Ил-112/ 212

[DBV]

Россия готова помочь Индии в создании самолета на базе Ил-112В

Россия предлагает Индии проект легкого транспортного самолета на базе Ил-112, ориентированного на индийских партнеров, у Дели есть заинтересованность в этом,... РИА Новости, 03.03.2020

ria.ru

Посмотреть вложение 783356

зачем тащить на форум инфу годичной давности?

 

[64-й]

зачем тащить на форум инфу годичной давности?

в 19 году РФ предложила Индии Ил112 .
В сентябре 2021 индия выбирает С295 вместо 112 .

 

[DBV]

в 19 году РФ предложила Индии Ил112 .
В сентябре 2021 индия выбирает С295 вместо 112 .

Так и я про то!

 

[64-й]

Так и я про то!

новость от 8 сентября 2021 - что не так ?

 

[Посторонним В]

Так и я про то!

Думаю, кýбинская история сыграла свою роль в этом решении.

 

[лапшин]

Вот что значит высокое весовое совершенство при высокой культуре проектирования.

Не захлебнитесь от восторга.

 

[Посторонним В]

Весовое совершенство у С295 высокое.
Но сравнение уровня проектирования по величине мощности применяемого двигателя - это безусловное ноухау!

 

[DBV]

новость от 8 сентября 2021 - что не так ?

Да все так! однако,обидно за авиапром.

 

[stranger267]

Если бы вовремя прикрыли и начали новы проект, то был бы уже летающий условный Ил-276.
А тут какая альтернатива, несколько тонн они не скинут, да ещё проблемы с двигателем.

​

Вообще то конечно нужно было делать что то с двумя ПС-90, в первую очередь. А уже во вторую турбопроп. Но и 112-й доведут. Просто спасибо дерьмократам, за благие 90-е куча народу разбежалось и конструктора по сути многие учатся на ходу.

 

[Drusha]

Вообще то конечно нужно было делать что то с двумя ПС-90, в первую очередь. А уже во вторую турбопроп. Но и 112-й доведут. Просто спасибо дерьмократам, за благие 90-е куча народу разбежалось и конструктора по сути многие учатся на ходу.

Вы тоже разбежались, причем в Калифорнию?

 

[Sergey-nn]

Вообще то конечно нужно было делать что то с двумя ПС-90, в первую очередь

Самолёт с ПС-90 это совсем другая размерность и другие требования к ВПП.
Сейчас жестко стала проблема именно полётов в "мухосрань". ИМХО это не в последнюю очередь связано с истощением "советских" месторождений и возросшей необходимостью работ "по северам".

 

[Max_YYZ]

Сейчас жестко стала проблема именно полётов в "мухосрань".

имхо есть еще достаточное кол-во ан-26/24ых на крыле.. Ресурс у них конечно выбит, но на какое то время хватит..
#ау

 

[Stranniks]

имхо есть еще достаточное кол-во ан-26/24ых на крыле.. Ресурс у них конечно выбит, но на какое то время хватит..
#ау

ага...именно это говорили и 10ть лет тому назад...не удивлюсь если и раньше... так себе оправдание.

 

[Sergey-nn]

имхо есть еще достаточное кол-во ан-26/24ых на крыле.. Ресурс у них конечно выбит, но на какое то время хватит..
#ау

И на сколько их еще хватит?
Даже если Ил-112 пойдёт потребителям в 22 году (хотя этого явно не случится) на замену парка Ан-24 потребуется минимум 10 лет. К этому времени тем машинам физически будет 40+

 

[Sergey-nn]

Ил-112 обещали поднять первый раз ещё в 2006г и выпустить установочную партию в 2007 году.
Сейчас бы уже закончили замену (только не Ан-24, а Ан-26)
Но судя по всему стареньким 26-м ещё долго вынуждено служить из за постоянных проблем с их заменой

Два тигра в клетке:

• Как тебе наш новый дрессировщик?
• Пожуём - узнаем

 

[A_Z]

имхо есть еще достаточное кол-во ан-26/24ых на крыле.

Достаточное для чего - для трындежа на форумах?
Уж точно не для авиаперевозок, поскольку при достаточности Ан-24/26 никаких Q-300 и DHC-6 в парках отечественных авиакомпаний не появилось бы.

 

[The_Spirit]

есть еще достаточное кол-во ан-26/24ых на крыле..

Уже нет. У нас Красавиа массово переходит на ATR- 42 и 72 не по своей прихоти. Аны заканчиваются, а Ил-114-300 всё нет. А Ил-112 даже и не обещали пока в гражданский оборот.

К этому времени тем машинам физически будет 40+

Да им уже сейчас столько. Может 50+? Я летел в 2017 из Ванавары на Ан-24 возрастом 45 лет. Он до сих пор вроде летает, ему сейчас 49 лет, скоро полтинник будет.

 

[Sergey-nn]

Да им уже сейчас столько. Может 50+? Я летел в 2017 из Ванавары на Ан-24 возрастом 45 лет. Он до сих пор вроде летает, ему сейчас 49 лет, скоро полтинник будет

Имелось в виду самым новым из них

 

[atcstager]

Про ил-112 можно забыть теперь(после катастрофы). ИМХО

 

[AiK-23]

"Сам по себе Ил-112В востребован, поскольку авиапарк, в первую очередь военно-транспортной авиации Вооруженных сил России, состоит из устаревших моделей - Ан-26 и Ан-24. Потенциальный рынок только для Вооруженных сил превышает 100 единиц", - сказал Борисов.

Борисов рассказал о потребности Минобороны в самолетах типа Ил-112В

"... первые разработки самолета не соответствовали требования техзадания по грузоподъемности. Он должен был возить не менее пяти тонн, но не мог, поскольку был перетяжелен. ОАК развернули дополнительные работы, благодаря чему добились требованиям заказчика", - сказал он.

...перевес должен быть ликвидирован на третьем опытном образце самолета.

Борисов рассказал о решении проблем самолета Ил-112В