grOOmi
Местный
Ну... Если я скажу правду, то некие люди буду долго за мной бегать, или просто уволят
Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях
Ну... Если я скажу правду, то некие люди буду долго за мной бегать, или просто уволят
Red_Dog
Новичок
А кто тогда будет "клепать Суперджеты. Часто"? Конструкция, начиная с 019, использует элементы ПАК ФА? Поэтому строгости?
Конструкция, начиная с 019, использует элементы ПАК ФА? Поэтому строгости?
timsz
Старожил
Rifleman
Местный
Так не тайна же вроде
Где-то уже писали, что то, что делают сейчас - доводят. В тех процесс вносят изменения. И основные замечания по сборке должны быть устранены к "20-ой машине" Вот отсюда и пошло видимо "новая типовая конструкция". Я, по крайней мере, понял так По материалам новостного агентства ОБС
Вот как-то так.
timsz
Старожил
Ура!!!!)))
vm
фрапессор
timsz, это прямой репортаж с полей Время-то комсомольское.
Время-то комсомольское.
timsz
Старожил
Это я понимаю, поэтому и переспросил.)) Не умею быстро переводить...
YURYST
Свободный художник
как вы быстро, а! и пробежки с отрывом и полёт в один день! Профессионализм не пропьёшь! Молодцы!
V
должен был полететь до конца 2010 года по плану, а так да, почти месяц дорабатывали до типовой конструкции, задержка была с поставкой ПКИ.
Andrew
Старожил
Аэрофлотовский тоже должен налетать 150 часов или меньше? Что обычно испытывают на серийной машине(если это не военная тайна) перед сдачей заказчику?
) перед сдачей заказчику?
V
нет не должен и серийный борт уже не испытывают
YURYST
Свободный художник
это понятно, я-то про то что могли пробежку сделать понедельник, а полететь аж в воскресенье
007 сначала полетел, а потом встал на доработку... сути не меняет
расшифруйте для меня..тёмного
---------- Добавлено в 14:12 ----------
я думаю, что говоря по автомобильному делают обкатку.. на предмет слаженности систем и отсутствия косяков
---------- Добавлено в 14:20 ----------
а 007 разве не серийный? а свои 150 отлетал же
grOOmi
Местный
007 первый серийный, поэтому типовые маршруты, для 008 только доводочные заводские испытания. Около 40 часов налёта.
sova
Старожил
150 - это часть сертификационной программы была, для нового двигателя.
Больше столько не надо
Больше столько не надо
Dimaoz
Местный
ну это видимо третий вотерклозет имеется ввиду
Kim
Новичок
«Аэрофлот» начал набор пилотов для SSJ-100
«ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» приглашает командиров и вторых пилотов для переучивания и полетов на региональном самолете SSJ-100», – говорится в сообщении, передает «Интерфакс».
Кроме этого, в сообщении отмечается, что компания гарантирует заработную плату командиру воздушного судна на уровне 340 тыс. рублей в месяц, а пилоту – 270 тыс. рублей в месяц.
Как сообщалось ранее, ГСС планирует поставить «Аэрофлоту» в марте 2011 года два самолета SSJ-100. Всего авиакомпания в 2011 году может получить 10 самолетов, в 2012 году – 12 и в 2013 году – еще восемь самолетов. Всего «Аэрофлот» заказал 30 таких самолетов.
http://vz.ru/news/2011/1/31/465136.html
«ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» приглашает командиров и вторых пилотов для переучивания и полетов на региональном самолете SSJ-100», – говорится в сообщении, передает «Интерфакс».
Кроме этого, в сообщении отмечается, что компания гарантирует заработную плату командиру воздушного судна на уровне 340 тыс. рублей в месяц, а пилоту – 270 тыс. рублей в месяц.
Как сообщалось ранее, ГСС планирует поставить «Аэрофлоту» в марте 2011 года два самолета SSJ-100. Всего авиакомпания в 2011 году может получить 10 самолетов, в 2012 году – 12 и в 2013 году – еще восемь самолетов. Всего «Аэрофлот» заказал 30 таких самолетов.
http://vz.ru/news/2011/1/31/465136.html
Ту-155
Бывший
С налетом на типе от 200 часов и выше.
sova
Старожил
больше
"Налет на ВС с взлетной массой более 30 тонн - не менее 300 часов"
вот собственно само объявление о найме http://www.aeroflot.ru/cms/new/8974
надо бы взять за правило публиковать ссылки на оригиналы сообщения, а не на Взгляд.ру (который кроме зарплаты ничего и не заметил)
Последнее редактирование: