Новость, просто новость. Запостил по привычке. Всем добра и пережить эту заразу....
Boeing получил новый удар от Avolon. Отменен заказ на $ 8 млрд.
Проблемная программа Boeing 737 Max потерпела еще один удар. Лизинговая компания Avolon Holdings отменила сделку на 75 самолетов стоимостью $ 8 млрд по листинговым ценам.
Avolon, один из 20 лучших клиентов для модели приземленной более года назад. Это решение усугубляет кризис вокруг Макса, возвращение которого было еще более омрачено вспышкой коронавируса. Это происходит на следующий день после того, как главный исполнительный директор Boeing Дэйв Калхун предложил выходной пакет для тысяч рабочих, поскольку пандемия практически уничтожает закупки новых самолетов.
“Я действительно ожидаю, что это будет началом множества переносов и отмен. Я подозреваю, что Макс легче отменить и вернуть свой депозит, так как он был приземлен в течение почти 13 месяцев”, - сказал Ник Каннингем, аналитик Agency Partners в Лондоне. “Мы можем столкнуться с худшей рецессией в истории, и я подозреваю, что большинство авиакомпаний не хотят думать о добавлении каких-либо новых мощностей.”
Калхун сказал, что компания сталкивается с “новой реальностью " рынка реактивных лайнеров, требующей много лет для восстановления, когда мир избавится от вируса.
Avolon также отменяет заказы на четыре широкофюзеляжных самолета Airbus A330neo.
Европейский авиастроитель обдумывает сокращение производства для своей А320-й серии, главного конкурента Максу, говорят люди, знакомые с ситуацией.
Boeing, однако, особенно подвержен риску, потому что трафик упал больше всего на дальних маршрутах, обслуживаемых широкофюзеляжными самолетами, которые являются единственным, что он поставлял с тех пор, как Макс был приземлен.
Среди лизинговых компаний Avolon находится в особенно тяжелом положении, поскольку он частично принадлежит китайской HNA Group Co. когда-то широко раскинувшийся конгломерат теперь под контролем государства после того, как был подбит вспышкой коронавируса.
Генеральный директор Avolon Dómhnal Slattery сказал, что эти шаги сократят обязательства по самолетам в период с 2020 по 2023 год с 284 до 165, и что у нее есть $5 млрд наличными и незанятые обеспеченные складские помещения.
По данным Airbus, лизинговая компания до сих пор имеет заказ на 190 самолетов серии А320.
Avolon, one of the top 20 customers for the MAX, will also defer delivery of 25 Boeing and Airbus narrow-body jets.
www.seattletimes.com
www.reuters.com
Да и с информацией по теме так себе по понятным причинам. Если уж и разгонять дискуссию, то на тему с чем Боинг и его Главный конкурент выйдут из кризиса.
% полетит на зло Васе. Не сможет Вася и его статьи больше удерживать Макс на земле. 
