Можно уже начать читать источники внимательно прежде чем выдавать свои комментарии?
но суть то не меняется.
И? Государство ОБЯЗАНО субсидировать УА? С чего бы.
В целом можно. Но повторюсь - отечественные самолёты для полётов на дальний восток в рамках программы (пока) не подходят.
чтобы получить право осуществлять дотационные полеты, перевозчикам необходимо владеть наибольшим количеством российских самолетов в парке.
Собственники ЧАСТНЫХ АК думают иначе. Частным АК эти самолеты не подходят.
Сейчас летает RW на пустых самолетах по регионам из Кольцово. Они не конкурент другим АК. Рейсы дотируются, поэтому, и летают.
ну раз не подходят. кто ж их заставляет. но субсидий не будет
Надо понимать, что субсидируемые перевозки на ДВ - они не для государства и даже не для авиакомпаний. А для пассажиров.
Тогда проще деньги напрямую пассажирам раздать. зачем посредники в виде АК? Просто выплачивайте по критерию прописки - жителям ДВ и прочих
Зачем так далеко заглядывать, уже сейчас Уральские авиалинии полностью проиграли конкуренцию в Кольцово Red Wings.
Запросто - вводите систему сертификатов на проезд. Зачем деньги давать АК ума не приложу.
В каком месте? У U6 рейсов в Махачкалу, Оренбург, Саратов, Волгоград и т.д. никогда не было и не будет.
Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные воды...
Ну да. потому что летает U6 2/3 всех рейсов из Москвы, а не из Еката. Это московская авиакомпания, а название уральские авиалинии - пиар
А есть она, истерика?
Ну, если конкурентную борьбу выигрывают компании, получающие больше субсидий, то это как-то не норм.
УА тоже может получать больше субсидий. Но не хочет.