Боюсь лететь (страхи авиапассажиров)

[ItGirl]

Отличный самолет... Три раза им летал - доволен до самых ушей...

Мне он вроде тоже приглянулся, ага правда, крыльями машет, зараза

 

[Дионисий]

ItGirl, так все же самолеты крыльями машут, ака птицы...

 

[ItGirl]

ItGirl, так все же самолеты крыльями машут, ака птицы...

да я в курсе, но мне всегда кажется, что крыло вот-вот сейчас отломится, к нему же прикреплены такие тяжелые турбины!

 

[Дионисий]

да я в курсе, но мне всегда кажется, что крыло вот-вот сейчас отломится, к нему же прикреплены такие тяжелые турбины!

Идет бычок, качается,
Вздыхает на ходу:
- Ох, доска кончается,
Сейчас я упаду!

Агния Барто.

 

[AndyM]

А теперь для блондинок в танке можно объяснить, что за лоу еще такие? Я так верила в А319!!!

Это режимы работы системы управления. Обычно используется normal law и включены все защиты. Однако в случае отказа оборудования или по желанию пилота самолет можно перевести в другой режим, когда защита перестает работать.

Я это к тому, что если пилот захочет свалить самолет - у него это получится

 

[vm]

ужас-ужас! еще и виляет

он еще и крыльями махает, если чо, а некторые, бывало, и носом

 

[AndyM]

он еще и крыльями махает

Насколько я помню из экскурсии по Гамбургскому Airbus-у, допустимое отклонение самой дальней точки крыла составляет 2 метра (у А-320).

 

[AndreiB]

AndyM, а у Boeing 787, если память меня не подводит, -- 9 метров.

 

[AndyM]

9 метров

Представляю как это выглядит визуально

 

[ItGirl]

а у Boeing 787, если память меня не подводит, -- 9 метров.

дай Бог, чтобы я никогда этого не увидела

 

[blck]

или по желанию пилота

"По желанию пилота" опция не предусмотрена.

---------- Добавлено в 16:04 ----------

Насколько я помню из экскурсии по Гамбургскому Airbus-у, допустимое отклонение самой дальней точки крыла составляет 2 метра (у А-320).

А широкофюзеляжники еще и гнутся заметно глазом особенно это прикольно на взлете смотрится, если открыть дверь в кабину и посмотреть назад

 

[AndyM]

"По желанию пилота" опция не предусмотрена.

Даже в altenate law нельзя ? Например пишут:

On the A320 you can simply switch both FACs OFF (via the overhead panel)

и далее поправляют:

On the A-320 turning both FACs off puts the aircraft in Alternate Law. Subsequently extending the landing gear then puts the aircraft into Direct Law.

http://www.airliners.net/aviation-forums/tech_ops/read.main/273921/

Или это уже не опция, а "хак" системы ?

 

[blck]

Это не опция и не хак системы - а грубое нарушение закона. Отключение исправных систем в полете не допускается, если это не прописано в той или иной процедуре, связанной с обработкой отказов. Фактически это - введение отказа двух Flight Augmentation Computers (FAC), в результате этого отказа система перейдет в alternate law. Разумеется, это не единственный отказ, который переведет систему в alternate law, но это уже - отказ. В этом и разница
Так что

"По желанию пилота" опция не предусмотрена.

 

[MikVolg]

Я тут летела в Иркутск когда, так малыш топал как слон по салону туда-сюда, мне на минуту показалось, что сейчас раскачается салон и самолет просто рухнет

Для этого не надо быть в самолёте. Я тут, в прошлое воскресенье утром, просыпаюсь, а мимо проходит кот. И так топает, аж в глазах рябит......
День рождения брата прошёл качественно.... :confused2:

 

[Topper]

Про детей, кстате. На один блок мест - три кресла в смысле, разрешено сажать на коленках у взрослого не более одного ребёнка в возрасте до 2-х лет. Ограничение связано с тем, что над каждым блоком кресел имеется 4 выпадающих кислородных маски. Ребёнок старше двух лет должен занимать своё отдельное кресло. Так что количество одновременно орущих цветов жизни на каждый ряд ограничено двумя по соображениям безопасности )))

 

[maTT]

количество одновременно орущих цветов жизни на каждый ряд ограничено двумя

а разве нет возможности посадить 2х, старше 2х лет и одного грудничка с родителем? количество масок подходит =) итого на ряду могут быть ажно 6 цветов

 

[vm]

просыпаюсь, а мимо проходит кот. И так топает, аж в глазах рябит......

Скажи спасибо, что не по тбе тоат - мой паразит имеет такую утреннюю привычку, гат.

 

[MikVolg]

vm,
Володя, они просто, как и положено котам, чуют мою бескомпромиссную натуру. Я сначала, не просыпаясь, отправляю нахала в нокдаун, а потом, сквозь сон, слушаю стоны хозяйки о жестокости и полной беспринципности натуры гостя... Именно потому, в моей семье, коты и не приживаются. Только собаки. Те прекрасно понимают своё место и, после первого же урока, знают разницу между "хозяин спит" и "хозяин готов играть". :confused2:

 

[aka-tabyb]

пожалйста помогите ,рейс т-5 №604 авиакомпания туркменские авиалинии,3.07.2010 выполнял Пекин-Ашгабад ,была незапланированнная посадка ,в промежутке,ребёнок не знает где,возможно проблемы с шасси.ни какой официальной инфы нет.СТРЁМНО ОТПУСКАТЬ ОБРАТНО В ПЕКИН,СКИНЬТЕ В [email protected]
С уважением к форумчанам.

 

[Alena_]

А я бы не стала без необходимости брать билеты на пятницу 13 августа.
3 года назад 13 июля 2007г. наш самолет при посадке в Шереметьево попал в сильнейшую грозу. После этого случая я стала суеверная.