Быть или не быть Ил-96

Сколько Ил-96 будет построено к 2030 году?

  • Не более двух

    Голосов: 134 33,8%

  • От трёх до шести

    Голосов: 118 29,8%

  • От семи до десяти

    Голосов: 66 16,7%

  • От одиннадцати до пятнадцати

    Голосов: 32 8,1%

  • От шестнадцати до двадцати пяти

    Голосов: 14 3,5%

  • Более двадцати пяти

    Голосов: 32 8,1%
  • Всего проголосовало
    396
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
lion405 сказал(а):
Т.ч. немаловажен вопрос - в каком году был разработан пилотажно-навигационный комплекс, который ставился на Ил-96 до нынешнего момента.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Система управления полётом имеет обозначение ВСУП-85, делайте выводы.
Понятно, что за прошедшее время много чего на борту поменялось, но не всё. Кстати, в составе КСПНО-96 стоят ИНС LTN-101.
Так что возможности для модернизации о-го-го какие...
 
Реклама
Slon62M сказал(а):
Наименее затратный способ поднять на крыло простаивающие Ил-96 показывают нам китайские "товарищи". Таких рейсов может быть несколько в день. А конкурентам, I Fly и Авиастар Ту, китайское небо закрыто.
Посмотреть вложение 815246
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что именно показывают нам китайские товарищи?
Что можно возить грузы пассажирскими бортами, если выкинуть из них кресла?
Так тут ничего нового и нет, наши авиакомпании в пандемию тоже так грузы возили.
Более того, была лет 10 назад авиакомпания (не помню название), которая возила грузы даже не просто пассажирскими бортами, а именно на Ил-96. Так что всё уже давно придумано и опробовано, не надо думать, будто "тупые" авиаторы не могут додуматься кресла открутить.
 
Slon62M сказал(а):
96013 в Жуковском что-то застоялась. Выкидывай салон, прогони через ТО (благо база рядом). Рисуй на борту Ильюшин карго и вперёд пока место на рынке не занято.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В 90-е годы, для поддержания штанов, разрешили совмещать испытательные полёты с коммерческими. Может опять пора?
 
Роман Антипов сказал(а):
А что именно показывают нам китайские товарищи?
Что можно возить грузы пассажирскими бортами, если выкинуть из них кресла?
Так тут ничего нового и нет, наши авиакомпании в пандемию тоже так грузы возили.
Более того, была лет 10 назад авиакомпания (не помню название), которая возила грузы даже не просто пассажирскими бортами, а именно на Ил-96. Так что всё уже давно придумано и опробовано, не надо думать, будто "тупые" авиаторы не могут додуматься кресла открутить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пример в студию. I Fly пробовал...
 
Slon62M сказал(а):
Пример в студию. I Fly пробовал...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы за отраслью не следите вообще?
В 2020 году, когда пассажирские перевозки почти встали только ленивый грузы в пассажирских машинах не возил.

www.vedomosti.ru

Росавиация выдала разрешения на перевозки грузов в пассажирских салонах

«Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и пять других авиакомпаний получили разрешения перевозить грузы в пассажирских кабинах самолетов, сообщает Росавиация. Это позволит перевозчикам использовать для грузовых перевозок простаивающие лайнеры. Право перевозить грузы в салоне также получили...
www.vedomosti.ru www.vedomosti.ru
 
Роман Антипов сказал(а):
Вы за отраслью не следите вообще?
В 2020 году, когда пассажирские перевозки почти встали только ленивый грузы в пассажирских машинах не возил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Извините, речь совсем не о том. В смысле совсем. А о том. что самолётом с двойной регистрацией за границу нельзя. И без разницы. с креслами они или нет. Вот почему я говорю о Россиийских самолётах и Ил-96 в частности. А Вы мне про 2020 рассказываете....
 
96-400 сказал(а):
Айфлай не пробовал, а возил с 20 до 22 года регулярно пока Китай не прикрыл калитку. Аэрофлот, Россия, Азур (эти даже тнп в Якутск умудрялись возить) С7, ЮТэйр, Ираэро и т.д.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И Вы туда же. Обсуждение началось с того. что Заграничный самолёт возит в пассажирском салоне грузы из-за границы. Наши импортные самолёты в текущий момент времени этой возможности не имеют. Был предложен вариант Ил-96 силами КБ и ЛИС привести в лётную годность и отправить зарабатывать деньги. Всё...
 
Slon62M сказал(а):
И Вы туда же. Обсуждение началось с того. что Заграничный самолёт возит в пассажирском салоне грузы из-за границы. Наши импортные самолёты в текущий момент времени этой возможности не имеют. Был предложен вариант Ил-96 силами КБ и ЛИС привести в лётную годность и отправить зарабатывать деньги. Всё...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что всё? Ты сам попросил примеры и упомянул Айфлай. Понял что мальца обдристался (в очередной раз) и начал перевод темы.
 
Реклама
Slon62M сказал(а):
Наименее затратный способ поднять на крыло простаивающие Ил-96 показывают нам китайские "товарищи". Таких рейсов может быть несколько в день. А конкурентам, I Fly и Авиастар Ту, китайское небо закрыто.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А Авиастар Ту про это не знает? А то они продолжают летать в Китай.
 
96-400 сказал(а):
Что всё? Ты сам попросил примеры и упомянул Айфлай. Понял что мальца обдристался (в очередной раз) и начал перевод темы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну если вы придираетесь к словам то прочтите внимательно, речь о Китайском небе. А не про Якутски и т.д и т.п. Айфлай наблюдал каждый день из окна на работе так что я в теме. и АТу тоже. Все Ваши примеры из дня позавчерашнего. И про жидкий стул я могу и ваш адрес упрёк отправить.
 
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
Slon62M сказал(а):
Был предложен вариант Ил-96 силами КБ и ЛИС привести в лётную годность и отправить зарабатывать деньги.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А эти деньги точно заработаются? "Поднять", это не бесплатно. Эксплуатировать - тоже. При существующих тарифах оно точно отобьется? (Плюс, "Аэрофлот" заявлял, что вывел Ил-96 по причине того, что их надо было отправлять на дорогостоящую форму.)
 
lion405 сказал(а):
А эти деньги точно заработаются? "Поднять", это не бесплатно. Эксплуатировать - тоже. При существующих тарифах оно точно отобьется? (Плюс, "Аэрофлот" заявлял, что вывел Ил-96 по причине того, что их надо было отправлять на дорогостоящую форму.)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не спец в грузоперевозках, но слышал, что тарифы нынче высокие. Пандемия постаралась. Насчёт дорогого ТО, не думаю, что ТО "иномарок"нынче дешевле. И куда будет Аэрофлот выводить свой парк когда придёт пора делать D Check?
 
Была возможность на работе изучить материалы по осмотру Ил-96-400Т. Да, труба СКВ, а точнее датчики дыма на ней, портят всю картину. Причем на стенах датчики установлены нормально.

СКВ.jpg


СКВ1.jpg
 
Реклама
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад