Вечер добрый!
Летать ,вроде, привык, но иногда боюсь
Но не хочется боятся напрасно
Поэтому вот реальный страх и реальная ситуация
Суббота 4.12.2010 в Самаре -7 и начинается дождь...
Понятно, что дороги, машины всё покрывается льдом
Утро 5.12.2010 дождь слабеет, но идёт, в Курумоче -3
Рейс SU836 а Москву откладывают по метеоусловиям с 6.40 до 8.00
Только в 7.10 вместо 23.10(накануне) приземляется из Москвы SU835 (летит именно этот самолёт на Москву, как SU836)
Садимся в самолёт в 8.00 и ждём целый час взлёта. Нас поливают незамерзайкой (Арктикой).
Наконец, взлёт. Тяжело набираем скорость по ледяной полосе (а самолёт неполный + мало груза у пассажиров), отрываемся с самых последних плит, как Ил-86.
И сразу нос резко вверх, очень крутая траектория взлёта. Секунд через 10, самолёт резко идёт вниз пару секунд, посколько начитан о всяких там авариях в подобных условиях, типа разбившегося при взлёте на плохо расчищенной полосе в 1958 году Манчестер Юнайтед, готов к худшему. Завизжали женщины в салоне. Однако, вдруг падение прекращается и самолёт более плавно набирая высоту идёт вверх.
Хотелось бы знать, штатная ли это ситуация?
Всё же земля была рядом
Да и поскольку самолёт всю ночь стоял в Шереметьево и ждал когда его примет Курумоч, экипаж судя по-всему провёл накануне бессонную ночь, ну судя по лицам бортпроводниц уж точно...
Спасибо за ответ..