Сразу видно уровень компетенции оппонента, который предлагает слить ВК ФАП и пр в один документ.
А еще что то ВЗМ хотел рассказать.
Сразу видно уровень компетенции оппонента, который предлагает слить ВК ФАП и пр в один документ.Сразу видно, что вы его никогда не читали
У нас уже и eQRHБумажные только QRH на борту
Расскажите это п 2.22 4.21 5.68 ФАП-128Электронный вид не имеет юридической силы.
У нас тоже есть eQRH, но и две книжки все равно на борту.У нас уже и eQRH
Есть российские правила дорожного движения, давайте на их основе напишем правила для каждого крупного города, для поселка и отдельно для деревни, где больше телег, чем машин. А еще напишем отдельные правила для жителей Дальнего Востока, где праворульных машин больше ,чем леворульных. Думаете это улучшит ситуацию с их пониманием и соблюдением?То же самое происходит и здесь - кто то НПП в глаза не видел, а кто то до перехода на РПП завершил летную работу.
В корне неправильное ПОНИМАНИЕ РПП.Есть российские правила дорожного движения, давайте на их основе напишем правила для каждого крупного города, для поселка и отдельно для деревни, где больше телег, чем машин. А еще напишем отдельные правила для жителей Дальнего Востока, где праворульных машин больше ,чем леворульных. Думаете это улучшит ситуацию с их пониманием и соблюдением?
У нас на ЛИСе все рукдоки были только в бумажном варианте. И в полет РЛЭ мы брали, естественно, бумажное.А пацаны то и не знают...
Свои ФАПы в бумажном оригинале с сигими печатями в сейфе держите?
Ваши слова да Богу в уши! В РПП Аэрофлот-Норда внесли все, что нужно кому угодно, но только не летному составу!И да, на борту должно находится не все РПП, а только лишь определённые главы!
Улучшит только материальное положение отдельных категорий должностных лиц!)))Есть российские правила дорожного движения, давайте на их основе напишем правила для каждого крупного города, для поселка и отдельно для деревни, где больше телег, чем машин. А еще напишем отдельные правила для жителей Дальнего Востока, где праворульных машин больше ,чем леворульных. Думаете это улучшит ситуацию с их пониманием и соблюдением?
Инспекторы ИАТА при проведении IOSA говорят: вы безусловно очень современные, молодцы, но предоставьте нам то же самое в бумажном виде. Будьте так любезны.Расскажите это п 2.22 4.21 5.68 ФАП-128
А вы давно его смотрели?Ваши слова да Богу в уши! В РПП Аэрофлот-Норда внесли все, что нужно кому угодно, но только не летному составу!
Сразу видно, что русский язык для вас не родной и вы даже не поняли, что я написал.Сразу видно уровень компетенции оппонента, который предлагает слить ВК ФАП и пр в один документ.
А еще что то ВЗМ хотел рассказать.
Давно! Аэрофлот-Норд с тех пор дважды менял название. А значит и РПП!А вы давно его смотрели?
Ну тогда зачем спорить о том чего не знаете.Давно! Аэрофлот-Норд с тех пор дважды менял название. А значит и РПП!
Возможно.Хотя верится в это с трудом!Вы РПП всех авиакомпаний видели?Ну тогда зачем спорить о том чего не знаете.
Давно уже РПП АК совсем не те что остались в вашем представлении
Не всех конечноВозможно.Хотя верится в это с трудом!Вы РПП всех авиакомпаний видели?
С оказией спрошу у друзей , кто еще летает, каков размер и толщина этого фолианта!Не всех конечно