АП с человеческими жертвами с самолетом Ту-22М3 в Шайковке, 23.03.2021

Eleron сказал(а):
Ложились и на старте, и на сруливании, и на стоянке.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так лучше стойкам начать складываться после запуска. Не факт что будут серьезные повреждения особливо если кран успеть поставить на выпуск.
А так, при подъёме передней, машине кирдык на ровном месте.
 
Последнее редактирование:
Реклама
Всю ветку прочел, изучил выводы комиссии, но так и не понял почему были включены АЗС. Получается что сами лётчики их и включили ( не бросайте камни) -- это всего лишь мнение. Иначе как они могли оказатся в рабочем положении?
 
Чего тут понимать. Во первых недоученность и допуск этих недоученных к технике. Во вторых нормальная рабочая обстановка без лишней отвлекающей нервотрепки. В третьих четвертых ещё что-то.
 
Хорошо,что блуждающих токов ненашли,хотя я с трудом представляю техника или квса срывающего пломбу.
 
popugan сказал(а):
Хорошо,что блуждающих токов ненашли,хотя я с трудом представляю техника или квса срывающего пломбу
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так не раскрыто, кто где и когда обязан был опломбировать выключатель. Технику предъявили, он, что ли, обязан опломбировать?
 
Реклама
Воснелёт сказал(а):
..Обвиняемыми в итоге стали..
Не раскрыта тема " Как же испытатели этот борт в часть перегнали.."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно другое, кто этот таинственный незнакомец, который пломбу с колпачка сорвал?, не верю я, что КК или техник (техник корабля - инженер, окончивший ВВАИУ или техник группы, какой именно техник под судом?) станут колпачок под пломбой срывать. Версия следствия, моё мнение, выглядит самоубиственной - никого не нашли и назначили крайних, почему сразу двоих, они, что вдвоём пломбу срывали?
 
nozzle сказал(а):
Интересно другое, кто этот таинственный незнакомец, который пломбу с колпачка сорвал?, не верю я, что КК или техник (техник корабля - инженер, окончивший ВВАИУ или техник группы, какой именно техник под судом?) станут колпачок под пломбой срывать. Версия следствия, моё мнение, выглядит самоубиственной - никого не нашли и назначили крайних, почему сразу двоих, они, что вдвоём пломбу срывали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну кабину жеж фотали, после того сразу как. Была такая инфа вначале осуждений.
Мутная вобщем история.
 
Ariec 71 сказал(а):
Ну кабину жеж фотали, после того сразу как. Была такая инфа вначале осуждений.
Мутная вобщем история.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да помню я, была даже версия о личной мести неадекватного психически КК. Техник тоже неадекватным оказался?
 
constructor сказал(а):
Технику предъявили, он, что ли, обязан опломбировать?
Нажмите, чтобы раскрыть...

nozzle сказал(а):
не верю я, что КК или техник (техник корабля - инженер, окончивший ВВАИУ или техник группы, какой именно техник под судом?) станут колпачок под пломбой срывать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему сразу "срывали" - кто был обязаны проверить наличие и целостность пломб?
Особенно у самолета в который лазил не пойми кто и неизвестно сколько раз.
 
Самое простое, без обид, объяснение вне всяких Теорий - банальное. И это люди. Которые такое бесчётное количество раз доводят до автоматизма одни и те же действия, что рано или поздно не замечают чего-то фатального, ибо "да прокатывало раньше".

Никого не обвиняю, если что. Я не следствие. И не суд.
 
nozzle сказал(а):
Интересно другое, кто этот таинственный незнакомец, который пломбу с колпачка сорвал?, не верю я, что КК или техник (техник корабля - инженер, окончивший ВВАИУ или техник группы, какой именно техник под судом?) станут колпачок под пломбой срывать. Версия следствия, моё мнение, выглядит самоубиственной - никого не нашли и назначили крайних, почему сразу двоих, они, что вдвоём пломбу срывали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
У нас в компании был интересный случай. Все вроде свои, все друг друга знают. При буксировке из ангара на перрон кто-то из ИТС (буксировкиу выполнялняли только ИТС), не известно когда, сорвал пломбу на аварийном сбросе блистера, при чем поставил рычаг на место. В итоге на восьмистах метрах блистер ушел. Благо без последствий. Работала внутренняя комиссия, установить кто это сделал не удалось, и никто так и не признался. Так здесь без последствий.
 
Последнее редактирование:
Реклама
Helipilot сказал(а):
У нас в компании был интересный случай. Все вроде свои, все друг друга знают. При буксировке из ангара на перрон кто-то из ИТС (буксировкиу выполнялняли только ИТС), не известно когда, сорвал пломбу на аварийном сбросе блистера, при чем поставил рычаг на место. В итоге на восьмистах метрах блистер ушел. Благо без последствий. Работала внутренняя комиссия, установить кто это сделал не удалось, и никто так и не признался. Так здесь без последствий.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А што, блистер на одной пломбе держится? Может быть там не тока пломбу сорвали, но и рычаг поставили не туда и не так?
 
Назад