Seerndv
Старожил
- лично вам - ничего.
- лично вам - ничего.Отрицать нет смысла то, что все у всех воруют, нет белых и пушистых, а промышленный шпионаж есть у всех разведок мира. Что сказать то хотели ?...
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
но ВНА могли бы хоть чуть изменить! и на 21-м, и на 31-м.Заело пластинку "цельнотянутости"?
Ссылаться на внешнее сходство двигателей - это уже, извините, клиника.
TF-30 имеет схему 9+7+1+3, в то время как АЛ-31Ф - 4+9+1+1.
А в процессе разработки 31-й прошёл ещё и "стадии" 3+9+1+1 и 4+12+2+2.
Знавал я это даму, как-то общался. Вот ни хрена не документалистка.
Начнём с того, что на F-111 стоял двигатель TF-30. Ну, а то, что первый 111-й был потерян только в 1968-м году - это уже мелочи...
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
Двигатель как газодинамическая система представляет собой "единый организм".но ВНА могли бы хоть чуть изменить! и на 21-м, и на 31-м.
Странно, вроде, жара ещё не настолько сильна, а отдельные мозги уже кипят.болтают же про краденное ПО для управления газопроводами, когда специально амеры вставили глюк, и в 80-х катастрофа была.
Притом, что не стоит (здесь) ссылаться на книги, написанные идиотками.- да причём тут F-111 ...
Если мне не изменяет склероз, то (первая) книга про Люльку вышла в 2007-м году - так что по поводу "вакуума информации" как-то не в дугу кукование....называть идиотами авиационных журналистов времён СССР, к тому же в вакууме информации писавших,..
И очень хорошо, если читают.Вас же читает здесь много людей.
Так и писала бы про женское бельё...И вообще это дама.
вот именно это самое - с самого первого поста в этой теме я и твержу - что просто подглядывать из-за спины - бестолку, пока не будет налаже импорт людей - отдельно или целывми коллективами."Импорт штучных людей", как говорят математики, есть условие необходимое, но недостаточное.
Программа Ил-112В
Подписание контракта на поставку 48 ЛВТС Ил-112В.
Контракт на поставку 48 ЛВТС Ил-112В не подписан по причине корректировки ГОЗ с переносом
сроков подписания на 2016-2017 гг.
Программа МТС/СВТС
Подписание контракта на выполнение ЭТП.
Контракт на выполнение ЭТП не подписан по причине уклонения индийской стороны от приемки
результатов Предварительного проекта и перехода к выполнению ОКР. В соответствии с п. 7 Протокола 15-го заседания Российско-Индийской межправительственной комиссии по ВТС от 02.11.2015 г. российская сторона продолжит реализацию Программы в интересах МО РФ самостоятельно. С Минобороны России прорабатываются условия и порядок проведения ОКР СВТС с целью заключения контракта в 2017 г.
http://alexeyvvo.livejournal.com/169394.html
— Как сейчас идет работа по созданию элементов самолета Ил-112В? Когда будут переданы комплекты для двух первых опытных самолетов?
— Первые панели фюзеляжа, которые изготовлены на "Авиастаре", были отправлены в Воронеж в мае этого года. Агрегаты для следующего летного образца также будут изготовлены у нас в этом году. Сейчас пока собираются опытные машины. Программа производства самолета будет корректироваться и уточняться на Воронежском авиазаводе. Думаю, что легкий транспортный самолет Ил-112В также заинтересует рынок – и государственных заказчиков, и частные компании.
http://ria.ru/interview/20160620/1448940645.html
ОТЧЕТ об итогах голосования на внеочередном общем собрании акционеров акционерного общества «Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева»
...
- Договор №Д.7532.Р0597-15 от «06» октября 2015г. (далее – «Контракт 9») на изготовление и поставку в период с 2016 по 2019 год 50 (Пятьдесят) комплектов деталей и сборочных единиц двигателя ТВ7-117СМ, который заключен между Залогодателем и ОАО «Климов», ОГРН 1069847546383 в сумме 2 617 678 877,90 (Два миллиарда шестьсот семнадцать миллионов шестьсот семьдесят восемь тысяч восемьсот семьдесят семь 90/100) российских рублей;
...
http://www.avia500.ru/files/Otchet_ob_itogax_golosovania_2016.pdf
ОАО «Ил» готовит к продувке в аэродинамической трубе масштабную модель перспективного среднего военно-транспортного самолёта
27 июня 2016
Перспективный средний военно-транспортный самолет в инициативном порядке создается Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина для Воздушно-космических сил РФ.
Самолет предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах, беcпарашютного сброса грузов с малых высот. Он будет обеспечивать транспортировку широкой номенклатуры грузов массой 20 тонн на расстояние более 2 тысяч километров с грунтовых и искусственных взлетно-посадочных полос. Предусматривается возможность эксплуатации самолета с высокогорных аэродромов, в том числе в условиях высоких температур, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.
В качестве силовой установки самолета рассматриваются два двигателя ПС-90А, либо два перспективных двигателя ПД-14. Летные испытания двигателя ПД-14 начались в 2015 году в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
Под руководством Бюро эскизного проектирования ОАО «Ил» была изготовлена масштабная модель перспективного среднего военно-транспортного самолёта и инженеры Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского готовятся выполнить ее продувки в аэродинамической трубе, причем как с макетами двигателей ПС-90А, так и ПД-14.
http://www.ilyushin.org/press/news/ev6078/
Может они имеют ввиду, что ГОЗа нет?Как говорится, здрасти, приехали... С высоких трибун который год кричат об этом самолете, а он, оказывается, "в инициативном порядке"!
Потому что индийская сторона отказалась от участия в проекте. В ГПВ-2020 нашего финансирования, действительно, уже нет (в ГПВ-2015 предусматривалось, но потом было перенесено на другие проекты, наверное, в надежде получить продукт за счёт индийцев).
т.е. поучились-поучились
Слабовато в это верится. Насколько я знаю, ВТС г/п 20 тонн даже в советские времена никогда в планах перевооружения ВТА не стоял....в ГПВ-2015 предусматривалось,..
Слабовато в это верится. Насколько я знаю, ВТС г/п 20 тонн даже в советские времена никогда в планах перевооружения ВТА не стоял.
Даже не смешно. Начнём с того, что военным самолётам нет необходимости получать СТ. Так что автор заведомо занимается пальцесосанием.Заявлялось так (степень авторитета источника оставлю на Ваше усмотрение)
...сертификация Ил-214 в 2006 году ожидалась лишь к 2013 году) в государственную программу вооружения РФ на период до 2015 года попали только пять Ил-214, остальные 95 должны были фигурировать уже в следующей программе."
Вынужден вас разочаровать: это были не намерения, а демонстрация наличия оных намерений индусам. Дай бог памяти, но подобные заявления звучали и "до того" - именно в тем моменты, когда по программе МТА случались намёки на шевеление. Индусов как-то напрягало, что наши им предлагают машину, которую сами брать не собираются. Приходилось их успокаивать......получается, что намерения были)
Разожгем индийскую тему по-новойУ них получилось везде. Просто надо хоть чуть-чуть быть в теме.