Аварии и катастрофы за рубежом

Реклама
Дальний сказал(а):
Самолёт пилотажной группы королевских ВВС Red Arrows в Уэльсе. Об этом сообщает портал Airlive.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Разбился на выводе из петли, непосредственно на летном поле (возможно на заходе, по словам свидетелей). Бортинженер погиб, пилот катапультировался с предельно низкой и находится в больнице.
_100501146_redarrow1_pa.jpg
_100503347_raf-2.jpg

http://www.bbc.com/news/uk-wales-north-west-wales-43476222
 
В центральной части Турции потерпел крушение военный самолет.
Об этом сообщает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на турецкие агентство Анадолу.
Катастрофа случилась в районе Невшехир. На место аварии прибыли сотрудники спасательных служб.
Как пишет издание Sabah со ссылкой на вооруженные силы Турции, крушение потерпел истребитель F-16. Данный самолет выполнял тренировочный полет.
О причине авиакатастрофы на данный момент не сообщается.
В свою очередь, издание Mecli Shaber Ajansi пишет, что спасатели уже обнаружили тело погибшего пилота. Уточняется, что инцидент произошел возле города Гюльшехир.

85066732d43b6960a74fcb64c757000a.jpg



 
Самолёт Boeing 737 немецкой авиакомпании Germania столкнулся в среду при буксировке с лайнером Boeing 767 израильского перевозчика El Al в аэропорту имени Давида Бен-Гуриона близ Тель-Авива. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету Haaretz.

По данным издания, никто из пассажиров в результате столкновения не пострадал, все они благополучно покинули салоны лайнеров. Вместе с тем последствием удара стало то, что пострадали узлы хвостового оперения самолётов. Авиационные власти Израиля начали расследование происшествия, указывает газета. Лайнер El Al готовился осуществить рейс из Тель-Авива в Рим, самолет Germania направлялся в Берлин, и буксировщик выводил от терминала немецкий Boeing 737.
Пассажиры перенаправлены на другие рейсы, указывает газета.
 
В аэропорту Лондона российский самолет наехал на ногу сотруднику наземной службы
По официальным данным, сотрудник аэропорта получил серьезную травму нижней конечности и был госпитализирован в одну из больниц воздушным транспортом.
Одна из пассажиров Флора Лу рассказала, что самолет, следовавший рейсом в Санкт-Петербург, проехал по ноге сотрудника наземной службы во время взлета. Позже она добавила, что ожидаются дополнительные «детали» самолета, поскольку воздушное судно не готово к использованию.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что ты, спрашивается, ушами хлопал? Как его, интересно, в движок не засосало?
 
Возможно самолет после буксировки не был поставлен на стояночный тормоз и начал непроизвольное движение, а техник стоя у передней стойки, где он подключает свою авиагарнитуру к самолетному переговорному устройству, отвлекся и не контролировал ситуацию.
 
Реклама
Дмитр212, В ветке про мелкие происшествия я оставил комментарий на тему наезда на авиатехника. Я предположил, что это случилось уже после отсоединения тягача. Но раз пишут про пушбэк, то тут либо техник засмотрелся куда-то и пошел под фюзеляж за переднюю стойку (что вообще-то крайне необычно), либо медиа в понятие пушбэк вкладывают весь процесс до начала самостоятельного руления.
 
Интересно, а что за оборудование такое, которым самолет поднимали? Кран что ли, или в авиации свои домкраты имеются?
 
DNATA - действительно фирма, которая по всему миру обеспечивает всякий handling. Технарские фирмы: или British или Swiss или AF. Какого на перроне во время буксировки делал агент DNATA?
Если задавали агента - косяк техника и водителя тягача. Если же техника, то надо посмотреть на каком этапе и кто что делал
 
Дмитр212 сказал(а):
Еще пишут, что он не техник, а сотрудник фирмы, которая занимается в этом аэропорту обработкой багажа. Хотя, вроде бы, если самолет уже начали буксировать, с багажом все работы должны были бы уже быть закончены?
Нажмите, чтобы раскрыть...
За границей сейчас все оптимизировано до абсурда. Они набирают в службу наземного обслуживания неквалифицированных работников, которые выполняют все простейшие операции . Встречают самолет на стоянке,ставят колодки и тут же плавно переходят к разгрузке и погрузке багажа, они же сливают туалеты и заправляют водичку и эти же парни занимаются буксировкой и выпуском. Под колеса буксируемых самолетов попадали и ранее и все заканчивалось очень печально ,например во Внуково в 2008 году авиатехник в не трезвом виде попал под колеса основной тележки шасси Ил-86. На буксировке и запуске надо быть предельно аккуратным и внимательным.
 
Доброхотт сказал(а):
Интересно, а что за оборудование такое, которым самолет поднимали? Кран что ли, или в авиации свои домкраты имеются?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если нога работника осталась под или между передними колесами, то штатный домкрат для подъема передней стойки уже не поставишь, я так понимаю чтобы максимально быстро вытащить человека , самолет могли поднимать всем что попадется под руку. В штатном режиме стойка поднимается таким образом
0_8cb16_d4ecaa58_orig.jpg
 
61701 сказал(а):
поднимать всем что попадется под руку.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну блин, это же не железякой придавило или плитой бетонной. Самолет все-таки. ЧТо такое могло попасть под руку?
Кстати, за поломку самолета авиакомпания потребует компенсации?
 
Реклама
Назад