И государство в виде налогов тоже.
И государство в виде налогов тоже.АК частные теряют
Без посадки? Или теперь требуется промежуточная?"Теперь из Лондона в Токио можно добраться, самое быстрое, за 14 с лишним часов. Это на три часа дольше, чем раньше.
А в ту же самую японскую столицу из Хельсинки самолет будет лететь почти 15 часов – на треть дольше, чем до введения ограничительных мер. И так практически по всем маршрутам". Европейцам приходится дольше лететь в Азию из-за запретов полетов
Сейчас самолёты несколько иные, могут и 17+ часов летать...Без посадки? Или теперь требуется промежуточная?
Ну рекорд то я знаю, но не всё же.Сейчас самолёты несколько иные, могут и 17+ часов летать...
Да все 777 и 787 могут по16 часов как минимум по моему. По моему могут и больше, смотря какая модификация. Тут не на часы а на дальность полёта смотреть надо. Рыться сейчас искать данные облом. Могу только сказать, что есть беспосадочные Нью-Йорк - Сидней, а это более 17 часов.Ну рекорд то я знаю, но не всё же.
Вопрос загрузки. Меньше пассажиров и багажа - больше топлива.не всё же.
Я сам весной из Вены в Токио летал... Около 12 часов, ничего из ряда вон...18 и 19 сентября ВА LHR-HND 13.08, 13.06,
Сейчас нет прямого, с посадкой в Окленде Квантас летает, до Окленда 16.30 А Юнайтед летает из LA в Сидней без посадки, 15 часовДа все 777 и 787 могут по16 часов как минимум по моему. По моему могут и больше, смотря какая модификация. Тут не на часы а на дальность полёта смотреть надо. Рыться сейчас искать данные облом. Могу только сказать, что есть беспосадочные Нью-Йорк - Сидней, а это более 17 часов.
А запас на запасной? Или они в притык летают?Сейчас нет прямого, с посадкой в Окленде Квантас летает, до Окленда 16.30
И в Новой Зеландии и в Австралии хватает запасных ну и топлива на борту тоже.А запас на запасной? Или они в притык летают?
Из Окланда в Доху 17 часов летаСейчас нет прямого, с посадкой в Окленде Квантас летает, до Окленда 16.30 А Юнайтед летает из LA в Сидней без посадки, 15 часов