Elder
Старожил
Конкурент медленно, но верно движется вперед...
ЦАМТО, 12 мая. Компания «Эмбраер» (Embraer Defense and Security) на предприятии в Гавиан-Пейшоту (шт.Сан-Паулу, Бразилия) приступила к летным испытаниям второго опытного образца нового реактивного самолета ВТА KC-390.
Кроме того, по информации Flightglobal.com, одновременно на базе первого испытательного образца начались испытания по открытию и закрытию хвостовой рампы в полете. Также проверялась возможность открытия и закрытия в полете грузового люка и двери для высадки парашютистов.
...
Первый опытный образец KC-390 «Эмбраер» выполнил первый полет 3 февраля 2015 года. Однако из-за прекращения ВВС Бразилии выплат по контракту, что привело к задолженности в размере около 300 млн. долл., компания вынуждена была приостановить программу летных испытаний. Полеты возобновились только 26 октября 2015 года после достигнутого сторонами в августе соглашения о возобновлении платежей и полного погашении задолженности в течение 4 лет. На текущий момент налет первого опытного образца превысил 100 часов. Сборка второго образца завершилась в марте 2016 года.
По информации бразильской компании, сертификацию самолета планируется начать во второй половине 2017 года, а поставки KC-390 Военно-воздушным силам Бразилии должны начаться в первой половине 2018 года – на два года позднее, чем планировалось первоначально. Причиной существенного отставания проекта от графика является сокращение финансирования обороны из-за экономических проблем в стране.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию и политический кризис в Бразилии, руководство «Эмбраер» рассчитывает, что контракт на поставку KC-390 будет реализован в согласованные сроки.
На текущий момент потенциальный портфель заказов на KC-390 составляет 60 ед., включая 28 ед. для ВВС Бразилии, 12 ед. – Колумбии, 6 ед. – Чили, 6 ед. – Португалии, 2 ед. – Чехии и 6 ед. – Аргентине. Интерес к проекту также проявили МО Перу, Швеции и ОАЭ.
http://vpk.name/news/155146_kompani...e_ispyitaniya_vtorogo_samoleta_vta_kc390.html
ЦАМТО, 12 мая. Компания «Эмбраер» (Embraer Defense and Security) на предприятии в Гавиан-Пейшоту (шт.Сан-Паулу, Бразилия) приступила к летным испытаниям второго опытного образца нового реактивного самолета ВТА KC-390.
Кроме того, по информации Flightglobal.com, одновременно на базе первого испытательного образца начались испытания по открытию и закрытию хвостовой рампы в полете. Также проверялась возможность открытия и закрытия в полете грузового люка и двери для высадки парашютистов.
...
Первый опытный образец KC-390 «Эмбраер» выполнил первый полет 3 февраля 2015 года. Однако из-за прекращения ВВС Бразилии выплат по контракту, что привело к задолженности в размере около 300 млн. долл., компания вынуждена была приостановить программу летных испытаний. Полеты возобновились только 26 октября 2015 года после достигнутого сторонами в августе соглашения о возобновлении платежей и полного погашении задолженности в течение 4 лет. На текущий момент налет первого опытного образца превысил 100 часов. Сборка второго образца завершилась в марте 2016 года.
По информации бразильской компании, сертификацию самолета планируется начать во второй половине 2017 года, а поставки KC-390 Военно-воздушным силам Бразилии должны начаться в первой половине 2018 года – на два года позднее, чем планировалось первоначально. Причиной существенного отставания проекта от графика является сокращение финансирования обороны из-за экономических проблем в стране.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию и политический кризис в Бразилии, руководство «Эмбраер» рассчитывает, что контракт на поставку KC-390 будет реализован в согласованные сроки.
На текущий момент потенциальный портфель заказов на KC-390 составляет 60 ед., включая 28 ед. для ВВС Бразилии, 12 ед. – Колумбии, 6 ед. – Чили, 6 ед. – Португалии, 2 ед. – Чехии и 6 ед. – Аргентине. Интерес к проекту также проявили МО Перу, Швеции и ОАЭ.
http://vpk.name/news/155146_kompani...e_ispyitaniya_vtorogo_samoleta_vta_kc390.html
, а наше МО РФ ничего не потребовало изменить, времени прошло не мало?
