Фотографирование самолётов на эшелоне RNAV spotting

[Bushman787]

Несмотря на то, что я сейчас дома, эшелоны я снимаю нечасто. Главная причина - конвекция, а вторая - спрямление с Гагарина на Черусти, по которому все интересное успешно меня обходит
Но сегодня появилась очень вкусная вкусность - 787-9 Air Canada C-FGHZ, он шел со стороны Петербурга, был замечен на FR24 в районе Вышнего Волочка. Я решил попробовать отснять его. Он прошел точно над головой, поэтому кадры достаточно детальные, хоть он с пуза и не очень интересный. Если бы он взял хоть на километр левее, можно было бы получить более интересный угол и увидеть больше деталей. Но это уже придирка. Уловом я и так вполне доволен.

 

[Bushman787]

И конечно же, никуда без любимых 777.
Сегодня отснял борта трех операторов. Было больше, но их не позволили отснять облака.

 

[Bushman787]

Зенитолет на пути в Симферополь.

 

[Jumbo747]

спрямление с Гагарина на Черусти

То есть над югом Москвы нет воздушной трассы и самолёты там летят по спрямлению?

 

[Bushman787]

"Енот" и воздушные шарики. Заметны справа в кадре ниже следа.
И второй кадр - больше кроп и меньше конвекция.
Борт B-LRM, рейс CX344 LGW-HKG, шел по спрямлению Гагарин-Черусти через юг Москвы с небольшим доворотом. Удаление порядка 40 км.

 

[Jumbo747]

Сегодня он в коем то веке чётко надо мной прошёл, но я его поздно увидел и не снял

 

[Bushman787]

То есть над югом Москвы нет воздушной трассы и самолёты там летят по спрямлению?

Я очень давно не смотрел сборник карт. По уже достаточно старым данным трассы там нет. Основная трасса - через точки MR (маяк VOR аэропорта Шереметьево), BESTA и далее на DAKLO и затем Черусти (SF). Может, сейчас уже все поменялось. Но угадать, пойдет борт по северу Москвы или по югу, у меня пока не получается. Думаю, что это на усмотрение диспетчеров. А от чего зависит, не знаю. Может, от загрузки зоны...

 

[Jumbo747]

о угадать, пойдет борт по северу Москвы или по югу, у меня пока не получается. Думаю, что это на усмотрение диспетчеров.

Я уже много лет наблюдаю за московским эшелонным трафиком и вот заметил одну вещь. БОльшая часть бортов, летящих с запада на восток, в основном ходят по югу от Гагарина на Черусти, но иногда бывают дни ( в неделю 1-2 дня), когда основная их масса идёт не как обычно по этому маршруту, а по северу через сво и дальше на Черусти. Интересно, с чем это связано?

 

[Bushman787]

Московский споттер не обратит внимания на А320 Аэрофлота - более неинтересную цель для съемки придумать сложно
Однако, на эшелоне Аэрофлот над Москвой увидишь не часто. Такое бывает, когда собирается "пробка" в московской воздушной зоне, но в данном случае это проходной рейс из Франкйурта на Казань.

 

[Bushman787]

15 мая была жуткая конвекция в середине дня. Будь это обычный А380 Эмиратов, я бы даже оборудование не расчехлял. Но в этот раз это оказался "ногастый" A6-EOD с изображением футболистов Real Madrid. За качество прошу прощения - зависело не от меня

 

[Алексей_М]

"Енот" и воздушные шарики. Заметны справа в кадре ниже следа.
И второй кадр - больше кроп и меньше конвекция.
Борт B-LRM, рейс CX344 LGW-HKG, шел по спрямлению Гагарин-Черусти через юг Москвы с небольшим доворотом. Удаление порядка 40 км.
Посмотреть вложение 563923 Посмотреть вложение 563924

Нравятся мне такие кадры, когда удаление большое и самолет виден сбоку. Пусть деталей видно меньше, но вот чем-то они привлекают. Поэтому и сам при возможности снимаю трассу, проходящую в 30 км севернее Твери.
P.S. Не могу понять, почему "Енот" ?

 

[Maxus]

Airbus A319-114 VP-BTP вылетает из Брянска в Питер

 

[Bushman787]

P.S. Не могу понять, почему "Енот"

Это прозвище для А350 придумано не мной, а кем-то из западных споттеров. Как известно, на всех выпускаемых ВС есть черная окантовка остекления кабины экипажа, за это его и прозвали Raccoon - енот. А недавно я услышал другую кличку - Зорро. Хотя, по-моему, она больше подходит в качестве прозвища новой ливреи Air Canada.

 

[KomradAlexey]

787-9 Air Canada C-FGHZ

А какого у него цвета крылья? Белые или с желтоватым оттенком? Снял недавно-думаю надо править или нет?

 

[Bushman787]

А какого у него цвета крылья? Белые или с желтоватым оттенком?

Ни белые, ни желтоватые. Они светло-серого цвета.

 

[бамбоц]

 

[garma]

тоже поимел опыт фотографирования. Благо они в здешних широтах не успевают еще высоко забраться (или это "неформат"?)
А330-300 Hainan Airlines (ливрея Манчестера)

 

[Алексей_М]

23 мая 2017 легкая дымка

2017-05-23_18-55 EI-FBU A330-322 I-Fly RSY9534 Санкт-Петербург-Москва (10668м, 845км/ч)

2017-05-23_19-17 EI-EJJ A330-202 Alitalia AZA786 Милан-Токио (11285м, 856км/ч)

2017-05-23_19-35 EI-ISO B777-243(ER) Alitalia AZA784 Рим-Токио (10356м, 880км/ч)

2017-05-23_21-00 D-AIMJ A380-841 Lufthansa DLH720 Франкфурт-Пекин (11278м, 928км/ч) - кадр из видео

 

[Bushman787]

"Кошколет" попался 22 мая на пути из Питера в Симферополь.

 

[Алексей_М]

25 мая 2017 - итало-германский траффик

2017-05-25_19-23 EI-EJN A330-202 Alitalia AZA758 Рим-Сеул (10668м, 913км/ч)

2017-05-25_19-32 EI-EJJ A330-202 Alitalia AZA786 Милан-Токио (10668м, 907км/ч)

2017-05-25_19-42 D-AIHW A340-642 Lufthansa DLH718 Мюнхен-Сеул (10668м, 913км/ч)

2017-05-25_19-52 EI-DBK B777-243(ER) Alitalia AZA784 Рим-Токио (10051м, 963км/ч)

2017-05-25_19-55 D-AIHT A340-642 Lufthansa DLH714 Мюнхен-Токио (10058м, 963км/ч)

2017-05-25_20-52 D-AIMH A380-841 Lufthansa DLH720 Франкфурт-Пекин (11278м, 965км/ч)

2017-05-25_21-01 D-AIMD A380-841 Lufthansa DLH728 Франкфурт-Шанхай (10058м, 970км/ч)