Аварийная посадка А320 а/к "Уральские авиалинии" в районе села Каменки Новосибирской области. Обсуждение

Freelancer сказал(а):
Точно было в процессе сесии: летали с выпущеными шасси, или только на КПК обсуждали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это точно было на тренажёре. Могло быть перед тренажёром на брифинге или предварительной, чтобы не тратить дорогое тренажёрное время.
 
Реклама
jurijt сказал(а):
Они ошиблись в сути! Они тупо не видели, что у них шасси не убраны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошо конечно если все всё делают правильно. Но проверку и самопроверку придумали еще в каменном веке.
Артем180 сказал(а):
Другое дело, что это может исправить только производитель самолёта.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что мешало им контролировать самих себя поглядывая на расчетное количество топлива по мнению компа в точке прибытия? Ведь если нет ошибок - то и количество убывать так быстро не будет. Однако забив изначально на резервный остаток, забили на остальное и чухнулись когда уже всюду минуса вылезли.
lopast56 сказал(а):
А так же расход топлива, а так же количество топлива на борту, а также оставшееся время полёта.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно! Не на одних лампочках свет клином сошелся.
 
Н И А сказал(а):
и каким приборчиком определять расход?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть такой метод.
Заехали на заправку. Залились под пробку.
Проехали определенное расстояние, опять заправка под пробку. Смотрим счетчик сколько литров вошло, смотрим сколько проехали. Дальше арифметика.
 
Varis сказал(а):
Есть такой метод.
Заехали на заправку. Залились под пробку.
Проехали определенное расстояние, опять заправка под пробку. Смотрим счетчик сколько литров вошло, смотрим сколько проехали. Дальше арифметика.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для этого, как минимум, необходимо заправляться одним и тем же пистолетом, а это, для условий сотню туда и сотню обратно, невозможно.
 
Реклама
Н И А сказал(а):
Для этого, как минимум, необходимо заправляться одним и тем же пистолетом, а это, для условий сотню туда и сотню обратно, невозможно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А также держать один и тот же режим двигателя, иметь одну и туже горизонтальность трассы, одно и тоже дорожное покрытие, одни и те же направление и силу ветра.
Н И А сказал(а):
это, для условий сотню туда и сотню обратно, невозможно
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Н И А сказал(а):
Для этого, как минимум, необходимо заправляться одним и тем же пистолетом, а это, для условий сотню туда и сотню обратно, невозможно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я принцип предложил.
Детали можете сами додумать.
Как вариантсь - найдите мерную емкость с метрологической поверкой, возите с собой и с нее заправляйте.
 
Varis сказал(а):
Я принцип предложил.
Детали можете сами додумать.
Как вариантсь - найдите мерную емкость с метрологической поверкой, возите с собой и с нее заправляйте.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Странно, я ж ничего не предлагал, а только спросил, и теперь должен что-то додумывать? :unsure:
 
Varis сказал(а):
Я принцип предложил.
Детали можете сами додумать.
Как вариантсь - найдите мерную емкость с метрологической поверкой, возите с собой и с нее заправляйте.
Нажмите, чтобы раскрыть...
... проще загнать жигуль в аэродинамическую трубу :geek:
 
Эх, после выходных завтра будет модераторам работа!
На данный момент 250 страниц, на 250-й 18 сообщений.
Интересно, сколько страниц будет после чистки?
 
Реклама
Назад