Ariec 71
Ariec 71
Баили, что наши действовали так же, продвигая Як-40.
Вопрос чайника - ответ специалиста
Ил-62
Старожил
В Ханты-Мансийске?
Ariec 71
Ariec 71
Последнее редактирование:
PECHKIN
Новичок
Вообщем, подытоживая, я могу сделать вывод, что в принципе, на Як-40 петлю скрутить можно, но, сцуко, очень опасно. Хотя, жизнь - она вообще штука опасная. Наверняка, многие в ГА чего-то там крутили, просто сходило с рук. А что касается Ханты-мансийского случая, так это просто наружу вылезло, звезды в тот день не так стояли для экипажа, самолет там не при чем. Сколько пилотажников, на специально приспособленных машинах землю нашло, не счесть...
Ariec 71
Ariec 71
Опасно это когда не зная брода.
Как собсно в Ханты-Мансийске. Начали бочку выполнять со взятым штурвалом на себя, имея недостаточную угловую скорость по крену, вот и получили зарывание.
MAN_BLR
Старожил
Хм... Всегда думал, что доплеровский радар позволяет определять скорость. А радар наведения - определяет дальность до цели, азимут и угол места. И пох ему скорость объекта. Ему важно сказать ракете: "Примерно вон туда. А дальше по месту сама разберёшься"
A_Z
Старожил
"Чтобы было".
И чтобы непременно НИАВМ.
У меня уже скоро мозоли будут от повтора рассказа о наблюдении БВБ "вживую".
Равно как и от повтора объяснения, что выше четырёхсот км/ч УВТ не работает. А
Иначе бы его давно все поставили - не бог весть какой сложности конструкция, и весовые затраты совершенно не критичные.
uuee
Местный
Ничего не слышал про "доплеровский радар", а вот о режимах работы РЛК ПАСС, СДЦ, АКТ немного знаком.
ШБЖ
Старожил
Возможно, он имел ввиду ДИСС?
nozzle
Старожил
Нет, он имел ввиду импульсно-допплеровские РЛС: "Радиолокаторы используют допплеровскую частоту для получения целевой радиальной скорости, а также для различения движущихся и неподвижных целей или объектов, таких как препятствия. Эффект Доплера описывает смещение центральной частоты падающий волны сигнала из-за движения цели относительно источника излучения. В зависимости от направления движения цели этот сдвиг частоты может быть положительным или отрицательным. (стр.13) https://elsu.ru/uploads/files/2020-11/1606214741_radiolok.pdf
Ariec 71
Ariec 71
....способ компенсации падения эффективности аэродинамических рулей заключается в использовании систем управления вектором тяги двигателя. При этом происходит не просто восстановление управляемости на прежнем уровне, но и получение новых возможностей....
Таких, как минимизация до практического нуля эволютивных скоростей, увеличение угловых скоростей маневра, как перспектива улучшения взлетно/посадочных характеристик, а о падении эффективности рулей в трансзвуке и соотв невозможности создания максимальных эксплуатационных перегрузок в сея диапазоне без увт не знает только ленивый.
Последнее редактирование:
Vemes
Старожил
Вы ошибаетесь. В нашей ГА ничего подобного не крутили и этот случай - из дичайших исключений.
Все, что показано в роликах - это рекламные акции специально подготовленных экипажей на специально подготовленных самолётах. И они не из ГА.
VirPil
Старожил
Именно. И неподвижную цель он не видит.
mishk
Старожил
Ого... Вы такой специалист в современных РЛС.... А я вот по темноте своей думал, что настоящие данные это достаточно секретно, про современное то, а не гавно мамонта....
Ariec 71
Ariec 71
Последнее редактирование:
Ту-155
Бывший
Один вертолет не видит другой вертолет.С чего это не видит?
Коли скорость сближения есть
Kit.
Старожил
Возможно, имеется в виду, что если радар имеет недостаточную разрешающую способность по вертикали, то ему приходится отсеивать цели, движущиеся относительно него со скоростью планеты.С чего это не видит?
Коли скорость сближения есть
uuee
Местный
А разве есть такая "разрешающая способность по вертикали"?
Слышал, что бывает по дальности и азимуту, а по вертикали никогда не слышал.
Слышал, что бывает по дальности и азимуту, а по вертикали никогда не слышал.
Kit.
Старожил
Что мешает? Нынешние фазированные антенные решётки же двухмерные.
Ariec 71
Ariec 71
Заслон даже лопасти видит, зависшего вертолета.Один вертолет не видит другой вертолет.