Взрыв в аэропорту Домодедово 24-01-2011

Реклама
MikVolg сказал(а):
Методики выявления смертников являются секретными, но, если у Вас есть знакомый-психолог, попробуйте поговорить с ним на тему, есть ли внешние признаки у человека, который знает, что через несколько минут он гарантированно умрёт. Я уверен, он назовёт Вам не три, а больше признаков. Ни один из них не будет являться определяющим и стопроцентным, но вот комплекс..... И это будет только одна из частей тех самых методик. Человек, на самом деле, не такая уж сложная машина со вполне предсказуемыми внешними реакциями.
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://www.uvd-lipetsk.ru/profilaktika/deiatelnost/terror?id=1715
 
E-3A сказал(а):
Что Я должен "начать с себя"? ЧТО?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ИМХО, начать требовать. Не сочтите за склочника, но, начиная с малого: чек в магазине, соблюдения графика уборки парадной, устранения ямы вне ГОСТа на въезде во двор. Это для начала. Проще говоря, соблюдая закон надо требовать его соблюдения от других. Но, соглашусь с возможной критикой, один, два, тысяча таких "склочников" на страну - борьба с ветряными мельницами. Но если каждый водитель будет первым делом интересоваться у инспектора причиной остановки и мотивировкой необходимости проверки документов - это станет нормой для всех и тот-же инспектор начнет понимать что остановить проезжающую машину просто так, для порядка, - это не норма. Так-же как не является нормой нарушение инструкций и в других их частях.
Хотим жить в цивилизованной стране - требуем как с себя, так и с тех, кто законом или договором тебе (лично, или как одному из граждан) обязан.
 
lion405, пиротехник, E-3A,
Мы потихоньку скатываемся в офф и митинг.
Это намёк.
 
Уважаемый МиГ-31, полностью с Вами согласен. Более того, информационного будущего данной ветки лично я не вижу. Посему предлагаю, как минимум до значимой информации, ее перевести в режим чтения. Тем более, что все близкие к авиации аспекты, вроде, уже обсудили, а почтить погибших каждый может и вне интернета.
 
МиГ-31 сказал(а):
Т.е. цена вопроса для каждого АП - нарубить дверей входных, поставить в них рамки и по четыре(пусть даже будет пять) сабовцев. Пусть, бля ДМВ это будет СТО рамок и пятьсот трудоустроеных САБовцев.
Вопрос: На сколько должен ДМВ поднять цены на свои услуги(чтотам? парковки? рестораны? тележки? поднять сборы с АК?) чтобы отбить затраты?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я уже приводил выше цифры: аэропорты уже сегодня берут в среднем по 6 долларов с тонны за авиабезопасность. Т.е. при обслуживании рейса Москва-Питер-Москва на А319 (70 тонн) сборы за авиабезопасность составят 840 долларов. Допустим, среднегодовая загрузка 70% (90 пассажиров) и среднегодовая цена билета OW 80 долларов. Путём нехитрых подсчётов получаем, что на авиабезопасность уже сегодня уходит почти 6% полученной с рейса выручки. Это уже очень много, куда ещё повышать?.
 
Сибчикагец, так это Вы самый дешевый рейс взяли. Если посчитать среднюю стоимость - наверняка будет 1-2%.
 
moku6ka сказал(а):
Цитата: Сообщение от MikVolg
Методики выявления смертников являются секретными, но, если у Вас есть знакомый-психолог, попробуйте поговорить с ним на тему, есть ли внешние признаки у человека, который знает, что через несколько минут он гарантированно умрёт. Я уверен, он назовёт Вам не три, а больше признаков. Ни один из них не будет являться определяющим и стопроцентным, но вот комплекс..... И это будет только одна из частей тех самых методик. Человек, на самом деле, не такая уж сложная машина со вполне предсказуемыми внешними реакциями.
http://www.uvd-lipetsk.ru/profilakti...terror?id=1715
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, чепуха. Признаки идиота. Вот одену я форму и погоны старшего лейтенанта ВСРФ и пойду со своим чемоданом куда вздумается. Ни один мент ко мне не подойдет, даже мысли такой не появится. Это я к примеру того, что простых признаков для выявления нет. А спецподготовку для каждого мента МВД не потянет.
 
AndyM, во-первых, "дешёвые" рейсы (из Москвы по европейской части России) - наиболее высокочастотные, их удельный вес в общем количестве рейсов велик. Во-вторых, я привёл пример с относительно лёгким А319, а чем дальше и дороже рейсы, тем тяжелее самолёты и тем больше сборы. К тому же в себестоимости этих рейсов резко возрастает удельный вес топливных расходов, и после их вычета удельный вес сборов на авиабезопасность будет очень велик.
 
Последнее редактирование:
К слову о безопасности в метро. Вчера с помпой ДАМ спускался в метро...

Сегодня заголовки на Яндексе:
Система безопасности в метро перестала работать после визита Медведева

Вообще, станцию выбрали совсем не загруженную...
 
Реклама
Но систему же демонстрировали ЕМУ, а не вам, не мне и, что самое главное, не ИМ.

О том, кто должен заботиться о безопасности: а почему "или-или"? Или ФСБ, или самодеятельные активные граждане. Наверное все-таки "и - и".
 
Fyodor сказал(а):
новая трагедия - это только дело времени
Нажмите, чтобы раскрыть...
вчера в новостях
СМИ провели эксперимент: пронести муляж бомбы в аэропорт Домодедово не составило труда даже после усиления мер безопасности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ссылка:
http://pda.rambler.ru/news/head/8849749/
 
Serge194 сказал(а):
СМИ провели эксперимент: пронести муляж бомбы в аэропорт Домодедово не составило труда даже после усиления мер безопасности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почаще нужно устраивать такие эксперименты,но не СМИ, а руководству аэропорта -учебно-тренировочные мероприятия,и выявлять "проколы" во взаимодействии ВСЕХ служб,и наказывать виновных,конкретного Васю,который пропустил "звенящего"пассажира,РУБЛЁМ наказывать.Одного -двух накажут,остальные думать начнут.
 
moku6ka сказал(а):
нужно устраивать такие эксперименты ... руководству аэропорта
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну тогда руководство аэропорта может сесть. За хулиганство, как минимум.
moku6ka сказал(а):
выявлять "проколы" во взаимодействии ВСЕХ служб,и наказывать виновных,конкретного Васю,который пропустил "звенящего"пассажира,РУБЛЁМ наказывать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Руководство аэропорта не может ни поощрять рублём, ни соответственно наказывать милицию. И вообще никак милицию руководство аэропорта наказать не может - что естественно. Несколько лет назад так определило государство, решившее, что милиция на входе в аэропорт будет работать лучше.
 
Скажите пожалуйста,может кто знает,существует ли схема действия персонала аэропорта в случае получения анонимного звонка о заложенном взрывном устройстве?
 
knots сказал(а):
Да существует
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошо.Скажите если звонок поступит не в линейный участок милиции находящейся на территории аэропорта,а скажем в Call center любой авиакомпании или в службу информации аэропорта,действия персонала будут одинаковы и в том и другом случае?
 
Реклама
Serge194 сказал(а):
СМИ провели эксперимент: пронести муляж бомбы в аэропорт Домодедово не составило труда даже после усиления мер безопасности. ссылка: http://pda.rambler.ru/news/head/8849749/ __________________
Нажмите, чтобы раскрыть...
Может быть, поиском взрывчатых веществ занимаются газоанализаторы и собаки? Тогда эксперимент не чист: надо было эту коробочку попудрить гексогеном - глядишь, и по печени бы получили неплохо, в каждом аэропорту.

Был случай у моего знакомого, когда он возвращался из Колумбии. По наивности, решил проверить, что будет, если потереть в ладошках марихуану - унюхают в аэропорту, или нет. Какой-то спаниэль унюхал. Так вот, на рейс он не попал: сутки торчал в спецприемнике, ему заглянули даже в задницу.
 
Последнее редактирование:
Назад