V
не понял, о чем речь?
Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях
не понял, о чем речь?
YURYST
Свободный художник
кронштейны стоят там где у Аэрбасов столики выдвижные установлены
Rig
Местный
Давно это было, но думаю, что все сохранилось без изменений.
Все производители бортового оборудования и "применители" этого оборудования, включая отечественные где-то с 80-х, руководствуются стандартами ARINC (Aeronautical Radio Inc),
например, 650-й это монтаж и сопряжение интегрированной модульной авиаэлектроники.
grOOmi
Местный
grOOmi
Местный
YURYST
Свободный художник
тормозного парашюта не видно. 
и кажись внутренний правый предкрылок некрашенный.. хотя эт может быть обман.. оптическай
и кажись внутренний правый предкрылок некрашенный.. хотя эт может быть обман.. оптическай
Последнее редактирование:
grOOmi
Местный
Первая секция предкрылка на правой ОЧК
Бинго!
Если посмотреть фотки сделанные ранее, то увидим другую картинку.
vm
фрапессор
и не только они - т.к. почти вся советская компьютерная техника (ЕС ЭВМ и СМ ЭВМ) были драными с американской (IBM 360/370 и PDP-11) то в электронике сами собой прижились много дюймовых нормалей.
YURYST
Свободный художник
как умно сказано!! а мы всё по рабоче-крестьянски
приз в студию!!!
это один из элементов доделок?
grOOmi
Местный
Teodor
Местный
sova
Старожил
Суперджет продолжает завоевывать обложки авиационных журналов
"предидущие серии"
"предидущие серии"
Kim
Новичок
SuperJet-100 передан первому заказчику
Представители «Армавиа» сообщили, что «Суперджет-100» начнет выполнять регулярные рейсы уже в феврале по маршруту Москва – Ереван.
http://www.5-tv.ru/news/35790/
Представители «Армавиа» сообщили, что «Суперджет-100» начнет выполнять регулярные рейсы уже в феврале по маршруту Москва – Ереван.
http://www.5-tv.ru/news/35790/
Fyodor
Летающий фотограф
Ура!
Tot
Местный
Новость по ссылке - от 15 января, с покраски. Так что слово "передан" оставим на совести журналистов.
sova
Старожил
передан. От маляров к заказчику покраски - ГСС.
но никак не заказчику-эксплуатанту самолета - Армавиа. Журналажка. Впрочем, надеюсь в этом месяце его и правда передадут. Ну или в марте
но никак не заказчику-эксплуатанту самолета - Армавиа. Журналажка. Впрочем, надеюсь в этом месяце его и правда передадут. Ну или в марте
YURYST
Свободный художник
приятно, что пишут впервые так часто о российском самолёте, но...
интересно, а это заказные статьи или собственная инициатива?
Fyodor
Летающий фотограф
YURYST, я думаю, что появлеие нового самолёта с перспективой на рынке - событие не ежемесячное и даже не ежегодное. Так что интерес к проекту очевидный. Хорошо бы ещё текст почитать.
YURYST
Свободный художник
если так, то в десять раз приятнее... но мне кажется что SJI всё же руку свою приложил
будем надеяться, что кто-нить сканы выложит... кстати есть ещё испанский Avionrevue. в декабре 2010 обложка тоже наша
http://es.avionrevue.com/central/images/covers/large/843.jpg
превью к статье:
"Sukhoi Superjet 100 Товарищ, у нас есть большой самолет!
Несколько месяцев назад, когда мы рассказывали историю Embraer E-Jet, и ожидали, что рыночная конкуренция в региональной коммерческой авиации будет ожесточенной. Одни из лучших самолетов, несомненно, будут новые самолеты Сухого. Superjet 100, завершает программу испытаний и в 2011 году будут поставлены первые экземпляры. Он вступил в прямую конкуренцию с Embraer и Bombardier."
немного оффтопа:
о полёте Т-50 они написали гораздо сдержаннее и даже язвительно:
"Истребитель пятого поколения: Raptorsky Т-50 совершил первый полет в январе."
Последнее редактирование: