали одними из первых в начале 90-х годов.
В те годы, 70-е и 80-е, хоть издавалось и продавалось, а сейчас в бумаге и не найти ничего подобного, а интернет издания подобной литературы в открытом доступе не найти, мне удалось в электронном виде только найти "Теория двигателей" Нечаев, Фёдоров ВВАИА им.Жуковского.
Kit.
Старожил
У "чистого" сверхзвука хлопок как минимум двойной, но всё равно короткий (с временем между первым и последним пиками не больше отношения длины самолёта к его скорости: передняя ударная волна формируется не ближе носа самолёта, а задняя - не дальше хвоста).
У трансзвука хлопок может быть одиночным, а может быть двойным (или больше). При двойном хлопке передняя ударная волна на трансзвуке может формироваться в воздухе на некотором расстоянии перед носом самолёта, то есть хлопок теоретически может быть более долгим, чем рассчитанный по формуле для "чистого" сверхзвука.
Андрей 65000
Старожил
Kit., простите, но почитайте для начала хотя бы Википедию: Конус Маха — Википедия
Андрей 65000
Старожил
Kwispel
Летучий галландец
Как быть к концами пропеллера? Вполне себе достигают скорости звука в некоторых ситуациях
Ту-155
Бывший
Трансзвуковые вертолёты?
Ту-155
Бывший
Вот здесь всё красиво для чайников с базовым английским объясняют.
С красивыми картинками и илюстрацией того, что есть локальные скачки.
What is a Sonic Boom, and How Does it Affect Helicopters?
In this article we will be answering the following question: What is a sonic boom? Learn all about this strange phenomena at Pilots Who Ask Why!
pilotswhoaskwhy.com
Андрей 65000
Старожил
Локальные области?
А как быть? Ограничивать...
У вертолёта лопасти со стороны набегающего потока имеют свою линейную скорость, плюс истинная скорость вертолёта.
Плюс локальные ускорения воздуха ввиду профиля лопасти и угла атаки.
Ту-155
Бывший
Ту-155
Бывший
Андрей 65000
Старожил
Kit.
Старожил
Я их не просчитывал и не сертифицировал. Есть версия, что на 737NG, несмотря на лучшее крыло, Mmo осталась такая же, как на Classic, чисто по бюрократическим соображениям.
Ту-155
Бывший
А почему это происходит?
Андрей 65000
Старожил
Из-за начала образования сверхзвуковых зон у крыла и планера... не так ли?
Kit.
Старожил
Андрей 65000, в приведённой вами статье изучается вопрос, при каких числах Маха трансзвуковой режим становится сверхзвуковым, а не при каких числах Маха дозвуковой режим становится трансзвуковым.
Ту-155
Бывший
Вот. Значит все-таки из-з особенностей обтекания на трансзвуковых скоростях, а не из-за РЛЭ?
Кстати придиразм: крыло - это и есть планер, точнее часть его.
Точнее было бы написать
"Из-за начала образования сверхзвуковых зон у самолета."
А то чайники совсем запутаются.