exo
Новичок
Самолету делают консервацию.Вместо технических рейсов. Чем вызвано-не знаю.
Ан-148/158/1x8/132 - обсуждение новостей и перспектив
Chilee
Старожил
exo, печально
. Странно действительно, почему. Ведь у Аэросвита же уже есть опыт эксплуатации данного борта, достаточно положительный. А второму всегда проще чем первому.
. Странно действительно, почему. Ведь у Аэросвита же уже есть опыт эксплуатации данного борта, достаточно положительный. А второму всегда проще чем первому.
maTT
LED
а сколько экипажей и наземного персонала уже переучено под новый тип?
V
непосредственно к технической эксплуатации Аэросвит мало имеет отношения, компания дает свой флаг и билеты продает, а весь гемор поддержания ВС на крыле принимает на себя "Антонов"
если все же правда что первый борт ставят на консервацию, это только подтверждает слова Пахомова сразу после приемки первого борта, а именно что реальная эксплуатация возможна будет не раньше февраля, а еще вероятнее с летнего расписания.
Последнее редактирование модератором:
timsz
Старожил
Абыдна... Получается, что все по-прежнему - самолеты выпускает политика, а не экономика.
white
Местный
Видимо эксплуатировать один борт данного типа скорее всего экономически нецелесобразно - видимо, ждут второй.
Что думаете?
Что думаете?
exo
Новичок
ИТП переучено 28 человек (первая партия), сейчас уехали тоже около 30 человек. Насчет экипажей точно не скажу.
Новое руководство а/к относится к самолету с большой прохладцей.Чего не скрывает. Может быть, оттуда и проблемы (ИМХО)
Новое руководство а/к относится к самолету с большой прохладцей.Чего не скрывает. Может быть, оттуда и проблемы (ИМХО)
timsz
Старожил
Так второй, вроде, вот-вот должен придти.
Navigator
Старожил
Мазай
Новичок
40-04 вчера сделал 9 полет,сейчас идет предполетная
подготовка к 10
полету.Ни каких
задержек полетов
небыло.
подготовка к 10
полету.Ни каких
задержек полетов
небыло.
A.F.
take-off.ru
А не подскажете, когда (какого числа ноября) был первый полет 40-04? И на когда теперь планируют передачу ГТК? С пару недель назад в ИФК говорили - к первой декаде декабря, когда планировался первый коммерческий рейс 40-03. Заранее спасибо
Мазай
Новичок
Рулежка на 40-04 была 21.11.09,первый полет 22.11.09,сроки передачи никто не изменял.По Полной ответственности FADEC по движкам замечаний нет!
Navigator
Старожил
Мазай, а что там с третьим, четвертым? Приоткройте "военную" тайну жаждущим.
Мазай
Новичок
40- 05 будет передан на ЛИС в середине декабря.40-06 передадут в цех ОС. 14-15 декабря,а на ЛИС ближе к весне.
Micro
ШпиЁн
Мазай, а 40-01 и 40-02 в виде самолето-комплектов на Украину попали?
Мазай
Новичок
40-01, и 40-02 это родные машины АНТК Антонова , все остальные - это Воронеж РОССИЯ- ВАСО.40-01 это уже АН-158 удленненый фюзеляж,методом разреза и двух вставок 1,5м и 1,7м.Добавленна вертикальная законцовка крыла.(Крылышки Уайт комба) Извините за мобилограмму, я на работе.
Denik
Местный
Вы не правы.
Ан-158 - это 01-02 - второй летный. Могут выкатить прямо перед выборами.
01-01 - с пассажирским салоном. В лизинге у Аэросвита. За полгода налетал более 500 часов в комерческой эксплуатации.
40-01 (01-09) - на "Авианте" - высокая степень готовности, красят, ЛИС до конца года.
40-02 (01-10)- - на "Авианте" - высокая степень готовности но без двигателей.
Ан-158 - это 01-02 - второй летный. Могут выкатить прямо перед выборами.
01-01 - с пассажирским салоном. В лизинге у Аэросвита. За полгода налетал более 500 часов в комерческой эксплуатации.
40-01 (01-09) - на "Авианте" - высокая степень готовности, красят, ЛИС до конца года.
40-02 (01-10)- - на "Авианте" - высокая степень готовности но без двигателей.
Последнее редактирование:
Micro
ШпиЁн
По поводу этого тоже вопрос.
Были сведения, что 40-05 строится Авиантом как 02-03, модификация Ан-168.
Это так ли?
Тогда третий для России какой?
Micro
ШпиЁн
А кому они с 01-10 идут?