увеличение грузового отсека - это инициатива даже не заказчика, а самих разработчиков. Предположу, что это тот случай, когда благими намерениями дорога в ад вымощена.
Да что вы прицепились к габаритам грузового отсека, будто уменьшение его сечения волшебным образом решит все весовые и аэродинамические проблемы.
Уверяю, что снижение сопротивления от подобного меоприятия окажется в пределах инструментальной измерений; снижение веса из-за этого также неочевидно - с одной стороны, увеличилась поверхность фюзеляжа, увеличив вес каждого лишнего квадратного метра килограммов на 10...12, но вследствие увеличения строительных высот, толщина обшивок и сечение элементов каркаса должны уменьшаться. Иными словами, утверждать что-либо умозрительно в этом отношении, нельзя. Могу лишь предположить, что в отсутствие должного опыта и сработанности коллектива разработчиков, конструкция самолета далека от равнопрочной, когда все элементы нагружены примерно одинаково, имея равные запасы прочности.
Из практики следует, что в этом случае в одних местах заложены откровенно паровозные детали, тогда, как в других запасы едва лезут в единичку, не попадая ни в какие ресурсы - а на стыках подобных мест вообще все неожиданно и может быть все, что угодно. Так, перегорание тех же тяг должно было рассматриваться в качестве возможной ситуации, и мероприятия, исключающие отказ управления обязаны быть приняты. Казалось бы, что эти тяги и весовые проблемы совершенно независимы друг от друга - но, на самом деле, и то и другое свидетельствует о недостаточном уровне разработки.
Мне лично, первые картинки Ил-112 пришлись по душе своей утилитарностью, и рассчитывал, что самолет выйдет классным: к сожалению, приходится перелопачивать буквально каждый элемент, находя косяки чуть ли не в каждом.
Прошу извинить, что достаточно жесткая критика высказана не на основе детального изучения КД, а лишь на качественной оценке со стороны - но и сейчас и раньше, бороться с высказанными проблемами приходится постоянно. Но и оркестр не сыграет симфонию новым составом чисто, без репетиций - во всяком случае, для этого понадобился бы гениальный дирижер, а не уровня Ельцина в известных роликах.
И что Ил-112 делается для ТА, они тем более не знают.
