Заказываешь музыку? Не забудь заплатить. Давно пора!

RusoTuristo

RusoTuristo

FF
что при той форме наказания, которую выбирает Победа, она наказывает не только нарушителя, но и всех остальных пассажиров,
Не слыхал о ежедневных посадках самолетов Победы из-за курильщиков на борту. Вероятно, таких нездоровых, кто не в состоянии прожить несколько часов без курения, совсем немного. Ну и неотвратимость наказания помогает тоже. Летал Победой раз 15 - не было курильщиков. Да и у остальных АК с момента запрета курения подобная ситуация.
 
Реклама
V

VT

Старожил
о том, как на борту всё быстро сгорает при воспламенении
Если всё сгорает быстро, то до посадки при курении на эшелоне дело вряд ли дошло бы.
То есть все обсуждаемые инциденты с посадками заведомо не несли никакого реального риска.
 
Последнее редактирование:
A

AlexS

Старожил
А если бы действительно что-то полыхнуло от его курения? Осталось бы время только помолиться.
Про чеклисты при срабатывании датчиков я уж не говорю, не в коня овёс.
Сработали датчики - приземлились. Что дальше?
 
N

Nick84

Местный
Сработали датчики - приземлились. Что дальше?
Я просто отвечал на сообщение, где предлагали забить на датчики и лететь дальше и говорил о том, что может быть на борту, если их игнорить. Вы - о чём-то другом сейчас.
 
Последнее редактирование:
O

Old Krupsky

Новичок
Я просто отвечал на сообщение, где предлагали забить на датчики и лететь дальше и говорил о том, что может быть на борту, если их игнорить. Вы - о чём-то другом сейчас.
Так, вроде, забить не предлагали. Предлагали что-то вроде: не сажать в ближайшем АП по срабатыванию датчика задымления, а после того, как убедились что возгорания нет, спокойно продолжать полет, а после посадки сдать нарушителя соответствующим службам. Примерно так.
 
N

Nick84

Местный
Так, вроде, забить не предлагали. Предлагали что-то вроде: не сажать в ближайшем АП по срабатыванию датчика задымления, а после того, как убедились что возгорания нет, спокойно продолжать полет, а после посадки сдать нарушителя соответствующим службам. Примерно так.
Да хрен с ним, с нарушителем, я думаю, на него скипидару хватит: там и самому экипажу пришлось бы тяжко. Мягко говоря.
А то вы простые как три рубля: сработали датчики? Так хрен с ними, летим дальше....
Ух...не сказать, что смешно, но слёзы наворачиваются.
 
Последнее редактирование:
I

IgorKrylov

Местный
А то вы простые как три рубля: сработали датчики? Так хрен с ними, летим дальше....
Ух...не сказать, что смешно, но слёзы наворачиваются.
Попытаюсь расшифровать что говорят оппоненты.
Вот сработали датчики. По регламенту посадка на ближайшем аэродроме. ОК.
Надо дальше изучать причину срабатывания датчиков? Есть на это регламент? Он исполняется?
Или весь регламент сводится к высадке одного пассажира? Без обследования самолета?
 
V

Vlam

Местный
Летал и когда можно было курить на месте, и когда место для курения было в хвосте, и когда ваще низзя, даже электронные. Законодательство надо соблюдать. Жестко. Но не только пассажирам, но и А/К. Нарушил раз-другой, получи лишение СЭ, как это предусматривается лицензионными правилами. ИМХО, это никакого отношения к пожбезопасности не имеет. ЕМНИП, под самый полный запрет появились обоснования, что вдруг человек бросит окурок в унитаз - а там керосин. Зашибись. С керосином в унитазе летать можно...
 
61701

61701

Над заливом покачай крылом, командор!
Летал и когда можно было курить на месте, и когда место для курения было в хвосте, и когда ваще низзя, даже электронные. Законодательство надо соблюдать. Жестко. Но не только пассажирам, но и А/К. Нарушил раз-другой, получи лишение СЭ, как это предусматривается лицензионными правилами. ИМХО, это никакого отношения к пожбезопасности не имеет. ЕМНИП, под самый полный запрет появились обоснования, что вдруг человек бросит окурок в унитаз - а там керосин. Зашибись. С керосином в унитазе летать можно...
Я сам курильщик в прошлом, Вы знаете , когда авиация перестала быть нормальной авиацией? Когда командиру самолета запретили курить в своем кресле и они действительно не курят... потому боятся,что их заложит второй пилот, бортпроводники или пассажиры первых рядов , которые могут почувствовать запах табака.
У старых воздушных волков прошедших от Ан-2 до Ил-86 ,сигарета во рту дымилась еще до команды "Шасси убрать" :) Куда катится наш мир?
 
Реклама
N

Nick84

Местный
Я сам курильщик в прошлом, Вы знаете , когда авиация перестала быть нормальной авиацией? Когда командиру самолета запретили курить в своем кресле и они действительно не курят... потому боятся,что их заложит второй пилот, бортпроводники или пассажиры первых рядов , которые могут почувствовать запах табака.
У старых воздушных волков прошедших от Ан-2 до Ил-86 ,сигарета во рту дымилась еще до команды "Шасси убрать" :) Куда катится наш мир?
Не смешите, курят КВС'ы в полёте до сих пор.
 
oas

oas

Местный
Вообще запретить проносить на борт в карманах и в ручной клади: "Сдать зажигательные и курительные принадлежности. Устав гарнизонной и караульной службы (С)".
 
McClaud

McClaud

Новичок
Вообще запретить проносить на борт в карманах и в ручной клади: "Сдать зажигательные и курительные принадлежности".
Да что уж там! Раздевать до гола и паковать в смирительную рубашку и смирительные штаны(мало ли!:D). А грузить нежно....как багаж грузят.
#АУ
 
A

AlexS

Старожил
Попытаюсь расшифровать что говорят оппоненты.
Вот сработали датчики. По регламенту посадка на ближайшем аэродроме. ОК.
Надо дальше изучать причину срабатывания датчиков? Есть на это регламент? Он исполняется?
Или весь регламент сводится к высадке одного пассажира? Без обследования самолета?
Именно так. Оппоненты подозревают, что посадка производится именно из мести к курильшику, а не по причине некой реально возникшей опасности. А в этом случае Победе можно каждый раз вытавлять материальный иск от всех остальных пассажиров. Пару проигранных дел и компания задумается над тем как правильно работать с нарушителями правил, а как неправильно.
 
Реклама
С

старый_зануда

Местный
а я все равно считаю, что автоматическая разбрызгивалка воды в туалете при сработке датчика дыма есть решение проблемы курения))