LeonT
Новичок
Неизвестно, насколько достоверный случай (беллетристика): Amazon.com
Ссылки на текст не нашёл, но есть перевод.
Авария вертолета Ми-171А2 RA-22880 в Иркутской области 03.09.2024
Ссылки на текст не нашёл, но есть перевод.
jurijt
Любитель этого дела!
Если всё-таки подтвердится, что РВ потеряли в крейсерском полете, случай будет уникальный! В вышеприведенном случае от РВ хоть что-то оставалось, и он мог выполнять свои функции. Хотя (но уже не так уверенно) склоняюсь к версии, что РВ потеряли при посадке во время удара по сухостою. Машину при посадке явно вращало. От этого удара оторвало часть хвостовой балки, на ней виден след, и вполне мог лопнуть корпус редуктора РВ. Только поскоку РВ на момент удара вращался, он мог отлететь на достаточно не малое расстояние. Одновременно посыпаю лысину пеплом, так как при первичном просмотре фото на маленьком экране, на одном из снимков ошибочно усмотрел часть РВ. Сорри если кого-то ввел в заблуждение.
Интересно, удалось ли найти РВ, и если да, как далеко от места приземления?
lopast56
Старожил
Было видео потери ХВ (точно не вспомню улетел или перестал вращаться) Ми-8. Высота небольшая, вращение и без вариантов. Здесь при подрыве возможен разворот, но незначительный. Судя по тому как встретила их планета. Обычно вращение заканчивается на боку.
Helipilot
Местный
Хвост не нашли, думаю если его и найдут, то скорее всего прикопают! Найти в тайге, даже на площади в пятьдесят квадратов, это даже не иголку найти, волосок!!! Плюс, пострадавших только экипаж и вертолет, никто заморачиваться не будет.
Ослик
Новичок
На тренажёрах это делают, и, наверное, включают в программу подготовки. Возможно даже, что в данном случае такая подготовка помогла экипажу выполнить необходимые действия "на рефлексах". Но в любом случае это большое мастерство и большая удача!
Интересно, если молния разрушила одну из лопастей рулевого винта, могло ли после этого разломать редуктор дисбалансом винта?
stenley jones
Местный
Ранее было, при переучивании заводские летчики - испытатели давали им такую тренировку.
дисбалланс в этом случае будет внушительный, соответственно и вибрация тоже, так что вполне могло...
jurijt
Любитель этого дела!
Позвольте уточнить! На тренажере отрабатывают посадку на авторотации без РВ ???
Таким образом скорее да.
jurijt
Любитель этого дела!
Так говорилось:
А вот на авторотации без РВ - это уже другой коленкор. На "живом вертолете" не очень изобразишь ...
jurijt
Любитель этого дела!
Это понятно!
Ослик
Новичок
Я видел, как инструктор давал это экипажу Ми-8, но не знаю, входило ли это в стандартную программу подготовки. У экипажа был небольшой резерв времени: сначала вводили сигнализацию стружки в хвостовом редукторе, потом рост температуры, и только потом отказ. Сам я имел отношение к разработке того тренажёра, но только к технической "начинке", а не к лётно-методическим вопросам.
lopast56
Старожил
Вот ещё интересный кадр...
lopast56
Старожил
Смотря как заточен тренажер. Мы летали в Кременчуге. Там давали. Даже "рекламно" давали обрыв всей хвостовой балки. У инструктора получилось со второй попытки и уже не с 600м, а с 800м. А мы разок попробовали... да ну его)))
111
Старожил
за счет чего сломали непонятно
из-за подрыва маловероятно, гидравлика работает
nozzle
Старожил
отнюдь не уникальный, в истории эксплуатации Ми-8 были ранее АП по причине разрушения рулевого винта...
nozzle
Старожил
Прикопать заинтересованы многие - нет хвоста и расследовать становится нечего...
nozzle
Старожил
не надо ничего изображать, делается это путем дросселирования обоих двигателей, подвод мощности на МГ несущественный - полноценная авторотация, я в такой тренировке участвовал в составе экипажа, видел всё сам, а не сужу по наслышке... Выполнили тогда четыре захода на авторотации на ВПП бетонную, тип Ми-8Т.
lopast56
Старожил
Подрыв дело такое... там не сказано на сколько, просто полностью. Когда снизу припекает: ррраз! А тут ограничитель... клац и ручка отдельно от вертолета. Это не на тренажере. Когда вот она худая рядом... В такие моменты человек способен на многое.
111
Старожил
когда ручка уже в подмышку упирается - усилия не хватит чтобы сломать.
скорее всего сломали в момент удара о континент.
у пилота похоже сломана или сильно повреждена рука и запястье.