А/К "Трансаэро": быть или не быть

KYLmi, они додемпинговались до смерти. Вели заведомо-убыточную деятельность в расчёте срубить инвесторского бабла на гигантских гонорарах и свалить. Что собственно и сделали, оставив после себя хаос, миллиарды долгов и миллион пассажиров которых повезёт неизвестно кто или вообще не повезёт.

Трансаэро это типичная Российская фирма-однодневка. Развёл лоха и закрыл.
 
Реклама
KYLmi, такое впечатление, что прикидываетесь. Тут уже раз 500 говорилось о том, что компания генерировала убытки на протяжении нескольких лет. При этом ничуть не заботилась о том, чтобы начать жить по средствам. Примерно как "что ж вы воруете с убытков, воруйте с прибылей". А вы все санкции, курс рубля... как будто санкции и курс специально только для ТСО случились.
 
Bars, бренд «Трансаэро» жил 20 лет. А авиакомпаний можно сказать было 3 разных с тремя разными бизнес-планами.
 
MAX-G сказал(а):
ПРИКАЗОМ РОСАВИАЦИИ ОТ 21 ОКТЯБРЯ 2015 ГОДА СЕРТИФИКАТ ОАО «АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ «ТРАНСАЭРО» АННУЛИРОВАН С 26 ОКТЯБРЯ ТЕКУЩЕГО ГОДА
Нажмите, чтобы раскрыть...
а че сразу аннулирован то, а не приостановлен сначала на 3 месяца, как в 99% других случаев? в т.ч. и после катастроф (не дай Бог!) приостанавливали и бывали случаи, что восстанавливали и до сих пор летают...
 
Boeing 787 сказал(а):
бренд «Трансаэро» жил 20 лет. А авиакомпаний можно сказать было 3 разных с тремя разными бизнес-планами.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот не помню, когда они первый раз всех "нагрели", как с пассажирами разрулилось? Зарплату не отдали, неплохо наварились. В те-то годы по 8000-15000 долларов с персоны!
 
A_Z, причем набросы? Про пассажиров не помню. А про летчиков, пожалуйста. 6 человек знакомых пошли на вольные хлеба, и именно такие зарплаты им не отдали. До сих пор. Хотя как бы уже и "возрождение" и "расцвет" были.
 
Херня какая-то творится. Такое ощущение, что авторитетные пацаны уже обо всем между собой договорились и распределили профит, но тут аки черт из табакерки появляется Филев, который тоже с кем-то авторитетным договорился. Ну вот не поверю, что такие телодвижения можно в нашей унылой реальности делать, не прикрыв тылы. И у первой компании внезапно срывает башню. Если аннулирование СЭ еще худо-бедно ложится в канву, и то, как верно замечено, почему для начала не приостановить, то вот эта последняя истерика Шувалова с поминанием всуе силовых ведомств туда явно не ложится. Что-то у ребят пошло не так.
 
Реклама
странно что в таком сумбуре неопределенности акции ТСО все еще дорожают)))))
 
Hayam сказал(а):
Наблюдательный, эх, посмотреть бы, кто их покупал
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если пойдёте вот сюда, то увидите, как меняется показатель "Объём торгов". Копеечные сделки.
Это мелкие спекулянты развлекаются (крупных у нас нет) - и не более того. Ничего интересного...
 
KYLmi сказал(а):
Я не могу понять одного, руководство а/к "Трансаэро" приложило руку к развитию кризисной ситуации в стране? Они заставили ввести санкции? "Трансаэро" повлияло на курс рубля? Я до сих пор не могу понять о чем идет речь и в чем виновато руководство авиакомпании.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ТОгда почему не обанкротились все перевозчики, а только два тех, кто был перекредитован? Откуда взялась краткосрочная кредиторка на 45 млрд.?
 
avro сказал(а):
Учитывая статью 64 ВК РФ...

Статья 64. Тарифы на услуги в области гражданской авиации и сборы за данные услуги, правила продажи перевозочных документов

5. Плата за воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты устанавливается перевозчиками.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Законодательство РФ не ограничивается ВК. Есть еще и иное законодательство, которое предусматривает доведение до банкротства. Иначе любую финансовую пирамиду можно оправдать свободой предпринимательской деятельности.
 
Сибчикагец сказал(а):
Лучше бы расследовали, в результате чьих звонков и тёрок государственные банки продолжали выдавать миллиардные займы компании, у которой достоверная финансовая отчётность отсутствует как минимум с 2013 года.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И в связи с чем выдали 9 ярдов гос. гарантий частной компании на внеконкурсной основе... У которой в балансе дыра в десятки ярдов, замулеванная наспех стоимостью товарного знака в 65 млрд. рублей.
 
Реклама
KYLmi, вы вопросы свои перечитайте. И что вы в качестве аргументов готовы принимать?
 
Назад