Вопрос чайника - ответ специалиста

ARNO сказал(а):
А почему бы и нет? В старые добрые времена АПА вызывали и ничего, справлялись.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если стоит ждёт то да, но если сел, вызвали буксир, выключили движки, а он "не приземлился", буксир. Кто д знал что надо помимо пртземляющегося буксира ещё и питание для кондиционера вызывать.
 
Реклама
VirPil сказал(а):
Победа начнет брать деньги за право открыть выход вентиляции над креслом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И прогулку в Волгограде при полётах на юг))) здесь пассажиры смогут покурить, поесть пирожков и сходить в туалет)))
 
Механник сказал(а):
Если стоит ждёт то да, но если сел, вызвали буксир, выключили движки, а он "не приземлился", буксир. Кто д знал что надо помимо пртземляющегося буксира ещё и питание для кондиционера вызывать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если.... их много этих если . А вот из жизни, правда давней. Лето, аэропорт. Т+35, Ту-134 прилетел, зарулил, выключил. Запросил трап. ПДС ответил-2 мин. Прошло 15 мин. Трапа нет. КВС вызывает АПА и он молотит час с лишним. КВС в ПДС получает акт С, внимательно его читает, находит услугу АПА, вычеркивает его во всех экземплярах, ставит подпись и приписку: услуга не оплачивается, т.к. отвратительная работа АП вынудила ею воспользоваться, чтобы не задушить 65 пассажиров.
 
ARNO сказал(а):
Если.... их много этих если . А вот из жизни, правда давней. Лето, аэропорт. Т+35, Ту-134 прилетел, зарулил, выключил. Запросил трап. ПДС ответил-2 мин. Прошло 15 мин. Трапа нет. КВС вызывает АПА и он молотит час с лишним. КВС в ПДС получает акт С, внимательно его читает, находит услугу АПА, вычеркивает его во всех экземплярах, ставит подпись и приписку: услуга не оплачивается, т.к. отвратительная работа АП вынудила ею воспользоваться, чтобы не задушить 65 пассажиров.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если бы аэропорт был готов не через 2 минуты поставить трап, а через +/- 5-10, никто бы апа не дал бы. Если дали, то значит знали что будет задержка и немалая.
 
Механник сказал(а):
Если бы аэропорт был готов не через 2 минуты поставить трап, а через +/- 5-10, никто бы апа не дал бы. Если дали, то значит знали что будет задержка и немалая.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Аэропорт-это понятие растяжимое. В данном случае-не знали. Тот кто работал в ПДС знает, как это бывает: траповщики отвечают-2 мин. Проходит 5, спрашивают у них : ну и. где оно?.. Ответ-сейчас! И так до посинения. Хоть сам беги в участок перронной механизации.
 
Назад