Про ил-112 можно забыть теперь(после катастрофы). ИМХО
Последнее редактирование:
Борисов рассказал о потребности Минобороны в самолетах типа Ил-112В
"... первые разработки самолета не соответствовали требования техзадания по грузоподъемности. Он должен был возить не менее пяти тонн, но не мог, поскольку был перетяжелен. ОАК развернули дополнительные работы, благодаря чему добились требованиям заказчика", - сказал он.
Борисов рассказал о решении проблем самолета Ил-112В...перевес должен быть ликвидирован на третьем опытном образце самолета.
С чего это?Про ил-112 можно забыть теперь(после катастрофы). ИМХО
Пример неудачный: в обоих случаях перепроектирование производилось по инициативе разработчика, причем, с использованием дезинформации о простой доработке типов. Хотя, повторять весь геморрой с разработкой, фактически, с нуля, нового проекта, под предлогом, скажем, доступности новой РЛС, ни один "эффективный менеджер" в чине Генерального, и не подумал бы.Ту-22 и первую версию Су-27 полностью перепроектировали, причём последний даже вписывался в ТЗ от военных
Кто бы сомневался. К сожалению!. Серийные поставки Ил-112В сдвинутся из-за авиакатастрофы
Крушение летного образца Ил-112В приведет к сдвигу серийных поставок военно-транспортного самолета, сообщил вице-премьер Юрий Борисов. Ранее планировалось, что поставки начнутся в 2023 году.
«Эта трагедия, конечно, внесет свои коррективы. Для продолжения испытаний нужно быстро выстроить дополнительную модель»,— сказал господин Борисов журналистам (цитата по «Интерфаксу»). По его словам, «катастрофа притормозит вывод на рынок, будет сдвижка вправо». «На сколько — не знаю, будем минимизировать»,— добавил вице-премьер.
. Вице-премьер Борисов: Причина катастрофы Ил-112В неизвестна
Друзья фотографы, видеооператоры и просто все те, кто снимал Ил-112В 17го августа... !
По просьбе комиссии по расследованию катастрофы очень нужны любые кадры того самого последнего полета.
Материалы можно выслать по адресу: fatovav@ilyushin.org
Так ведь слова "поступят в распоряжение МО" не означают "будут летать в составе ВВС".Интересно, здесь отмаза будет по движку?
Дык и перегонять не надо. Передать по акту заводской ВП и вуа-ля!Так ведь слова "поступят в распоряжение МО" не означают "будут летать в составе ВВС".
Главное - с должной помпой провести церемонию передачи. Ну, и перегнать с заводского аэродрома на Балтимор, там десяток километров максимум. Авось...
Ну, уж "жестянку" до конца след. года могут собрать. И опознавательные знаки ВКС нанести (настоящие, а не как на первом было).Так перегонять нечего. Даже планеров нет
Так написано "до конца 2021", т.е. ЭТОГО годаНу, уж "жестянку" до конца след. года могут собрать. И опознавательные знаки ВКС нанести (настоящие, а не как на первом было).
Больше, в общем, ничего и не надо.
Дату этой "новости" посмотрите - это год с лишним назад говорилось.Так написано "до конца 2021", т.е. ЭТОГО года
Ничего.А с весом что слышно ?
А зачем? Если самолёт «труп».Ничего.
То есть никто толком программой снижения веса в КБ не занимается. Типа, ждут, что оно само рассосётся.
Можно и не "спиливать вес", как Вы выражаетесь, есть альтернативное решение.А с весом что слышно ?
здесь ранее была размещена статья , по этой проблеме , и из нее можно было сделать вывод :
на тот момент не было даже понимания как решать проблему ,(откуда спиливать) общие слова , и композиты упомянули даже
Не томите ...Можно и не "спиливать вес", как Вы выражаетесь, есть альтернативное решение.
А чего тут нового?, в истории авиации так уже поступали не раз и не два, например: не хватало тяги силовой установки на Ан-24 - сделали Ан-24РВ, недоставало тяги для жарких и высокогорных аэродромов на Ан-26 - сделали Ан-32.Не томите ...
А чего тут нового?, в истории авиации так уже поступали не раз и не два, например: не хватало тяги силовой установки на Ан-24 - сделали Ан-24РВ, недоставало тяги для жарких и высокогорных аэродромов на Ан-26 - сделали Ан-32.
И таких примеров в истории полным полно, избыток массы надо компенсировать величиной подъемной силы У, а чтобы тяжёлое тело разогнать надо увеличить силу тяги Р.
Это не проблемы самолётчиков, предлагали здесь: "ТВ7-117 в топку, на помойку его, новый двигатель проектируем, быстро и таскаем эти две тонны, якобы лишние, а то и больше таскать будем".Так движок даже с текущей мощностью обеспечивает массу просмотров на ютубе - откуда мощнее взять?