Электроавтомобили - новости, обсуждение, перспективы

nowhow сказал(а):
а Даймлер уже продаёт электрик автомобиль?
Нажмите, чтобы раскрыть...
nowhow, конкретно EQC на моей фото выше ещё не продаётся, хотя эта модель есть на сайте Мерседес-Бенц в модельном ряду.
Чисто электрику, Даймлер пока не предлагает, но есть возможность сконфигурировать по модели (к сожалению не все модели, только начиная с Е-классе и выше) опцию "Hybrid".
Опция "Гибрид" даёт порядка 122 л.с. доп. мощности. Если скажем у Е-классе основной двигатель около 200 л.с. плюс ещё электро-привод в 122 л.с. получаем 322 л.с. на выходе.
Расход порядка 1,6 -2 литра (бензин) на 100 км конечно не при полной мощности. Эти автомобили идут по Евро-6 нормам.
 
Я эту модель и имел в виду. В презентации читал о ней. Думал, что это ещё только прототип.
 

вот тут можно смотреть выработку по источникам практически в реальном времени
https://www.energy-charts.de/power_de.htm?source=all-sources&year=2018&month=11
 
Эти фото я сделал в 2012 году. Один из прототипов (у Даймлера целая серия Ф- автомобилей F-Forschung "Исследовательский") Mercedes-Benz F125!.
F-Cell Plug-in Hybrid, водородная технология, дальность поездки на одной заправке 1000 км. На каждом колесе э/мотор "e4MATIC-all-wheel drive". Индивидуальный Мкр на каждом колесе управляемый компьютерами. Может когда-нибудь увидим в серии или нечто содержащие все эти идеи.


 
Доля угля в генерации доставляет. Зеленая э/э, говорите?

У бензинового движка расход на холостом будет как раз около литра в час, так что просто улыбаемся и ВЕРИМ.
 
Угу , верим . Мы же верили Вагу , улыбаясь , пока дизельгейт не образовался .
А вообще, если с Эвереста разогнать чудо автомобиль , то как раз такой расход и будет .
 
Верить- не верить, дело личное. Есть репортажи, есть тесты и т.д.
У бензиновых двигателей безусловно расход больший, чем у дизеля, однако данные Мерседеса на сайте очень близки к данным полученным журналистами во время тестов для дизеля.
Осенью 2018 (совсем недавно) года Даймлер выпустил новое поколение дизельных моторов (Diesel "plug-in-Hybrid"), которые показывают отличный расход. По бензиновым пока не знаю, надо искать в сети, но думаю, там примерно чуть больше будет.
У моего W204 (CDI 220; 2013 года) стоит двигатель разработанный лет 7-8 назад (это даже не прошлое поколение, а позапрошлое, Euro-5), "мой личный рекорд" расхода на дистанции порядка 100 км 4,3 л/100 км (автобан, ср. скорость 94 км/час). Есть фото .
И немного вырезок из статей, к сожалению на немецком, но цифры и так понятно. Ездили журналисты, особенно из АвтоБильд, те не скупятся на критику.

E-Klasse 300de

https://www.autobild.de/artikel/mer...eis-limousine-diesel-hybrid-test-4945174.html

C-Klasse Plug-in-Hybrid Diesel. C300de

https://edison.handelsblatt.com/erleben/mercedes-benz-diesel-meets-strom/23168050.html
 
Последнее редактирование:
Своеобразная авария будущего произошла на крупнейшей международной выставке CES 2019 в Лас-Вегасе: двигавшийся в беспилотном режиме автомобиль Tesla сбил российского робота-консультанта Promobot. Камера наблюдения зафиксировала момент ДТП.
 
На 18-й секунде охранник проверяет есть ли у него пульс?
 
Коварные русские сделали робота по стелз технологиям)
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация