Ил-114

[прокуратор понтий пилат]

А по Ил-114-300 продаж ноль.

Для начала Вы отстали от жизни. Вчера только была новость о том, что ГТЛК покупает три самолёта.

У 114-300 его нет, поэтому он в принципе не готов к

Естественно.

Ил-114 и Ил-114-100 имеют ограничения, ознакомившись с которыми от их покупки отказались все российские авиакомпании

Опять 25. При чём тут они?

Единственное исключение было давно и кончилось плохо.

Это какое? Я помню двух юзеров. Выборг и УХЙ. Вы о ком из них говорите?

 

[nozzle]

Это какое? Я помню двух юзеров. Выборг и УХЙ. Вы о ком из них говорите?

есть еще третий, НПП Радар - единственный остался борт летающий Ил-114 91003

Карточка оператора: РАДАР (НПП) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Реестры, фотографии самолетов, расписание аэропоротов

russianplanes.net

 

[Жека80]

P.S. Кстати, интересно. 114-300 будут сертифицировать как новый тип или как модификацию? У 114-100 сертификационный базис разработан "на основе НЛГС-3 и специальных условий на основе АП-25". 114 скорее всего просто НЛГС-3. Мантуров обещает Ил-114-300 в 2023 году. Т.е. на сертификацию - менее 2 лет при отсутствии прототипа полностью соответствующего серийной конфигурации..

Более 2, около 3 лет...

 

[Жека80]

Бурундук, второй экземпляр, первый серийный почти готов.
это о ваших словах "конь не валялся"...

 

[Бурундук]

Жека80, в России много чего почти сделано. Посмотрим.
А вот отставание от сроков, официально названных всего менее двух лет назад уже заметное.

 

[Жека80]

Бурундук, резануло ваше "конь не валялся", когда известно, что борт строится...
#ау

 

[Бурундук]

Жека80, на это я уже отвечал. А борт строится. Строится. И будет строиться. Хотя в октябре обещали его полёт.

 

[SDA]

Бурундук, резануло ваше "конь не валялся", когда известно, что борт строится...
#ау

так никто ни не отрицает, что корпус самолёта строится... и это хорошо!
Но, знаете, корпус по нынешним временам -- это далеко не весь самолёт.

 

[nkz13]

так никто ни не отрицает, что корпус самолёта строится... и это хорошо!
Но, знаете, корпус по нынешним временам -- это далеко не весь самолёт.

И? Остальные детали не производятся?

 

[SDA]

И? Остальные детали не производятся?

Детали конечно же производятся... но надо ещё отладить комплекс БРЭО. А это не 5 минут делов.
Все проблемы решаемы. И я надеюсь, что будут решены.
Только не нужно шапками забрасывать интернет.

 

[Жека80]

Детали конечно же производятся... но надо ещё отладить комплекс БРЭО. А это не 5 минут делов.
Все проблемы решаемы. Только не нужно шапками забрасывать интернет.

эта дискуссия началась со слов "конь не валялся".
причём тут шапки?

 

[SDA]

эта дискуссия началась со слов "конь не валялся".
причём тут шапки?

хорошо, давайте так поставим вопрос: в каком году вы прогнозируете первую поставку коммерсам, и на чём основывается ваша уверенность?

 

[Бурундук]

Эта дискуссия началась с того, что руководство ОАК, как выяснилось, не состоянии спланировать собственную работу на срок менее двух лет.

 

[nkz13]

Детали конечно же производятся... но надо ещё отладить комплекс БРЭО. А это не 5 минут делов.
Все проблемы решаемы. И я надеюсь, что будут решены.
Только не нужно шапками забрасывать интернет.

Не нужно, не забрасывайте, в чем проблема то? Вы ждете ил-114 в серийном производстве на этой неделе что ли? Если нет в чем проблема? Вот Бурундук переживает за любой сдвиг по сроку от оак и считает это трагедией, а в чем ваш вопрос?

 

[nkz13]

Какие два года, даже на два месяца! Сроки уже профуканы в два раза

И? В чем проблема, Митсубиши нам все равно в этом не обогнать.

 

[Жека80]

хорошо, давайте так поставим вопрос: в каком году вы прогнозируете первую поставку коммерсам, и на чём основывается ваша уверенность?

пока ориентируюсь на слова Мантурова - 2023 год...
а речь вообще об этом

Что связано? Что со вторым экземпляром "с нуля" ещё конь не валялся, и это при горизонте планирования менее двух лет?

хотя борт строится.

 

[Товарищ Кошкин]

И? В чем проблема, Митсубиши нам все равно в этом не обогнать.

Вы не понимаете - это совсем другое (с)

 

[roron]

Детали конечно же производятся... но надо ещё отладить комплекс БРЭО. А это не 5 минут делов.
Все проблемы решаемы. И я надеюсь, что будут решены.
Только не нужно шапками забрасывать интернет.

Главное собрать планер и всем показывать "вот смотрите - мы же собираем" Планер это 90% типа видимой работы, но думаю от силы процентов 20% всех работ.

 

[SDA]

Не нужно, не забрасывайте, в чем проблема то? Вы ждете ил-114 в серийном производстве на этой неделе что ли? Если нет в чем проблема? Вот Бурундук переживает за любой сдвиг по сроку от оак и считает это трагедией, а в чем ваш вопрос?

Я не вопрошаю, а аккуратно намекаю, что может возникнуть ещё 100500 проблем с прочими системами, и наличие алюминиевой скорлупы в цеху не гарантирует, что всё дальше пойдёт гладко и в срок.
Нужно быть осторожными в заявления о сроках такой сложной работы.

 

[Transer]

Я не вопрошаю, а аккуратно намекаю, что может возникнуть ещё 100500 проблем с прочими системами, и наличие алюминиевой скорлупы в цеху не гарантирует, что всё дальше пойдёт гладко и в срок. Нужно быть осторожными в заявления о сроках такой сложной работы.

Вы наверное в курсе, что более 50% проектов по всему миру в строительстве не укладывается в сроки и бюджет? Планируемые сроки - это всего только планируемые сроки - и не более.