KYLmi, ничего в АФЛ Бонусе с декабря 2010 г. не поменялось. Всё как было, так и есть.
Россия 1 (R1) - Россия 4 (R4):
Россия 1 (R1) - Россия 4 (R4):
- Эконом OW 45000
- Эконом RT 60000
Насколько помню, flysmart RT или обычная премиалка OW из России как раз начинается с 15 000.на что можно потратить 15125 миль, которые "болтаются" в Miles & More?
Ничем это не аргументируется. Королевские фанты -- что король хочет, то все и делают.чем аргументируется такая разница - пониженными сборами промо-тарифов или большей гибкостью премиального билета? И, кстати, насколько он реально flexible - перенос дат, времени и направлений?
казалось бы и х.. бы с ним, да надо миль больше, но более печалит вот это:И снова S7 Приоритет на линии. Что-то в этот раз по-человечески заранее, а не молча ))
С 1 февраля 2015 года зоны Европа 1 и Европа 2 будут объединены в зону Европа. Минимальная стоимость премиального билета туда и обратно по тарифу «Оптимум» составит 25 000 миль без учета такс и сборов.
Итог: Австрия, Азербайджан, Армения, Болгария, Германия, Украина, Молдова, Чехия, Черногория, Хорватия, Грузия, Греция, Кипр, Италия станут дороже на 10000 миль.
http://www.s7.ru/home/priority/spend/premium_upgrade_S7.dotC 23 декабря 2014 г. изменены условия оформления премий по маршрутам, включающим в себя пункт трансфера. Такие премии могут быть оформлены только отдельными билетами.
Если вы летаете редко, зачем вообще привязываться к какой-либо одной компании? Не проще вместо миль взять карты с кэшбеком, и на возвращённые банком проценты потом купить платный билет?ППЦ...смысла тогда не вижу вообще программы АФЛ Бонус. У меня основные мили накапливались именно за счёт карты Сбербанк АФЛ.
это же сколько надо потратить чтобы получить билет скажем за 120 000 миль (не знаю сколько там бизнес стоит)?Мавр, фишка почти всех FFP в основном в том, чтоб за мильки, набранные по кобрендовым картам, летать в бизнесе на дальняк.
+1 ... по милям забыл когда летал, хотя счета от них ломятся просто ))) только С7 в последнее время, но тоже влом тратить 3000 руб = 7500 миль, в последнее время начал покупать обычные билеты ....а я летаю часто. Миль полно накопилось. Но не трачу почему-то. На обычные билеты хватает наличности. Тем более, что многие авиакомпании снижают цены. Авось мили пригодятся когда-нибудь...
У "Аэрофлот-Бонуса" не исчезают. И даже иногда распродажи стали проводить по некоторым маршрутам. Сейчас, например, предлагают Париж и Шанхай/Пекин со скидкой в милях в 30-40%.причем как тариф превышает 5000 руб за сегмент, то мильные билеты сразу загадочно куда то исчезают