Boeing 737МАХ - обсуждение новостей и перспектив
Вася1968
Старожил
Интересно, сколько дней в "ближайших днях" на индийский манер?
VirPil
Старожил
"Восток дело тонкое..."
Stalevar
Горячий финский парень
Когда у тебя 7 жизней и перерождение - ближайшие дни могут стать столетиями 
Вася1968
Старожил
Индийское кино.
Авиакомпания заявила, что планирует начать эксплуатацию самолетов MAX примерно в конце сентября при условии получения разрешений регулирующих органов.
Генеральный директорат гражданской авиации Индии, отвечающий за регулирование безопасности полетов, не ответил на запрос о комментариях. SpiceJet не предоставил никаких подробностей относительно урегулирования.
«По мере того, как Индия выходит из COVID-19 и авиасообщение снова увеличивается, самолеты MAX будут играть важную роль в нашем будущем расширении», - сказал Аджай Сингх, председатель и управляющий директор SpiceJet.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/GMCCHN5UD5PP7NLQVKJDANBWN4.jpg)
www.reuters.com
Индийская SpiceJet заключила соглашение с лизингодателем Boeing MAX Avolon
БЕНГАЛУРУ, 26 августа. (Рейтер) - Индийская компания SpiceJet Ltd (SPJT.NS) заявила в четверг, что достигла соглашения с Avolon, арендодателем самолетов MAX, принадлежащим Boeing Co, и открыла путь для возобновления эксплуатации самолетов 737 MAX.Авиакомпания заявила, что планирует начать эксплуатацию самолетов MAX примерно в конце сентября при условии получения разрешений регулирующих органов.
Генеральный директорат гражданской авиации Индии, отвечающий за регулирование безопасности полетов, не ответил на запрос о комментариях. SpiceJet не предоставил никаких подробностей относительно урегулирования.
«По мере того, как Индия выходит из COVID-19 и авиасообщение снова увеличивается, самолеты MAX будут играть важную роль в нашем будущем расширении», - сказал Аджай Сингх, председатель и управляющий директор SpiceJet.
India's SpiceJet expects to restart Boeing MAX service by next month
India's SpiceJet Ltd said on Thursday it expects Boeing Co's grounded 737 MAX jets in its fleet to return to service at the end of September following a settlement struck with lessor Avolon on leases of the aircraft.
www.reuters.com
VirPil
Старожил
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Если здраво подходить к этому факту, то Васина победа пиррова, а именно: до сих пор действующий запрет Росавиации давно перешёл в политическую плоскость, в то время как авиакомпанию " Победа" поджимает нехватка самолётов и экипажей для исполнения своих планов громадья.
Лайкующие же просто недостаточно в теме проблемы - раз, два - им доставляет удовольствие хайпануть по теме МАХа, к самолету отношения, в данном случае, не имеющую.
Между тем, вопрос о том, кто оплачивает убытки "Сибири"из-за двух бортов , стоящим под забором аэропорта Толмачево, остаётся открытым. Предлагаю Васе1968 энд компани ответить на него.
* ничего личного - только бизнес.
Последнее редактирование:
atcstager
Старожил
Росавиация как ПВО - сами не летаем и другим не даем.
Lacoste
Старожил
Может быть у них остались вопросы к безопасности? Не? И да, те, кто разрешил, возможно некомпетентны и на граждан плевать) сразу сходу отвечу.
Победа отказалась от Максов и в целом от боингов не в этом году, а ранее. Просто расторгли и обьявили официально, когда проработали все нюансы. А то политику тут пришили.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Ваше мнение , не более.
Lacoste
Старожил
Тут у каждого своё мнение. Что касаемо ресертификации в РФ. Ну а про Победу это было известно тем, кому положено, да и просто общественности, кто умеет пользоваться корп сайтами группы Аэрофлот, ещё год назад.. Не новость короче.
tLS
Старожил
Какая нехватка самолётов? Высокий сезон кончился.
Что впрочем никак не отменяет тот простой факт, что росавиация этой самой авиации только вредит.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Как рекомендация: посмотрите стрим от 3.09.21. Ведущего пилота - инструктора этой авиакомпании Den.Okan - возможно у вас в голове произойдет переформатирование и вы настроитесь на реальность бытия причины отказа от МАХ.
* не реклама.
Бармалей
Старожил
Им доступны заказы ssj и предзаказ МС21, ведь буквально на будущий год будет продаваться в розницу по конкурентной цене.
Если ГСС будет компенсировать простой самолётов как Боинг с 737М, то почему не взять ssj, ssj new, да любой самолёт от ГСС, если он будет приносить деньги, не летая?
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
В закончившийся якобы сезон, " Победа" по - прежнему испытывает нехватку летно- подъёмного состава при том, что зарплата в ней наиболее высокая среди конкурирующих авиакомпаний. Вас тоже отсылаю к стриму DenOkan.
* не реклама.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Смотрите стрим DenOkan -:там затронут вопрос почему наши супер- пупер самолёты не отвечают требованиям компания - лоукостера в данный момент.Им доступны заказы ssj и предзаказ МС21, ведь буквально на будущий год будет продаваться в розницу по конкурентной цене.
Если ГСС будет компенсировать простом самолётов как Боинг с 737М, то почему не взять ssj, ssj new, да любой самолёт от ГСС, если он будет приносить деньги, не летая?
* тоже - не реклама.
tLS
Старожил
Никак не могу понять какая связь между нехваткой экипажей и нехваткой самолётов. Это разные вещи. Самолётов у победы сейчас ровно столько же, сколько было в августе. Если в августе им хватало, то сейчас точно хватит, поскольку трафик в сентябре меньше, чем в августе, а в октябре вообще начнут воздух возить до нового года.
Экипажей у победы сейчас может быть меньше, чем было летом. По разным причинам (и вредительская деятельность росавиации - одна из них). И их вполне может не хватать.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Сарказм на политику или отсутствие здравого подхода к экономике более чем успешной авиакомпании России?