Роман Антипов
Старожил
Тут в соседней теме про то, для чего нужна регистрация как таковая подобный вопрос поднимался. Меня уверяли, что это недопустимо по причинам секьюрности.
2020 и далее - что ждёт мировую (США, Китай и Европа) ГА?
Pax
Старожил
Дельта 4 день отменяет рейсы. Практически единственная АК в Штатах которая не оправилась до сих пор. Проблема в софте для составления графика экипажей. Несколько колег застряли в Мексике на выхах ну и акции Дельты упали.
In a note to customers Sunday, Delta CEO Ed Bastian apologized for the disruptions and attributed the problem to the computer program affecting its “crew tracking” software.
“One of our crew tracking-related tools was affected and unable to effectively process the unprecedented number of changes triggered by the system shutdown,” he wrote in a note to customers. “Our teams have been working around the clock to recover and restore full functionality.”
In a note to customers Sunday, Delta CEO Ed Bastian apologized for the disruptions and attributed the problem to the computer program affecting its “crew tracking” software.
“One of our crew tracking-related tools was affected and unable to effectively process the unprecedented number of changes triggered by the system shutdown,” he wrote in a note to customers. “Our teams have been working around the clock to recover and restore full functionality.”
ARNO
Старожил
Смотрю сейчас и вижу что летают в Дельте, в том числе и из Атланты, в Канзас, 1130 рейс, и 524 тоже. Видимо не все легло у них и не везде.
Pax
Старожил
У Дельты 5500 рейсов ежедневно. В пик отменили 1200 а вчера по-моему 800 .
ARNO
Старожил
Значит по малу восстанавливают трафик.
Pax
Старожил
Вчера министерство транспорта США начало расследование по отменам Дельты. Всего за 4 дня было отменено около 7000 рейсов.
Сегодня отменено 50 . Похоже восстановились.
Сегодня отменено 50 . Похоже восстановились.
ARNO
Старожил
Расследуют не сам факт сбоя, а соблюдение APPR. Жалоб много от пассажиров.
ARNO
Старожил
Авиационный трафик в Европе впервые превысил уровень до пандемии
Airports Council International Europe | ACI EUROPE - Media
Airports Council International Europe | ACI EUROPE
Pax
Старожил
Правительство США поглядывает на программы лояльности американских перевозчиков. Идея в том чтобы содержание онных соответствовало заявленным параметрам. Например чтобы девальвация миль не галлопировала и тд.
abcnews.go.com
US government is looking into airline frequent-flyer programs
The Biden administration is looking into airline frequent-flyer programs and whether they devalue points that consumers have earned
abcnews.go.com
Ту-155
Бывший
Правительство США поглядывает на программы лояльности американских перевозчиков. Идея в том чтобы содержание онных соответствовало заявленным параметрам. Например чтобы девальвация миль не галлопировала и тд.
US government is looking into airline frequent-flyer programs
The Biden administration is looking into airline frequent-flyer programs and whether they devalue points that consumers have earned
Ту-155
Бывший
constructor
Старожил
VirPil
Старожил
И как двигатели будут реагировать на аэродинамическую тень от фюзеляжа? (теретически, конечно, ибо никуда это не полетит)
101
Местный
Боинг очень много считал всю эту историю.
ВОт в этом отчете НАСА тема разжевана от и до
Blended Wing Body (BWB) Boundary Layer Ingestion (BLI) Inlet Configuration and System Studies - NASA Technical Reports Server (NTRS)
A study was conducted to determine the potential reduction in fuel burned for BLI (boundary layer ingestion) inlets on a BWB (blended wing body) airplane employing AFC (active flow control). The BWB is a revolutionary type airplane configuration with engines on the aft upper surface where thick...
54069199-MIT.pdf - Yandex Documents
docs.yandex.ru
Если кратко, то хотят использовать эффект суперциркуляции, когда струя движка эжектирует поток на верхней поверхности ЛА или самолета. На микояновском 1.44 это хотели реализовать - там около сопел разместили органы управления, которые должны были почти всегда работать в условиях хорошего обтекания. А если еще соплами по вертикали немножко подвигать на угол, то можно этот эффект порегулировать.
У вихревого жгута такой же эффект - его высокоскоростная поверхность через трение затягивает за собой окрестные слои воздуха снижая отрывные явления.
В данном случае есть еще и воздухозаборник, который как пылесос подбирает воздух, который стремиться к отрыву.
Гондолу утапливают в планер, что в свое время и ЦАГИ предлагали для обычной схемы с моторами в хвосте.
Т.к. передняя кромка стреловидная, то эффект от срыва с нее не так драматичен, как например при прямом крыле - т.е. рвать будет со сносом.
Понятное дело, что все это работает в узком диапазоне угла атаки, но трансзвук как раз про это.
Отдельный вопрос это режим набора и захода в условиях порыва.
В общем, читайте.
Последнее редактирование:
Ту-155
Бывший
Кое-что интересное здесь
VirPil
Старожил
А сколько туда хотят пассажиров посадить? Все упирается в число аварийных выходов.
101
Местный
И количество палуб. При двух палубах в районе 500 человек прорабатывали на летающее крыло по нормам покидания.
VirPil
Старожил
На картинке там явно одна палуба, и вторую некуда ставить.
dunch
Старожил
В чем проблема хоть в каждом окне по выходу поставить. Заодно у окон сделаем места поудобней, а в середку как сельдей в бочку натрамбуем
