В том то и дело. Человек не понимает, что его ожидает. Тем более не имеет понятия как на перегрузки реагировать. Я катал и не раз, и не десять. Правда на той технике таких перегрузок не создать, но, поверьте, сильно напугать можно элементарно. А зачем? Вот тех кто просил чего то этакого отправлял на "горки".
Летчик летчику рознь, хотя, основные принципы понимания перемещения тела в пространстве конечно присутствуют
Просто, я никогда в жизни не летал даже со штурманом (УБС не с счет), а тут мне летчик ГА доказывает, что ему коллега сказал, что где-то далеко над уральскими горами, когда-то в давние времена, тот товарищ скрутил петлю на ЯК_40. Вот я и засомневался и решил спросить у уважаемого сообщества.Вот! Хороший вопрос. Как по мне это всё на потеху зевакам. К боевому применению отношения не имеет.
В традициях у генералов - готовиться к предыдущей войне.
знал я когда то одного летчика ГА, который рассказывал, что он на Ан-2 петли крутил, когда его спросили: "а зачем"?, он ответил: "ну, чтобы знать возможности самолёта"... Закончил он плохо, выгнали его по пункту 17 Устава работников ГА - разбил Ан-2, покалечил второго пилота из за личного раздолбайства.Летчик летчику рознь, хотя, основные принципы понимания перемещения тела в пространстве конечно присутствуют
Так я же и напомнил обсуждение катастрофы Ан-2 на шоу. Он тоже крутил петли и пр. Финал полёта "смотри как я умею" трагичный. А зачем? Полно техники специально созданой для этого. Показывайте мастерство сколько угодно.
Вообще-то, товарищ крутил бочку и это закончилось трагически. И не потому, что невозможно.Летчик летчику рознь, хотя, основные принципы понимания перемещения тела в пространстве конечно присутствуют
И пушек с пулемётами.
Вот и я говорю, что какой то смысл в этом есть.
судя по имеющимся данным, да. В конце статьи упоминание, что борт списан.
Помним, помним....
"безумству храбрых венки со скидкой" - учитывая, что перегрузка на выходе из петли не менее 5g, а Л-410 вряд ли обладает рассчетной прочностью более высокой, чем Як-40...
Почему? Перегрузка может быть только до тангажа 90, если есть запас скорости и мощности.
Имеет, еще как.
Зачем 5? Не обязательно. Запас высоты есть, и тогда здесь вопрос только роста скорости ( при невысокой перегрузке).