Вам привет от пулитцероносного Доминика, нашего Гейтса...
Боинг в мае: отменено еще больше MAX и нет поставок пассажирских самолетов
За месяц Боинг поставил четыре самолета, и не одного пассажирского.
Клиенты полностью отменили 14 MAX, к тому же Boeing пришлось удалить из своей книги заказов еще 80 MAX, которые более не считаются достаточно надежными для соответствия стандартам бухгалтерского учета США.
Некоторые официальные отмены MAX поступили от крупных лизинговых компаний.
На заводе в Рентоне, где Боингу по-прежнему запрещено поставлять какие-либо MAX, в мае он поставил только один противолодочный военный самолет P-8 на базе 737.
А с завода широкофюзеляжных самолетов Everett он доставил один грузовой самолет 767 в UPS и два грузовых самолета 777 в China Southern.
Примечательно, что ни один 787 Dreamliner не был поставлен ни с Эверетта, ни с завода Boeing в Южной Каролине, хотя номинально предполагается, что замедленное производство по-прежнему составляет 10 таких самолетов в месяц.
В связи с кризисом коронавируса начались увольнения, и около 10 000 местных сотрудников Boeing покинут компанию в этом месяце и в следующем.
Общее количество заказов Boeing сократилось до 4744 самолетов. В этом году он изготовил всего 60 самолетов.
Для сравнения, Airbus в мае поставил 24 самолета, доведя общее количество за год до 160.
Преимущество Airbus в поставках во многом связано с приземлением Boeing 737 MAX, так европейский авиастроитель поставил 18 самолетов A320. Аэрбас также поставил два самолета A220-300 и четыре широкофюзеляжных самолета A350.
В мае Airbus не получил новых заказов, но также не получил отмен.
Книга заказов Airbus в настоящее время составляет 7 621 самолет.
Boeing in May: More 737 MAXs canceled and no passenger jets delivered
In May, Boeing delivered a paltry four airplanes, not one of those a passenger jet, and took in new orders for a net gain of five freighter jets. But passenger jet order cancellations — especially for the still-grounded 737 MAX — far...