Флот а/к "Nordwind Airlines"

Away сказал(а):
Может быть не в ту тему, но вдруг кто в курсе.
Почему дневные рейсы в Краснодар выполняются под кодом Икара (EO), а обратные тем же самым бортом - под кодом Нордвинда (N4) ?
Как такое может быть, что в течении часа один и тот же борт летает за две авиакомпании? На глюк ФР не похоже, так как тенденция ежедневная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
код рейса пишет сам FR, вы смотрите на позывной самолеты NWS - нордвинд, KAR - икар
 
Реклама
Away сказал(а):
Может быть не в ту тему, но вдруг кто в курсе.
Почему дневные рейсы в Краснодар выполняются под кодом Икара (EO), а обратные тем же самым бортом - под кодом Нордвинда (N4) ?
Как такое может быть, что в течении часа один и тот же борт летает за две авиакомпании? На глюк ФР не похоже, так как тенденция ежедневная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Все рейсы выполняются под кодом Северного Ветра (NWS).
 
213 сказал(а):
код рейса пишет сам FR, вы смотрите на позывной самолеты NWS - нордвинд, KAR - икар
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ок, спасибо. Не оч понятно конечно логика ФР в таком случае, с какого ляда он вдруг с 15-го февраля начал присваивать новый код рейса.
#ау
 
Away сказал(а):
Ок, спасибо. Не оч понятно конечно логика ФР в таком случае, с какого ляда он вдруг с 15-го февраля начал присваивать новый код рейса.
#ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сейчас посмотрел расписание Пашковского
1583231644198.png

То есть не факт, что это самодеятельность ФР
 
Подскажите, кто знает. В парке сейчас числится два 777-300. Информация по компоновке гуляет разная. При просмотре рейса на оф.сайте при клике выдает салон full Y, но при поиске в интернете те же бортовые выдаются в трехклассной компоновке (к тому же эконом 3-3-3). Эти борта от Eva? Их полностью перекомпоновали в эконом? Кто знает, какие там кресла?

1583264899936.png


1583264915978.png
 
Зачем смотреть всякий шлак в интернете, если на официальном сайте всё есть??

VP-BJL, VP-BJO: эконом-класс - 486
VP-BJP: бизнес-класс - 6, эконом-класс - 480
 
Реклама
Igo сказал(а):
Спасибо за фото. А recline как? Теперь понятно, что однозначно нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Recline это про откинуться? С этим нормально все. Причем даже на последнем ряду можно сильно откинуться. Мне 12 часов лететь в этих креслах было нормально.
 
Полностью эконом на BJL/ BJO , 486 кресел. На BJP есть бизнес , 6 кресел + 480 эконом. Весь эконом такого плана.

7AAE7DBF-97A3-485E-955B-56FA24468F53.jpeg


2AC1334B-1E77-4834-869B-2DFEB54358C1.jpeg
 
Уважаемые форумчане! Что происходит с VP-BSC ? Наблюдаю за ним с момента получения, почему-то он редко летает + в инстаграме пилота были о нем не очень лестные отзывы. Какое ваше мнение, насколько критичны описанныев скриншоте проблемы? А то он по моему маршруту регулярно летает(Чебоксары)

20200304_211812.jpg


20200304_211905.jpg
 
Василий Мень сказал(а):
Уважаемые форумчане! Что происходит с VP-BSC ? Наблюдаю за ним с момента получения, почему-то он редко летает + в инстаграме пилота были о нем не очень лестные отзывы. Какое ваше мнение, насколько критичны описанныев скриншоте проблемы? А то он по моему маршруту регулярно летает(Чебоксары)

Посмотреть вложение 713283

Посмотреть вложение 713284
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нормальный самолёт ! Периодически летает на регулярных направлениях. В ближайшее время ожидается перекомпоновка в Y189

Как можно судить о техническом состоянии ВС по комментариям пилота в инстаграм ?:facepalm:
 
Василий Мень сказал(а):
Уважаемые форумчане! Что происходит с VP-BSC ? Наблюдаю за ним с момента получения, почему-то он редко летает + в инстаграме пилота были о нем не очень лестные отзывы. Какое ваше мнение, насколько критичны описанныев скриншоте проблемы? А то он по моему маршруту регулярно летает(Чебоксары)

Посмотреть вложение 713283

Посмотреть вложение 713284
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это было когда самолёт ещё только красился и поступал в компанию, после простоя.
 
VQ-BJA вчера улетел рейсом N47777 в CAY, это обычный чартер или что-то другое?
 
Реклама
Назад