Да нет, конечно. При взлете цены на акции, продаются по более высокой цене. Этим занимается компания с Уолл-стрит, которую нанял Боинг. Это важнейшее дело. Для оплаты этих игр можно поувольнять старых, высокооплачиваемых работяг и нанять молодняк. На производствах Боинга только 25% персонала имеют стаж более 6 лет. Кстати, в 2019-м планировалось уволить еще 800 инспекторов по качеству - этих жалких, бесполезных людишек.... Проклятый интернет....
Правильно. Ну не тратить же эти 20 млрд. на разработку замены 737! Когда на кону опцион СЕО!
Или да, конечно. Зависит от того, что будет с выкупленными акциями в течение года.
А где же вы, Вася, раньше были? Теперь и руководство Боинг уже догадалось, что тратили как-то не так.
Недоработки боинга очевидны. А проклятый интернет - потому что дальше люди тут уже и на арабасах бояться начали, и авиакомпании, которые менее безопасны, назначают.
Посмотрите на график цены акций Боинга с 1980 по сегодня. Там, примерно с 2015 ценовые аномалии начались. Очень интересно этот график на события последних лет наложить, весьма показательно.
Василий, обратный выпуск акций практикуют все компании от Лукойла до айрбаса
Так то Форум для познавательного и приятного общения. Фобий много...
Можете спрогнозировать последствия для Боинга и Макс, если Макс (не дай бог) реально потерпит крушение с жертвами на территории США?
Бармалей, Вы бы хоть с матчастью ознакомились... Сравните боинговые 20 млрд. долларов с эйрбасовскими 83 миллиона евро. Эйрбас все-таки больше в самолеты, нежели Боинг в бирюльки.
И высокий уровень автоматизации и систем управления и предотвращения всего и вся.
Системы автоматизации и предотвращения придумал и производит Боинг, по крайне мере, те, что внутри самолёта и те, которые относятся к его обслуживанию
А вот с этим я бы поспорил. Мне приходилось иметь дело с американскими авиационными службами и уровень их автоматизации был мягко говоря не очень.
Просто страшно представить что сейчас было, если бы возникли проблемы уровня de Havilland DH.106 Comet.
Боинг спонсирует обе партии. Обвинят во всем криворуких пилотов или техников и будут прикрывать Боинг до последнего. Как гейропейские правительства прикрыли Эйрбас после нырка самолета в Атлантический океан. Reject до сих пор верит, что это был единичный случай, а не косяк в дизайне трубок Пито.
Вася1968 что случилось? Вы перестали хаять Боинг. Отсутствие болтов показало, что Боинг резко пошел вниз к своему краху. Смогут ли его остановить - большой вопрос.
А зачем? Это же лишние расходы. Я уже писал, что в руководстве АК такие же менеджеры как в и руководстве Боинга и они так же "хорошо умеют считать деньги". Повторно читаем Alaska Airlines Flight 261 crash. Это все что нужно знать про АК и их отношение к пассажирам.
Да я здесь один топлю за Боинг. Вы не заметили?
Что ж с улетевшей заглушкой не прикрыли?