Звуки на борту в полете

[overdriver]

Недавно летел на свежем А321 Нордвинда с IAE V2500.
Теперь понятно, откуда взялось название "керогаз".
Сидел ближе к хвосту, так вот звук этих двигателей заметно слышно только при взлете и в наборе, при горизонтальном полете слышно чуть, а при снижении, до момента включения реверса, звука двигателей не слышно вообще. Слышно только легкое шипение как будто от керогаза, это либо СКВ работает либо просто поток воздуха обдувает самолет.
Конечно такой звук есть на всех самолетах, но на самолетах с более шумными двигателями его невозможно услышать будет, пока двигатели не остановились

 

[Miukku]

overdriver,
Данный звук издает гидротрансформатор - PTU. Airbus внес изменения в логику его работы, на новых бортах он работает на высотах более 1500 футов. Для бортов выпущенных до этого заводского изменения предусмотрены модификации с таким же изменением логики.

О, если у вас PTU работает на такой высоте, то у вас либо летчик забыл включить гидронасос одной из систем, либо этот насос не исправен, давление в соседней гидросистеме упало, вот PTU и работает, питая соседнюю.
на земле ptu работает как и раньше. О какой модификации вы пишете?

 

[Alena_]

На 319 С7 тоже был 3 дня назад необычный звук при наборе высоты

 

[serg2044]

Miukku,
Below 1,500 feet the PTU is automatically switched to OFF.

https://safetyfirst.airbus.com/app/themes/mh_newsdesk/documents/archives/a320-dual-hydraulic-loss.pdf

На земле работает, ясное дело!

 

[Miukku]

Miukku,
Below 1,500 feet the PTU is automatically switched to OFF.

https://safetyfirst.airbus.com/app/themes/mh_newsdesk/documents/archives/a320-dual-hydraulic-loss.pdf

На земле работает, ясное дело!

А, так то старый мод, я надеялся на еще какое-то изменении inhibition logic. Спасибо.