www.flightradar24.com
Там автоматическая система торможения, по идеи при отказе антиюза она должна быть сброшена
некоторые утверждали, что Эйрбас-320 это: "чудо-самолёт, сам думает и поломать его только корявые ручки толькомогут - сам он никогда не отказывает", а тут такой казус - все четыре барабана основных колес шасси спилилены и, если верить Информации БП, отказала матчасть? Ну, Суперджет, явно, надёжнее А-320, такого с ним не бывало, чтобы стояночный тормоз в полёте включился и не выключался, хотя тормоза у него тоже импортные!
А куда бы он по пене ускользил с полосы?
Это месяц назад произошло? Почему документ от 02 октября?
Опечатка.
Ну-ну... Какое давление-то было "со слов экипажа"? И зачем с ходу садиться нужно было, если колёса на стояночном?
Не хило так, во всех местах, где есть указание даты.
Интересно, почему? Кто или что их торопило? Сходу идти на риск
Что их должно было задержать, если все варианты были уже опробованы? В каких случаях предусмотрено запенивание ВПП?
Они обозначились как "аварийный" борт..?? Нет..,,? Тогда можно и не пенить и с первого раза садить.. плохо,что до пуза не стёрли.. для дальнейших раздумий..(сарк.)
Не берусь судить, но не припомню чтобы пенили, когда все стойки стоят на замках. Сажать на каток то ещё удовольствие. Что они декларировали я не в курсе, но пожарка там не просто так нарисовалась.
Конечно не просто.. облик Евдокимова навсегда в их сердцах..
Судя по видео, посадил мастерски. Нос поднят высоко, значит скорость пониженная.