Part-145
Местный
ну если только бренд правительству будет нужен)
А/К "Якутия" - новости
Part-145
Местный
головной офис во Владике, дальневосточную компанию уже создают, сколько там останется компаний со своими сертфикатами экплуатанта,вопрос.
KYLmi
Старожил
Головной офис в Южно-Сахалинске, остальное филиалы. Этот единый ДВ перевозчик долго не проживёт. А о том, что все СЭ компаний будут аннулированы я писал в соответствующей ветке.
Den22
Новичок
То что написано в письме ространснадзора это лишь небольшая часть правды, что-бы компанию не закрыли сразу, по поводу MEL их допускается определённое количество с разными интервалами и не все мэлы совместимы, по поводу расшифровки средств обьективного контроля как там всё делается лучше промолчу, по поводу это не Африка, Это Республика Саха(Якутия) там свои законы и очень далеко от центра, а насчёт экипажей там люди летают по понятиям особенно на внутререспубликанских рейсах, да и вообще там такой бардак, что проще с чистого листа начать чем этот разгрести!
Part-145
Местный
В каком документе написано про ограничение на количество открытых MEL ?Все условия открытия MEL и ограничения прописаны в конкретном MEL item.
alpet
маёвец
ёмко написано в отчёте Ространснадзора - ни прибавить, ни убавить
Гекка
Местный
Единственным способом, которым в этом регионе возможно летать. Всю жизнь так летали.
Альтернатива - отказ от авиаперевозок, потому что если делать всё "как положено" по абсурдным требованиям, то билеты будут в пять раз дороже, и летать уже не будет никто.
Part-145
Местный
на самом деле благодаря наличию MEL такой проблемы в принципе практически нет, в отличии от советской техники. Если возвращаться к букве закона MEL, процедуры поддержания лётной годности-это вопросы и компетенция Росавиации( и Бермуд если регистрация их), а не Ространснадзора.
avro
Модератор
*inkognito*
Старожил
*inkognito*
Старожил
Сегодня, 20 октября председатель правительства республики Андрей ТАРАСЕНКО, выступая на сессии Ил Тумэна, назвал заказной проверку авиакомпании «Якутия».
— По авиакомпании «Якутия». Тяжелая ситуация. Замминистра ЧАЛИК признал, что проверка является заказной. Никаких тех актов, который были подписаны, они анулированы. Проводится служебное расследование, кто заказывал всю эту музыку. Громко было сказано. Сегодня «Якутия» выполнила эту задачу. На короткой полосе мы летали. Мы садились, и обеспечивали всю эту работу. Да, тяжело было. Во время пожаров, во время всех этих неурядиц. Они выполнили эту задачу. По налетам «Якутия» занимает третье место. Но старые грехи. Кто набрал этого хлама? Прилетаешь, и видишь в аэропорту, начиная с Ан-140 и кончая различными другими. Ну, хлам! Если избавимся от этого хлама, возьмем самолеты, и начнем работать Своя авиакомпания – подспорье хорошее. Наведем порядок с керосином, который приходит по неимоверным ценам. Поверьте мне, все будет здорово!
На этой сессии народный депутат Виктор ФЕДОРОВ предложил провести аудиторскую проверку авиакомпании «Якутия» в 4 квартале 2021 года, чтобы по ее итогам решить дальнейшую судьбу предприятия, вплоть до ликвидации. Однако предложение депутата Федорова не получило поддержки депутатского корпуса. При голосовании парламентарии отдали предпочтение предложению спикера Ил Тумэна Алексея ЕРЕМЕЕВА, который, с учетом предложений правительства, — премьер-министра и министра транспорта, предложил в ближайший месяц рассмотреть вопрос на заседании профильной комиссии.
sakhalife.ru
— По авиакомпании «Якутия». Тяжелая ситуация. Замминистра ЧАЛИК признал, что проверка является заказной. Никаких тех актов, который были подписаны, они анулированы. Проводится служебное расследование, кто заказывал всю эту музыку. Громко было сказано. Сегодня «Якутия» выполнила эту задачу. На короткой полосе мы летали. Мы садились, и обеспечивали всю эту работу. Да, тяжело было. Во время пожаров, во время всех этих неурядиц. Они выполнили эту задачу. По налетам «Якутия» занимает третье место. Но старые грехи. Кто набрал этого хлама? Прилетаешь, и видишь в аэропорту, начиная с Ан-140 и кончая различными другими. Ну, хлам! Если избавимся от этого хлама, возьмем самолеты, и начнем работать Своя авиакомпания – подспорье хорошее. Наведем порядок с керосином, который приходит по неимоверным ценам. Поверьте мне, все будет здорово!
На этой сессии народный депутат Виктор ФЕДОРОВ предложил провести аудиторскую проверку авиакомпании «Якутия» в 4 квартале 2021 года, чтобы по ее итогам решить дальнейшую судьбу предприятия, вплоть до ликвидации. Однако предложение депутата Федорова не получило поддержки депутатского корпуса. При голосовании парламентарии отдали предпочтение предложению спикера Ил Тумэна Алексея ЕРЕМЕЕВА, который, с учетом предложений правительства, — премьер-министра и министра транспорта, предложил в ближайший месяц рассмотреть вопрос на заседании профильной комиссии.
Сетевое издание SAKHALIFE.RU - Премьер Тарасенко назвал заказной проверку авиакомпании «Якутия»
- Премьер Тарасенко назвал заказной проверку авиакомпании «Якутия»
sakhalife.ru
avro
Модератор
Журналистика, она такая.
AlexF
Старожил
Если не проводить ТО как положено, что угодно превратится в хлам. Достаточно сравнить SSJ Якутии и Азимута.
AlexF
Старожил
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Якуты, если не ошибаюсь, чего-то бычили насчёт единой АК, не хотели отдавать туда свои живопырки. Вот их сейчас и пугают. Дескать, не угомонитесь, останетесь вообще без своей авиации. И правильно, слишком самостоятельные стали
alpet
маёвец
Верим! Уже и так здорово всё, но будет ещё здоровее!
СаняBaloo
Новичок
Посмотрим что будет! 
ZmeyGorynych
Старожил
В таком контексте информация о простое суперджетов в "Якутии" выглядит несколько иначе...
koster
Местный
Летел не один: в аэропорту Благовещенска прокомментировали информацию насчет единственного пассажира, летевшего в Якутск
Как всегда всё чуток приукрашено. В Благу чартер, обратно просто чтоб пустым не лететь.