dunch
Старожил
Это ж как надо выпить хотеть, чтобы даже после вырванного зуба (то есть событие всего на несколько раз в жизни) не мочь пропустить прием))
Это ж как надо выпить хотеть, чтобы даже после вырванного зуба (то есть событие всего на несколько раз в жизни) не мочь пропустить прием))если на новый год 31 числа мне поставили обезболивающее и вырвали зуб, и предписали пить что то дексалгина, то новый год прошёл с крепким алкоголем.
ну так-то, судя по рассказу, Механику пора уже к специалисту тоже по мозгам, но с упором в наркологию)dunch, дык, Новый год до 41 января ж!
Ибу что?Птаха, у меня всегда ибупрофен с собой
Круто! Вот какой молодец!После нескольких полетов на Як-52 и Як-18, за штурвалом - все полеты на обычных гражданских самолетах для меня сродни поездкам на большом автобусе, не более.
Хотя я и раньше никогда не боялся. Но разница циклопическая.
Да, в мелких типа Saab 340, или Beechcraft 1900 ощущения более острые, но в целом - при тех мизерных процентах катастроф, комфорте на борту - я бы не стал бояться летать вообще.
КХе. Записываю. Рукоять управления между ног - называется штурвалрукоять управления промеж ног
Ну да...Вот чем оказывается мужики-то меряются!
За ручку между ног?Strela747но цепляешься
Побазарим по-пилотски?Ну да...
На международном авиационном так и называют -- палка!
А чё тут базарить?!Побазарим по-пилотски?
Палка она и есть палкаА чё тут базарить?!
Палка бывает левая... правая... и надлежащая "по центру" (центровая).
Главное не бросать, когда попало!Палка она и есть палка
Вам, гагарам, недоступно наслаждаться битвой жизни!Палка она и есть палка
Это вы видимо по-пилотски разговаривать пока не научились.А чё тут базарить?!
Палка бывает левая... правая... и надлежащая "по центру" (центровая).
Это очень заметно.