Английские хроники

Еще одни пилотажники-завсегдатаи:
Буксир: небесный трактор Piper Pawnee
Пилотажный самолет: SA-180 Twister (заметьте крыло, позаимствованное у Spit'a)
Планер: Marganski Swift S-1
 
Еще немного вертолетной ловкости. "Чинук". Кувырки на этой многотонной штуковине производят впечатление. Жаль, что фотография этого не передает.
 
Все это наводит на мысле о недавно разгоревшемся скандале по поводу дефицита вертолетов у британского контингента в Афгане, но история эта долгая, а главное - мутная. http://www.lenta.ru/news/2009/07/19/helicopters/
 
Последнее редактирование:
Легкий бомбардировщик семейства Hawker Hart, стоявший на вооружении ряда стран в 30-е годы, а также юные морячкИ и морЯчки. Неортодоксальный аппарат с упертой в конус "харта" штангой предназначен для пуска двигателя "роллс-ройс кестрел".
 
Над летным полем Биггин-Хилла делает несколько размашистых кругов стратегический бомбардировщик 50-80-х годов Avro Vulcan. Примечательно, что этот единственный летный экземпляр приведен в теперешнее состояние по народной подписке. На каждом авиашоу его реставраторы собирают пожертвования на ремонты, обслуживание и продление сертификата летной годности. Принимают "вулкан" зрители всегда аплодисментами. Это, как и демонстрация отсека, где должна была размещаться "полезная нагрузка", лично у меня вызывает, опять-таки, смешанные чувства.
 
Последнее редактирование:
В этом месте комментатор обычно рассказывает о героическом перелете "вулкана" в Южное полушарие во время войны за Фолкленды, где бомбовым ударом им была выведена из строя ВПП в Порт-Стенли, используемая аргентинцами. Промежуточную посадку перед возвращением домой "вулкан" совершил в Чили. Эта была единственная боевая операция, в которой участвовали "вулканы".
 
Да, солидная птичка!
Спасибо огромное за репорт и фото, надеюсь продолжение будет ?
 
Спасибо и Вам! Этого добра полный компьютер. Плюс Иовилтон, Эр Тату и далее везде.
 
Спасибо! Интересно. Присоединяюсь к надежде на продолжение.
 
Свои возможности в воздухе показывает Beеch King 200, которые в британских ВВС используются для обучения пилотированию турбовинтовых многомоторных самолетов.
 
Последнее редактирование:
Один из немногих (если не единственный) оставшихся в живых летных экземпляров De Havilland Dove на Биггин-Хилле катает пассажиров. Первый полет прототипа этого труженика послевоеных региональных линий и корпоративных флотов датируется 1945 годом. Последний год производства - 1968. Всего построено 582 самолета. Двигатели - 2 х De Havilland Gipsy Queen 330-380 лс.
 
Последнее редактирование:
Пользуясь случаем, помещаю фотографии кабины и салона Dove, сняты в музее фирмы. Ручки так и тянутся порулить.
 
В воздухе и на земле - немецкий пилотажник Extra 300
 
А полет "Тайфуна" я застал только в самом конце
 
Американский палубник Douglas Skyrader, принят на вооружение под самый занавес войны.
 
УТС Hawk в юбилейной раскраске. 90-летие благотворительного фонда ВВС - основного организатора и бенефициара шоу в Биггин-Хилле и многих других. Сноска: деньги, потраченные на входные билеты таких шоу с точки зрения закона рассматриваются как благотворительное пожертвование и могут быть вычтены из налогооблагаемой суммы доходов покупателя.
 
Герои безангарного хранения

Как уже упоминалось в начале, Биггин-Хилл - маленький деловой аэропорт вблизи Лондона. В год через него проходит не более 100 тыс пассажиров, основным способом передвижения для которых является бизнес-джет. Расположившись на летном поле и стоянках живописными группами, они (самолеты) служат фоном для нашего авиационного действа. Типы и принадлежность опускаю.
 
Последнее редактирование:
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация