Артефакты советского Аэрофлота (старые билеты, бирки и т.д.)
Модератор темы:
Freddy
Freddy
Старожил
С ebay:
"Сборник информаций на русском, английском, французском, немецком и испанском языках для пассажиров МВЛ" (1989 г.): 1/2, 2/2
Информация о полёте на бумажных бланках
"Сборник информаций на русском, английском, французском, немецком и испанском языках для пассажиров МВЛ" (1989 г.): 1/2, 2/2
Информация о полёте на бумажных бланках
Freddy
Старожил
С просторов Интернета - подборка рекламы на разных языках:
Реклама на разных языках: 1, 2, 3, 4
Реклама на немецком: ,
Реклама на итальянском:, , , , 5
Реклама на французском: , , , 4, 5
Реклама на арабском
Реклама на японском
Реклама на турецком
Реклама (Уругвай)
Реклама на голландском
Реклама на разных языках: 1, 2, 3, 4
Реклама на немецком: ,
Реклама на итальянском:, , , , 5
Реклама на французском: , , , 4, 5
Реклама на арабском
Реклама на японском
Реклама на турецком
Реклама (Уругвай)
Реклама на голландском
85454
Новичок
А у нас,в проекте "Т-154 85454",есть вот какой "артефакт"....
85454
Новичок
Да и вообще.... У нас много артефактов)))),кому интересно -смотрите в теме "Проект Ту-154 85454",буду там выкладывать фотографии.
85454
Новичок
Это конечно не керамика,но.....
Freddy
Старожил
10.12.1980 - Технический рейс на ИЛ-86 по маршруту Москва-Минеральные Воды-Москва.
12.12.1980 - Технический рейс на ИЛ-86 по маршруту Москва-Ташкент-Москва.
История ИЛ-86 в датах
Открытка от экипажа с надписью "пассажиру первого пассажирского рейса на самолёте Ил-86 - 27.12.1980"
Значок с анонса(?) рейсов Москва-Берлин на Ил-86 (1980 г.)
Приглашение на пресс-конференцию и прогулочный рейс над Берлином на самолёте Ил-86 (июнь 1981 г.)
Конверты с рейсов на Ил-86 Москва-Берлин-Москва (1981 г.), Берлин-Мадрид (1982 г.) и Берлин-Ленинград (1985 г.)
Значки "Первый рейс на Ил-86 Свердловск-Москва, 1987 г."
Вымпел и значок "Открытие рейса Ленинград-Нью-Йорк на самолёте Ил-86" (1991 г.)
12.12.1980 - Технический рейс на ИЛ-86 по маршруту Москва-Ташкент-Москва.
История ИЛ-86 в датах
Открытка от экипажа с надписью "пассажиру первого пассажирского рейса на самолёте Ил-86 - 27.12.1980"
Значок с анонса(?) рейсов Москва-Берлин на Ил-86 (1980 г.)
Приглашение на пресс-конференцию и прогулочный рейс над Берлином на самолёте Ил-86 (июнь 1981 г.)
Конверты с рейсов на Ил-86 Москва-Берлин-Москва (1981 г.), Берлин-Мадрид (1982 г.) и Берлин-Ленинград (1985 г.)
Значки "Первый рейс на Ил-86 Свердловск-Москва, 1987 г."
Вымпел и значок "Открытие рейса Ленинград-Нью-Йорк на самолёте Ил-86" (1991 г.)
Последнее редактирование:
Freddy
Старожил
Ранее выложенный вариант:
Квитанция камеры хранения
Квитанции оплаты за проживание в гостинице аэропорта
Квитанции доплаты за мягкое кресло: 1, 2
Талон сбора за предварительное бронирование места
Талон комиссионного сбора за оформление авиабилета
Талон аэропортового сбора
Талоны на бесплатную перевозку ребёнка в возрасте до 5 лет
Талоны на питание: 1, 2
MRV54
Местный
Газета "Кавказская здравница" 1975 г.
Freddy
Старожил
MRV54
Местный
Медаль настольная Минераловодскому Авиапредприятию 60 лет. (Найдено на Авито).
Freddy
Старожил
Авиагрузовые бирки (Air Cargo Label/Air Waybill Label) предназначены для маркировки груза, который отправляется по конкретной авиагрузовой накладной ("Air Waybill" или AWB). В каждой авиагрузовой бирке проставлен тот же номер, что и в AWB из комплекта.
"6.2.1. Перевозка грузов осуществляется на грузовых и пассажирских воздушных судах регулярными рейсами, выполняемыми по расписанию, а также заказными рейсами в отдельные пункты, куда регулярные полеты не выполняются. Она должна производиться по кратчайшим маршрутам и, как правило, прямыми рейсами. При невозможности этого осуществляется перегрузка в промежуточных аэропортах (трансферная перевозка)" (НОП ГА-83).
Авиагрузовая бирка конца 1960-х - начала 1970-х гг.:
Выложенный ранее лист с авиагрузовыми бирками 1980-х гг.:
Авиагрузовые бирки, использованные при оформлении в качестве груза контейнера с киноплёнкой (рейс Москва-Будапешт, 1984 г.):
Авиагрузовая бирка а/к "Аэрофлот - Russian International Airlines" (1990-е гг.)
Квитанция о приёме груза и накладная отправителя внутрисоюзных авиалиний
Бланк наряда на отправку груза самолётом
Обзор "Специализированные бирки Аэрофлота СССР"
Обзор "Эволюция багажных бирок Аэрофлота СССР"
"6.2.1. Перевозка грузов осуществляется на грузовых и пассажирских воздушных судах регулярными рейсами, выполняемыми по расписанию, а также заказными рейсами в отдельные пункты, куда регулярные полеты не выполняются. Она должна производиться по кратчайшим маршрутам и, как правило, прямыми рейсами. При невозможности этого осуществляется перегрузка в промежуточных аэропортах (трансферная перевозка)" (НОП ГА-83).
Авиагрузовая бирка конца 1960-х - начала 1970-х гг.:
Выложенный ранее лист с авиагрузовыми бирками 1980-х гг.:
Авиагрузовые бирки, использованные при оформлении в качестве груза контейнера с киноплёнкой (рейс Москва-Будапешт, 1984 г.):
Авиагрузовая бирка а/к "Аэрофлот - Russian International Airlines" (1990-е гг.)
Квитанция о приёме груза и накладная отправителя внутрисоюзных авиалиний
Бланк наряда на отправку груза самолётом
Обзор "Специализированные бирки Аэрофлота СССР"
Обзор "Эволюция багажных бирок Аэрофлота СССР"
Последнее редактирование:
FANTOMAS
Старожил
Модель Ту-154 с дарственной ...
Freddy
Старожил
Обзор "Посадочные талоны Аэрофлота СССР"
В данном обзоре: 1) полностью представлена вся линейка основных ПТ международных авиалиний 1960-1980-х гг.; 2) неплохо представлены ПТ внутренних/международных авиалиний второй половины 1950-х гг.; 3) значительно хуже представлены ПТ, применявшиеся на внутренних авиалиниях в 1960-1980-е гг.: на данный момент мне известны посадочные талоны лишь двенадцати из сотен действовавших на территории СССР аэропортов; 4) ещё одна скудно представленная группа - ПТ с привязкой к зарубежным аэропортам, однако таких аэропортов предположительно было немного, так как в большинстве случаев на рейсах Аэрофлота из-за рубежа применялись ПТ местных авиакомпаний; 5) наконец, хуже всего в обзоре представлены ПТ, применявшиеся до середины 1950-х гг., - на данный момент мне известны лишь два посадочных талона из этой группы.
В данном обзоре: 1) полностью представлена вся линейка основных ПТ международных авиалиний 1960-1980-х гг.; 2) неплохо представлены ПТ внутренних/международных авиалиний второй половины 1950-х гг.; 3) значительно хуже представлены ПТ, применявшиеся на внутренних авиалиниях в 1960-1980-е гг.: на данный момент мне известны посадочные талоны лишь двенадцати из сотен действовавших на территории СССР аэропортов; 4) ещё одна скудно представленная группа - ПТ с привязкой к зарубежным аэропортам, однако таких аэропортов предположительно было немного, так как в большинстве случаев на рейсах Аэрофлота из-за рубежа применялись ПТ местных авиакомпаний; 5) наконец, хуже всего в обзоре представлены ПТ, применявшиеся до середины 1950-х гг., - на данный момент мне известны лишь два посадочных талона из этой группы.
Последнее редактирование:
avro
Старожил
Нет ли какого-нибудь более-менее полного обзора по продажам МГА 1970-91 годов? От бланков до систем бронирования.
Freddy
Старожил
avro, есть здесь.
Плакаты и настенный календарь (кликабельно):
Взято с https://www.facebook.com/aviafanru/photos/
Плакаты: , , , , , , , , , , , , , , , , 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27
Настенные календари: , , , , , , , , , , , , , , , 16, 17, 18
Каталог выставки "История в плакатах Аэрофлота"
Плакаты и настенный календарь (кликабельно):
Взято с https://www.facebook.com/aviafanru/photos/
Плакаты: , , , , , , , , , , , , , , , , 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27
Настенные календари: , , , , , , , , , , , , , , , 16, 17, 18
Каталог выставки "История в плакатах Аэрофлота"
Последнее редактирование:
Freddy
Старожил
http://www.cdvmania.fr/cdv-top/cdv-compaerian01.php?langue=en
Ранее выложенные визитные карточки:
Визитные карточки представительства в Лондоне: ,
Ранее выложенные визитные карточки:
Визитные карточки представительства в Лондоне: ,
Freddy
Старожил
Freddy
Старожил
Бирка ранее не встречавшегося вида. Это трансферная бирка, использованная на рейсах KLM №300 Москва-Амстердам и №209 Амстердам-Ганновер. Предположительный период появления таких бирок - между бирками ВВЛ/МВЛ 1960-х гг. и бирками МВЛ конца 1960-х гг. Подробности - в обзоре "Багажные бирки Аэрофлота СССР".
